原电机 原电控 铅酸4820电池 望各路大神不吝赐教

见图二 要的私聊

京东上有伸缩尾架 可以换c90的一体座

骑四年了，经常带人，现在后减震几乎没有，想换一个，是否有推荐的？ 尽可能不动太多地方

电池是石墨烯4823续航大概有80➕公里 求助行者极速只有40-41km 看别人换这个电机原控都有快50极速甚至五十多 到底哪里出问题

B30C 开了有快3年了，改过4825锂电池，其他全原，目前开机就出现E14故障码，开一会就消失了，但是开的过程中有的时候会断断续续，大家又知道大概什么问题吗？修起来贵吗？

磷酸铁锂，三元锂电池都有，安数实标，全新电芯，不用二手拆机件。两年质保。中国平安保险。包邮。送充电器。

最近发现自己的车子断电，手拨轮子转不了1圈，不知是否电机进水了，日常要骑，准备自己更换轴承和水封，车子三年了，求b30c电机轴承型号和水密封圈型号

买了星模块10a 发现只能冲到电流4.77安 插车子充电口。 直接插电池可以电流到9.x 安

请问大伙九号b30c满电续航是多少？ 现在是48V22.3a铅酸电池， 原控改弱磁+全顺1000w电机 之前去校准了电池，显示有60多公里续航， 昨晚充满电，不知道咋滴关开空开后，电量直接减半，续航只有40公里了

好心人回答一下

22 年 2 月的 b30c 无改装，后轮胎换什么型号，外面修车方便安装 求吧内大神详细指导尺寸型号

前期为了自己座椅储物箱，自制了移动后备箱支架用的3个厚的304不锈钢板，车尾安装了36升铝合金尾箱，储物空间无敌，但造成了头重脚轻，打算延长后轮轴距，找人焊接了平叉支座和吊耳焊接好后发现和原厂平叉打架，直接把原厂平叉横梁切开，留了一点连接给骑了回来

小电驴练习3年半了，大概率因为坐垫进水导致坐垫内部感应线损坏一直处于黏连状态。然后无法使用感应解锁，每次解锁都要刷NFC解锁或者手机控制，比较麻烦，萌生了换坐垫的想法💡。看大家都是换了C2021坐垫，所以闲鱼上淘了一个c90坐垫换上，改完接口之后，垫了螺丝以及垫片在锁扣上才能勉强把c90坐垫扣紧，看了一下四周然后缝隙较大、合页处的插销感觉容易被拔出来，感觉不怎么合适。买坐垫时有在闲鱼上刷到别人换了机械师外皮的坐垫包

请问b30c能否上f90电机？f90原装平叉也有。

B30C龙头有点往左偏了一点想有空拆开紧下，问下用多大扳手？或可用大号活口扳手吗？谢谢！

一楼防吞。

可以卖给我么

a35+换什么控制器好，已经换了4825电池，1200w的野驴电机

想要升级轮胎性能的车友看过来了，固利斯纳米高硅胎， 纳米级别高硅材质，目前国内只有一家在做，带有防爆边。没气不脱圈还能跑5-10公里，可以看下最后一张装车实测的热熔效果图，代步通勤，跑山压弯都可使用，告别打滑🤣给大家争取的福利，自己拿捏

附近九号店弄了一天没搞定 打算换车，但mz又木有车 看上了F35 原因是b110p控 c80电机 座椅似乎可以直接换上

闲鱼收台旧车 天能4850铅酸电池 充满电静置50个小时 跑电39% 这小车这么耗电吗？ 黑夜里 仪表盘电池符号最后两格微微发光 有故障吗？控制器坏了？希望各路大神不吝赐教 谢谢了

各位老大，B30C可以换NZ电机吗？连平叉一起换

b40的电机坏了，换了个b30c的电机！速度感觉只有二十几码，仪表最高也只显示24，怎么回事？大佬们求助

现在剩10%了，怕被撂在半路，这会儿充电会电量不准吗

买了个二手b30c，里程4000多公里，车子整体骑起来还可以，但是目前的问题就是轮胎和刹车 这车转弯太没信心，我都是刹到20才敢转弯。最近刹车似乎意识快到年限了，出现异响 想问问各位，前后轮胎有推荐的吗？前后刹车皮有推荐的吗？烦请各位大佬说明具体型号，对这块不太了解。光说个唐泽，没有型号，让我无处下手买啊

如题，一般只有夏天暖和的时候上下班接送孩子骑骑，单程2km，出去玩最多也就来回骑个10km，现在电池挂了完全充不进去电了，求大佬们给个符合我需求，性价比高的升级建议

已经改了九号48v25a电池，加b30c弱磁控制器，极速现在39，还有没有经济点的改装方式，想改到50-60速度，有什么方法吗。

关于b30c使用九号原装锂电池和原装充电器的跳线。电池端正极短接红圈脚，可当普通电池使用，原装充电器的话需要负极短接红圈脚，可当普通充电器使用。

600买的二手B30C速度太慢也没劲，还没我正步电动自行车快，换了20安铅酸电池，听说可以把速度改成30左右，不知道怎么弄，有大佬教教我吗

之前改了b30c弱磁和锂电4825，续航40，极速38。 野驴电机好像涨价了，还有什么好的电机吗，预算1000。还是卖了换车

话说九牛平叉出来后就想着再整一辆老b来做备用车，于是就开始慢慢收集别人不要的配件，我的第二辆老b逐渐成型了。

请教，b30c如果只换b90的控制器，其他都不变，有什么效果呢？ 我的b30c已经软件解除限速，极速app显示大概有32km/h左右，实际感觉也就只有28km/h，现在希望还能快一点点，也不要求太快，如果只换b90的控制器行不行，极速会不会有点提升呢，请教一下

过年改车 450拉2000wp能用75v35a的锂电吗

请问也绿的这个九号b80能直上嘛🤔

九号电动车，2000多的车卖你4000，品控还巨差，天天推着走

配置如下：三 控制器：渊深控制器485+串口 80280大 电机：全顺2000w宽版电机件 电池：52v80ah，九号老国标锂电口 电路方面： 模块：Tommy哥b30c专用模块充电口和放电线：Tommy哥三件套大灯：大卫25w大灯大灯罩：b系列复古灯罩转向灯：b90原厂转向灯 龙头部分： 上泵：e300p左右上泵 GPS小仪表：九号专用防水GPS仪表 后视镜：国产aos4加大加长 水壶架：通用 转把&开关：B90转把&开关 手机支架：凯威格手机支架 前轮部分： 三星柱：B110P三星柱 前轮毂：猎

B30C改九号原厂4825锂电，教程跟A30C+以及A30C都是通用的。 两根线，成本98元。 线束插头都给你们做成跟原车一样的，怎么拔下来就怎么插回去，不需要剪线，破线，适合新手小白。 一、改装两件套。 一根B30C专用无损直上放电线，打开坐桶，拔下原车连接铅酸电池的线，换上即可。 一根车身充电口充电线，需要拆坐桶更换。 二、务必先把铅酸电池用车充充满后，再把充满电的锂电池装车，这样app和锂电池都显示满电。 三、然后去九号店里校准电量，

之前车充都正常，有一次车充失败，把电池拿出来充了以后，就没法正常车充了，你们也这样吗

改的48-25,14串的电池，刚开始一切正常，电压可以使用到45V左右断电。 最近一段时间，不知道是固件更新的原因还是什么原因，电压降到50V一下以后就开始自动断电，同时仪表盘显示E10,然后无法行驶。现在不知道是固件的问题，还是锂电保护板的问题。断电后测量电池电压正常，没断电保护。各位大神你们遇到这样的情况了吗？ PS:绝大多数时候是提出来电池充电。

后轮已经上808010 准备前挡泥板垫片上909010 这种操作需要换边撑吗？