我小天才800的原装碟片太丑了想换rt86，xhs有人说mt200宽来令片不兼容rt86，到底能不能用啊我想知道

一个跟我玩得好的小孩哥新车打算上个轮峰电变，本来看重看中了老款ox，后来听说新款挺不错的，求用过的老哥评价一下undefined(小孩哥是少爷，家里很有钱，不必为他担心小孩哥家里管得严，任何支出都要过父母之手，只批准两千块，不要说什么有钱为啥不上速联，更不要说上机械，人家老车上是xx1)

车子配置不行，只能靠腿了

只压马路脚踏变低会不会有问题

我的就差碳轮了😆

似乎是新上的 dy和B站都没有测评

普遍有个碟刹重过v刹的观念，但是要在论坛上找到真实数据却很难，通常观念差别在500克左右，那就钻研一下吧。 先说结论，相差200克，只少不多。 昨天维护了一个油刹，拆了短线的一边，270克不到。另一边线比较长，加起来算600克，这也是技术资料里查到的大多数油刹的重量。基本上在550克到600克之间。刹车盘资料比较好找，大概90克到110克一片，折中算100克好了，这样整车刹车系统稳定在800克，不会差太多。 V刹以avid fr7加sd3夹器为例，刹把一对

老款捷安特ATX777，只压马路，为了骑起来省力些，能把26 * 1.95的外胎，换成细胎26*1.25的吗？ 有用过26*1.25的大佬吗？

矿物质刹车油是通用但不混加的是吗，这种某宝分装的禧玛诺刹车油是正品吗，有的店分装的不是禧玛诺刹车油差点就买了，图片是别的品牌。 还有sh51锁片，这玩意有真假说法吗，宝上一搜，便宜的二十多，贵的六七十，便宜的是假货吗

帅是真的帅，长也是真的长。 目前为素车感受。 这代改进成了头管内走线。所有尺码上管都是一字连到后下叉，控车空间大大增加，也更加符合我自己的审美。 几何方面，100mm前叉头管为68度，已经相当激进。更换为120mm前叉就是TR版，66.9度头管。 R值方面，m码为452mm，l码为472mm，个人认为非常符合现在xc比赛越来越变态的下坡路段需求，配合原厂的短把立，稳定不失灵活。 新一代整体轴距大幅增加（同尺码比迪卡侬xc920s还差个2到3cm左右，对比以前的

新人入坑预算6000左右求推荐，别的品牌车型也可以

以压马路为主，通勤来回38公里，有一辆闪电Roll2.0通勤车，所以想买辆运动车，4k左右预算，不考虑自组没这能力，现在有4个待选喜德盛MT1/传奇500Plus和捷安特xtc800Plus/800，不知道各位大佬有没有什么建议。感谢！！！🙏

目前用的是原厂的外胎，本人目前基本上都是百分之90都在压马路，想求助一下各位大佬是马吉斯的aspen还是朝阳的魔神争霸对我好使，图片是目前使用的外胎

以前让店里给坑了搞上油就让直接换碟，发现这彦豪的比较软问了禧玛诺推荐RT56的，原装碟片有GDP字样不懂含义，网店没看到同款也不好买，不知道捷安特原装和禧玛诺这个比咋样，或者买哪款最好？

攒攒钱毕业那年买一台出发，感觉想法很不错有人试过吗

梆的一声，整个前轮就这样了，也没撞上硌到什么东西，请问是什么原因，还有抢救的必要吗

有没有大佬知道这硬叉是啥牌子的

已有一台全碳公路车，想入一台29寸铝架油碟xc车爬山玩。自己找了一圈看中了崔克马林5（颜值高），千里达x9pro（配置高），迪卡侬EXPL500（便宜）。想问问这几台配置差异有多大，除了筒轴和快拆差异，其他配置对我这种小白来说区别大吗 ps马林5这颜值我可真喜欢

买了一对新油刹，管里是注好油的。没接刹把的时候发现两个夹器都是有一边活塞突出，接上刹把后将突出活塞压了回去。按下刹把还是会突出，将刹注油螺丝松开后又推了一次，冒出一些油，拧上后还是老样子，各位大佬这是什么原因，重新注油会好吗。

大佬们今天保养车架的时候，突然发现连杆这个地方有一个疑似裂缝的痕迹，不知道是裂了还是单纯滑了一下，我操，现在心里好慌，有没有大佬解答一下？

两条腿相差挺大的，按短的那条调高度，长的那边膝盖又有点痛痛的。 用长的那条腿调，短的那边有时候吃不上劲。

给吧里的大佬们拜年了本人身高173 体重180从来没接触过山地车，因为现在通勤每天来回24公里，骑了一个月小黄车有的好骑有的不好骑，所以想买辆车通勤，家附近有喜德盛，想在黑客380 500还有逐日500之中选一个，不知道各位大佬有没有什么建议，能指点一下我

然后再问一下，有没有31.8前叉位的把立

shimano苹果酱和淘宝上45一只的top2000是一样的东西，只是shimano打个标价格翻5-10倍 别用稠度或者黏度搪塞，正经nlgi2的top2000

1.自行车包选啥样的 2.预算200内选个码表 3.手机支架到底有没有用

120行程下山绰绰有余

我早就说过这个牌子每隔一段时间会打折清仓，只是大家普遍不知道，所以容易被埋没。 所以嘛，这次我干脆发个帖通报一下。 这次打折清仓的车辆主要的山地车系列，涉及Jekyll和habit两个系列。

山地车都有人偷，干嘛不去偷电动车呢？

北京骑行好友们，有空拉我个呗

车架：是ATX Team Bike 6000，液压一体成型，拉丝银色，17寸适合160-178cm身高 指拨：美国SRAM X5专业级后拨：美国SRAM X5专业级飞轮：禧玛诺原厂HG8速飞轮刹车：彦豪油压碟刹，曲柄：美国TRUVATIV新瑞fived花键牙盘。坐管：捷安特原厂坐垫：捷安特原厂，非常舒服贴合把横：捷安特原厂把立：捷安特原厂轮组：捷安特原厂轮胎：建大越野山地胎26*1.95花鼓：捷安特原厂培林花鼓前叉：减震越野XC前叉，回弹正常，行程80

决赛圈，喜德盛黑客380 美利达300ds 25款。选哪个。上班通勤用

为什么那么闲，因为没赚钱。 本身也没什么朋友，都是上网聊天的。 有问题直接问，几小时范围回答，之前的回答贴是土豆发的，也已经沉了。 今天的乐子，要求我上门装车。。。 我这边的价格一般是30。

这个轮组算什么级别？ dt350的后花鼓，辐条dt2.0，太阳tr25的车圈，都挺新的，27.5寸 148*12 打算出掉换米了，各路大神知不知道他值什么价格

海鲜市场看到的

rt 26山地车用 平时压马路 不爬山

如题，准备入手一辆自行车，想请大家参谋一下。本人净身高179，考虑29寸轮径，单盘变速的山地车，。预算大概四千左右吧。自己看过一些，但是也不知道哪个好： 喜德盛侠客500/700，捷安特xtc800plus，千里达x9pro。至于美利达网上信息太少，我就知道有一个系列叫大九，但是具体什么价格什么配置都不知道。 我听吧友和一些博主说的是喜德盛千里达配置高，但是小毛病很多， 品控不行，而且千里达门店太少；捷安特高价低配，而且售后态度很差；至

新买的马林7，骑行基本都在公路，想改一辆山马，各位大佬帮着看看，怎么改最简单代价最小。

用过这款升降坐管的车友应该都碰到过，坐管降下去按开关后没反应无法升（勃）起，那么就看教程吧！我相信你会看懂的，如果不懂就不懂吧。我会坚持更新各种型号的前叉后胆升降保养教程！

165x42.5的fox float x

求助 单程通勤30km推荐什么自行车 预算1500以内

这到底是什么品牌，没听过，但是看过不少好评，我也整了一个，问deepseek也没问出个所以然

想入手二手山地车通勤骑，老手们帮忙看一下这一款真假，700元值不值得入手

大神帮忙看看这个车子怎么样？多少钱可以入手？

本来这周6就要去店里提大九xt了，但是崔克这一下降价实在也太香了，不知道怎么抉择，麻烦大家给个建议 崔克16500，大九18000

有大佬可以看看这是什么牌子吗，大概多少钱的东西啊

本人是非常喜欢跟风，这是一个缺点，但每次都改不了。比如购买新出的游戏机、上万的游戏竞技电脑，结果都是玩上2个游戏永远闲置。这次买的一万的碳纤维公路车也是这样！看路上的公园里的俊男靓妹都骑，抖音大V和博主明星都加入骑行圈，我憋了好久最终还是因为热度买了。现在也挺后悔的。我从90年代上学到工作，买过很多辆捷安特山地车，就是喜欢骑行，感受阳光微风新鲜空气与大自然美景相接触的美妙感觉，在这期间我只买过一次公路

加大力度

组了75%了，上个晚班先 骑车两年半，一直想要个软尾，但都是价格劝退。上个星期一咬牙决定自己组软尾了。