-
-
6郑开城际全线贯通后，郑州与开封主城区通勤时间压缩至25分钟。 余青峰介绍，线路开通后的首个完整年度，2015年日均客流为4600人次。2024年，线路开通运营10年，日均客流翻番，达到1.03万人。 “预计新车上线后，郑开城际日均客流能达到2万人次左右，再翻一番。”他说，5列新车投入运营后，主要在郑开城际和郑机城际运营，这样就将开封、郑州和郑州机场三地“拉通”，两条线路的城际列车开行密度都将大幅提升，“比如，郑机城际目前每日开行
-
10FDD
23:25
-
1看着喜欢人。
-
4“增设公交化票务系统，一是能实现像坐地铁一样坐城际列车，以后不用再提前购票，凭App就能快速进出站、随到随走；二是推进‘四网融合’，实现干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通的互联互通、融合发展。”余青峰说。 大河财立方记者注意到，增设独立票务系统，并非郑开城际铁路首创。公开信息显示，武鄂黄黄都市圈城际铁路公交化改造，建设内容就包括新建独立的客票系统。 “系统近阶段的研发目标，是实现高铁、城际
-
03周口能到航空港站，开封也能到，直接开个周口到开封的应该没有问题吧，洛书屿
19:55
10首发车 C2999 开封～郑州东共 9 张22所以新开的延长线宋城路到开封直接买票价七块喽🤟👁️👀不过从郑州东到开封才价值两块钱yanwu
18:56
6宋城路站或者金明广场出发，到郑州东站下车，我打算8点15分开到东站，如果有愿意同行的私信我，10块钱一个人，晚上我还要回来，可以一块走。115逆风追梦
3-14
今天在郑州站2站台乘坐郑州-开封北的G3752，旁边就是郑焦城际，既然郑焦郑开的D字头都是到郑州站，有没有可能拉通运营呢？4时间居然还快一分钟，这怎么拍的图FDD
13:26
216城铁延长线开通前夕的火车站广场 2025年3月14日共 9 张15郑开城际宋城路车减少了一点也不方便，西区的上班族太难了 郑州东回开封最后一趟太早了能不能晚10点开一趟15仓木麻衣
3-14
RT 先订票留个票根儿纪念2开通仪式准备中1当天只要购买的是不受时间限制？但只限制当天？123月15日孟庄站直接快没车了，越调越少。本来车次就少，现在越来越不方便13首发车9点156lisuo
3-14
9开不了不要吊大家胃口，搞得这一天天的，哪位老乡有内部消息。3.14开始买票了，3.15还在锁着。赖好有个开通日期，没有一点计划性吗？过一天算一天。逆风追梦
3-13
5463.10 已经开始售票，暂时售到 3.13。 目前 3.14 及以后是锁票状态。12Arie
晨曦
2-28
12306上开始逐步调图了，宋城路已经不是终点了3查看12306，积分兑换还分车次？城铁不是不分车次，随便兑换一趟就行了么？25来自:头条@开封汴好 更多图片可以搜索名称共 7 张4这是自去年BFZ上郑机溜轴之后再次上城际线跑车呀，有没有在开封有空的烙铁探访一下看今天是不是400BFZ3为什么从3.10开始就没有从郑州东到宋城路的票了啊，我下周末还想坐城际铁路回开封呢😭😭5之后郑开城铁上的动车/高速动车怎么在开封过夜呢？直接停靠在站台上吗？会不会有运维不便的问题呢？现在在车站西边建好的貌似只是工务段维修车间吧，看长度应该停不下8辆编组的动车组，而且应该没有存车和检修动车组的能力。从卫星图上看目前4站台的动车线路已经与开封运转场相接，会不会在开封运转场里边改造出动车存车车库呢？5是就打算按照一楼城际，二楼普速这样布局了嘛？我是在想，有时候普速的人也挺多，二楼在人多的时候也会挺满的，我记得一楼也有上天桥的电梯，所以我在想，可否一楼也加下普速，或者二楼也分一些城际？也就是说不完全按照城际和普速分层。 如果这样的话，会不会能一定程度上避免某个时间段某一层全是人，另一层没啥人，因为开封火车站这次设计最好的地方就是在于，每个站台都有通往天桥的通道，一站台能连上天桥，而类似于新乡东站26查了几个车次的停靠信息，不会站站停，有的甚至只停开封境内的小站～共 4 张23希望这趟车，将来改成东坡号，从开封始发直达眉山，中间经停郏县、宜宾。这一程，正是东坡先生自岷江、长江水路出川抵汴之路。眉山是他的出生地，郏县是他的安葬地，开封是他宦海沉浮长期居住地。宜宾延长至眉山也就增加一个小时车程。扶今追昔，回望千年，以前几个月的行程，如今陆上也只要八个多小时，岂止千里江陵一日还可比。我辈幸运59看来最快25分钟就能到郑州东8检票口信息屏幕30新增了一趟开封始发的动车3而且有站点标注，新区城际站令我惊喜10逆风追梦
3-1
图片来自抖音网友4长株潭城际铁路10分钟一趟，郑开城际为什么不行16应该是20，不清楚其他车次是不是
晨曦
