猴子要破防了

抖音刷多了，有一种华为不行了的错觉。现实是你想买都买不到

小米一个上路车，天天营销速度，营销碰一碰，真恶心。比亚迪能有雷军一半的营销手段也不至于这样，看看比亚迪，耐心钻研充电速度，这才是真正的惠民，真正的好车企。小米天天几把营销百米几秒，真恶心透了，这就是对精神小伙城市路里飙车的纵容。

组装厂们东拼西凑，不如别人一套

我之前真的以为，哪吒和零跑，这俩牌子都得凉凉，哪吒是真的凉凉了，零跑却起飞了，几乎稳住了新势力前三的位置 原因1：超强的模仿能力，零跑的C10和C16，可以说是一个底盘，然后模仿某想获得成功，之前卖的还不错的T03和C11也是，一个模仿五菱，一个模仿理想one 原因2：超强的执行力，说改变就改变，不拖泥带水，速度很快，就是半价理想，虽然现在捷途也在走这条路，但是很明显，节奏赶不上零跑 原因3：研究用户心里，知道用户想要啥？为

今晚特地跑过去看了下S9纯电版的车，质感确实还行，纯电版确实贵了，而且轴距没什么优势，但是现在升级之后，53度电池零重力的增程版本，也就34w。 这个价位车长和价格，已经和E300L彻底错开竞争了，对比的是A6L，A7L，530Li，S90，还有byd的汉L，蔚来ET7。那在这么一众车里，S9还是很有优势的。感觉增程技术真的神中神，价格拉低才是王道，53度电池也完全够用了。

不是中保研3G，是4G

不得不说这车是好车，同级别简直爆杀。唯一槽点就是这个隔空开门。。。感觉遥控开门就很ok了，站车旁边弄个沙雕手势开门真的难绷。。。整的像奥特曼变身似的。

友商想不到的新形态，每个人都买的起

家有电两轮，电三轮，本来是顺手的事，我不充，我媳妇也不充。我也很难理解这种心理，大家也有这种心理吗？

不仅证明了黑华为的水军是多庞大，而且还证明了黑华为的那群人智商低下、认知能力堪忧

海狗说话？

先从市场认可度来说：有句老话叫，34C，选3，56E选6，78S选S，看同级销量也确实是这样，这是不是说明宝马的最高认可排面的市场就是中低端这个级别，在往上没另外两个有排面，奥迪的最高认可市场是中高端的，奔驰是高端的，别小看市场影响力，这个非常的关键，这可以改变一个品牌的映像，人们一说起奔驰第一想到的就是那个立标豪华的S级，说起奥迪，第一想到的就是气场强大，四平八稳的奥迪A6，说到宝马，第一想到的就是操控好动力强的宝

192线激光雷达，颜值改进，ADS3.3，前排座椅加热通风，价格比之前传的还低，22.98万起。 老车主确实被背刺的厉害，最初版M5顶配价格30万出头了，现在硬件升级，价格下降，卷起来了。

8u们买得起吗

不然终究难以得到一个稳定的消费群体

会不会跑偏，还是自动停车，会不会报故障，电子产品肯定有坏的一天是不是

造人民需要的，人民买的起的得东西，从手机到家电，到汽车，再到接下来的卫生巾，小米每一次入局，都会让曾经高高在上的企业，低下头，小米手机打下了手机价格，消灭了山寨机，小米家电把格力，TCL，公牛等一众高价低配的骗钱货，打的满地找牙，汽车，雷总本来准备了1000亿，结果只花了，100亿，雷总曾经五个字的含金量还在上升，友商是XX

我大舅52岁了，想要把开了十几年的小破车换了，预算20到30万 他有点老古董，对国产车没有好感，倾向于合资，想要大气稳重的车，又要耐用，凯迪拉克和宝马太年轻化了，奔驰又超预算了，看来看去也就A4L比较符合

只有车媒体买来拍视频的垃圾车

小米的让所有人享受科技的乐趣呢？ 比亚迪的全民智驾呢？ ？？ ？

老哥们帮忙看一下需要换吗

20多万的冖车，50多万的冖车ultra是服务群众，20多万的鸿蒙智行，50多万的M9是服务权贵，糖到胰岛素都救不了。

现在的M7没啥人买吧？

这个降价幅度太离谱了，看来鸿蒙智行为了年度销量目标，拼了。

炸裂

预算30个左右，现在有一个孩子，两个老人帮忙带，家里有一辆5座SUV，一辆老轿车（已经够报废补贴标准了）。想买七座车是因为老婆嫌后排装了安全座椅之后再坐两个人太挤，一起出门太不方便，开两个车又不好停车，而且孩子小，必须妈妈陪着，老人又不会开车。 买七座车大概率是我开，但我明年有可能去外地工作，而且是去小县城，主干道都是双向四车道那种，感觉七座车也不是很方便，而且平时我在外地七座车也用不上。 我老婆开车非常虎

本人阿维塔12车主，用车快一年了，说说感受#小米华为汽车界的较量#

电车时代第一个被平权的就是马力，什么邪恶大鼠标，1000匹的麻豆s，直接把以前的v8v12打爆。到了现在比亚迪小米更是把2.7s打到了30万。 现在说速度不重要的前提是速度已经很便宜了，而不是速度太快太危险。你要是觉得速度快危险你开三大妈就够了。

话不多说直接上图…. 我主要关注驾驶体验，智驾安全续航 一概不考虑 舒适配置主要是考虑内饰丰富度，后排空间 音响 通风按摩加热等综合结果。其他均为字面意思，分数越高 这方面越好

届时，末日战车su7将会无懈可击，在事故中将最大限度保障司机安全

比亚迪招你惹你了，非要踩比亚迪，比亚迪还交了保护费做了方程豹，嗨狗依然没放过

看了下配置，安全配置太寒颤了。因为价格低，所以塑料方向盘、织物座椅、钢圈轮毂、机械钥匙启动、车窗一键升降、手动空调、2喇叭、减少充电接口、小尺寸液晶仪表都可以理解，毕竟要降低成本，而且也不影响安全。甚至减了天窗，我觉得是升级。但是减配刹车辅助、牵引力控制、ESP、上坡辅助、后驻车雷达，还有面条轮胎、鼓刹等，少了这么多安全配置，真的好吗？把感应式雨刷、后视镜电动调节、语音控制这些功能减配了也好啊。

基本上只要开车超过五六年的老司机 就会发现车上很多功能都用不上，甚至都不记得自己的车还有这些功能 比如： 1、定速巡航：我的车有，但是从来没有用过； 2、倒车影像：雷达有用，但是倒车影像我根本不需要看，老司机的我哪怕是黑夜倒车 后面有墙壁，也能通过尾灯灯光的效果判断车屁股与墙的距离； 3、换挡拨片：这玩意真特么鸡肋，真不知道厂家搞这个干什么，有运动模式了，你还给我换挡拨片搞毛线？ 4、天窗：纯粹是为了好看么？表

不过华为八戒已经臭了。这两货降价也不可能月销过万。我说的。

楼主今年26，目前存款25w，月到手1.2w，和女朋友看了小米su7之后都很喜欢，买车不要家里一分钱，准备直接全款买Pro版，但是双方家里都很不想让我们买。计划和女朋友今年订婚领证，明年结婚，我们两个近期都没有买房的打算。我是江西人，女朋友是武汉人，目前都在武汉工作，租房子住。大家觉得我这样能买这台车吗？

迈腾，帕萨特，三系，A4，ct5怎么选啊，想要舒适一点，驾驶体验要好，后排舒适，结婚之前过个度，现在18岁

小米汽车截至到二月二十号，已经导致25个魂环 张家港6月2日那应该是第一起，1 海南6月7日，1 顺义6月27日，2 宁波7月11号那个，1 9月十几号那个，120KM撞正常红绿灯的电瓶车，不知道人怎么样 10月第一起，肢解的，2个 十月第二起，公交车站，2 12月中旬，一个小姐姐，1 1月第一起侧翻救人的，1 1月6日，一天三起，2 1月21，华为工业园，1 1月29，不确定，好像一个 1月30，小米官方说没人命，奔驰车主弟弟说报告上2个 2月，河南5个 前几天，也有1个从那时

还有比这车更幽默的吗？什么人在买啊

感觉现在花里胡哨的东西已经足够多了，接下来应该卷一下专精了。比如车内空间，现在的车越卷越大，以前的车超过五米的都是百万左右了，现在二十就能买到五米的，三十更是五米二了，所以现在没有必要再卷车长了吧，应该卷内部空间了，同样五米，谁的空间利用率大谁牛逼，谁的腿部空间更多谁牛逼，别再一味加长车身了。

提车一个月了，说一下感受。车是四驱，平均电耗16.7还可以，2月份有一次出去玩，高速200公里，低速100公里，去的时候开暖气，回来开冷风，总共耗电50%，续航还可以。城市通勤可以现在可以650+，没啥续航焦虑。 驾驶感受的话，舒适模式很舒服，软的，运动模式三秒多破百，只开过一次，很刺激，另外滤震也不错。总体驾驶很不错，没有网上说的底盘松散，悬挂拉不回来的情况，可能是因为我是顶配，后驱版本我没试过。 关于智驾，高速很好用，