有用过的推荐一下哪家商家质量靠谱点，顺便问问这电池用多大的充电器合适

如标题72V50安才1500元，问了下，他说是磷酸铁锂的。说是因为这种电芯便宜，所以才这个价。请问懂的大哥用的哪种电芯？真的这么便宜吗？

满电出门，到家还有66%电量，小哈电池又是用了大概三分之一的电量真的没什么单。

谁有做锂电下来的副产磷酸，需要量大，有的可以联系

76v62ah成品，包10a可调充电器和包改踏板仓，3680米。看起来还不错，我知道这个电芯成本不高，可能总成本也就两千多，但是他起码是专业的，比我手搓要靠谱。而且他不帮我改电池仓，我自己手搓也装不下。蜂巢62据我所知有很多全新的，我只怕他故意给我瑕疵电芯或是破损电芯，不过如果炸了，肯定要找他麻烦，应该不用抓我坐劳。然后配的是什么均衡宝保护板，没听说过，不知道耐不耐用。

佳士凯7230完结/经验总结

完美20a快充，暂时试验冲到83% 没有问题

线下买的锂电池和新车，60V60Ah磷酸铁锂。车是小刀的60V两轮。目前第一次充满电行驶了73公里左右。，极速45公里，一般满把行驶，均速35左右。下图是下班截的图。吧友看下这个剩余电量准吗？大概还能骑多远。【图片】

如题还有买63的锡丝行么

亿纬成品，这压差太牛了，导航最高39公里的车，8安时开了33公里。

1989出生，父母长期在外，奶奶一手带大我，11岁妈妈去世，我充满坎坷的童年…… 记录一下目前拥有的东西，我的人生直到现在还在填补物质上的空缺…… 26岁还骑着自行车上班，28岁第一次接触电瓶车，30岁第一次学开摩托车，31岁考了个E证，34岁学了个C2，目前名下三辆车，二手丰田车，车龄，7岁，一手杂牌摩托车，车龄，5岁。二手电瓶车深远A8L，车龄，两岁。

帮忙看一下我这个是多少瓦的电机

大佬们，铅酸电池续航不够用，想去换锂电池，本地问了两家，一个磷酸铁锂电池，极空保护板，72.50安的2880，72.60的三元要4000，另外一家没有铁锂，只做三元，72.60a的3500。蚂蚁保护板，这个价格咋样，都说质保两年。我也不懂里面具体用的啥料，，麻烦懂的大佬告诉我一下！网上买的因为我是买的放脚踏的。不知道电池仓大小。不敢下手。

求助佬们看看 求求孩子吧 有没有虚标

刚组装的电池，充电2次，发现每次充电第一串的电压都要低一些，这种对么？大家都是啥样的呀。还有就是30A的电池，第一次完全放电大概放出来23A，这种正常么

如图，要不是我问下deepseek，还真被他忽悠了。

南京天气回暖 又捡起了去年的未竟事业 搞一组电池蹦跶 贴吧潜水好久 发现72V铁锂选项 主流厂商就国轩54Ah/瑞普54Ah 而且这两者三维出奇的一致 典型值分别为149/29.72/114.6（含极柱）和148.66/29.72/114.61 （含极柱） 以国轩54Ah三维为例 CAD搞了个布局 可见超级紧凑 扣去激光焊接 四周仅能放置1mm环氧板 别提EVA和不锈钢箱 遂去X宝找答案 相信X商的能力 在X源找到款72V52Ah产品 猜测电芯为54Ah上代产品 即52Ah 查询三维尺寸如下 继续参照三维搞了个CAD参考 然而 最

48V45ah 和72V30Ah 哪个重 哪个续航久？灵魂拷问

电池是74 伏148a的高倍率的欣旺达电芯 支持4c充放。 华为大炮充电的电压和安数设置多少最佳？ 再次谢谢了！

我想问一下各位大佬，我想买三元软包，但是一直在担心安全性，就想买磷酸铁锂电池，但是我朋友说磷酸铁锂电池放电倍率不大，带不动电机

又买了48节佳士凯，意外的是这次买的内阻竟然是1.5到1.6左右。只有一节刚好1.7。记得去年底买的都在1.8到1.9了。而且这几天降温，室内温度也才14度，和去年底买那会的温度差不多。不知道是制造工艺改进了还是纯属巧合

铅酸充电器改锂电充电器

我的工作是需要最多一天有骑100公里，平常6 70公里，用铅酸72 20基本上是一年一换，去年4月换72 23的，目前勉强续航高一点，可以多用几个月，我电动车是老电动车，电机上写的是350w的，有必要上72V的锂电吗，还是买个60V的锂电就行，只在乎续航，对速度没要求，控制器没看过，是22年的立马电动车，电池仓也小，，网上看成品基本上都是要放坐桶，，线下有锂电池的店，有必要去看看不。

原厂原箱全新电芯，工艺依旧用硅胶片隔开电池，铝合金板夹住两边，纤维胶带辅助预紧，不锈钢带拉紧电池，目前已基本完工，放电到2.8v左右做一下均衡，感觉一致性还是比较好的，做不做都行。晚上充满电，早上开始放电测试容量，测完容量再更新测试结果。

依旧用全新电芯，电池之间用硅胶绝缘，散热，减震。排布好后，电池组两端夹3mm后的5052铝合金板子，用230kg的木工夹加紧，纤维胶带初步固定，之后上2条钢带拉紧，做好预紧力。 焊接采用0.1镀镍叠焊0.15紫铜，每个电极20个焊点，确保不脱焊，铜片略微弯折，给电芯鼓涨留出空间。 最后就是进行一轮充放电测试，标称54ah，在10度左右放电放出53.1ah，符合规格书上10度容量≥95%的要求，暖和暖和超容没问题。

原厂原极耳内阻0.7咋样

上的60v电机，不会手搓，只能买成品电池，买小哈的电池好还是亿纬的？

解决的问题：1，续航焦虑症问题。2，计量模块电量显示问题。 电池：铁锂3.2V146.8Ah 20S 保护板：极空60A瞬时100A蓝牙保护板。因为以后不想换电机和控制器，又没有极速需求，所以按国标电机考虑配备保护板。 电池仓尺寸：555*270（230）*175。 不锈钢201 电池箱尺寸：530*230*169。钛黑不锈钢201-1 实际厚度0.95+。 电池排列：1-15在脚踏仓电池箱内，出三股线束，1、1-15号电池的16根保护板信号线，2、15-16号电池连接线，3、电池组总负B-。2和3均采用7AWG硅胶线，

3月14下单买了这款电池，综合网上各种信息来看，这款电池最靠谱，在小哈电池里面性价比最高，因为小哈就三款电池在出售好像。

原车的铅酸不顶用，网上靠谱的成品又太贵，干脆自己动手搞，省个手工费。新手第一次，焊的不太好。

买的是亿纬锂能铁锂6445这款电池，这款电池的定位我感觉是真差劲，还在显示好几个小时之前的位置，一直不更新。这么垃圾的定位能力，哪天电池真丢了，都不知道在什么地方。

想自己组装一组72伏30安时的磷酸铁锂锂电池 各个平台看的眼花缭乱的 不知道哪家靠谱点 求大神们推荐几家

请教一下各位大佬们。 m95c电池仓长63cm,宽23cm,高17cm。 想放这个电池，58cm,9.2cm,1.5cm 能不能放得下？

有个滑板车 48v 14.5a 的，拆开发现有一组6颗18650已经没有电压了，应该是坏了。 现在打算两个处理方式： 一：直接当二手把电芯买了，三星的电芯 2500ma的，不知道价格如何？ 二：自个买点工具、电芯回来换下？本地尝试找了 没找到。各位都用哪些工具？什么品牌的？我能想到的：点焊机、电烙铁、内阻检测仪、均衡仪、可调电源、线序板等，这一套下来怎么也得三四千，够我买五六个电池的了 代价是不是有点大。 各位意见如何？ 坐标：江苏扬州

顾客：90安多少钱？ 商家：2750。 商家：回收报废的电池帮你重组90A，全新的你想的美，成本最低都五千了。

挺多人推荐小哈得，我想问问小哈到底用的什么电芯呀？

下图左边的是我的极空板，但是它顶部 不显示运行时间， 右图是别人的，显示运行时间。 保护板也是能正常使用的，就是不显示运行时间，想请问下吧友，有遇到过这种情况的吗？

#国足0-1沙特继续垫底#连不上

PDD商家如下。。力萌功能是真多，本富跟力萌差不多。。就永乐通是旋钮的。。几个双调的价格基本没差别。。 闲鱼上的个人二手是真便宜。150就能买到双调的了。。。 到底买哪个呢？

第一次组装电池组，不知道好用不。边学边做吧

在咸鱼看到这种电池能信吗？大哥哥们，没有买过，新手资金不足，想买这种在家给弟弟电动车换这种，有没有推荐的呀

各种价格不知道真假

大哥们，某宝上的锂电池靠谱的店家有哪些？想组72v大容量的铁锂

第一个配件到了90

兄弟们铁锂还是得用朔钢绑起来啊，经常1C充电才用3个月就这样子

7263，买力源还是顶恒，

重量1350克。。小程序蓝牙连接。。设置起来貌似比本富WiFi热点加浏览器输入IP方便。。 但是这小程序没有设置保存配置文件的功能哎。。

明天到了试一试，买不到更便宜的了，拼多多，淘宝甚至都搜不到这款电池。

用佳士凯32140组了一组60.45的，用的是0.15紫铜叠0.15镍条，总正和总负也是0.15紫铜叠0.15镍带，总正负照常接延伸出来的镍条没问题吧要不要跌几块紫铜啊，大佬们