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20手动档有降档补油和升档补油的说法,想请教下这两个分别是啥意思?各自有啥好处?
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23开的过程中发现,一档平路起步,只要不抬离合过快熄火,从来没有熄火过。但是好几次刚停下等(尤其是车刚刚停止就走好熄火),前面就通行走了,我一档起步没给油熄火了。但是请问大家,这是什么情况造成的熄火,就很像拖档熄火的感觉似的,一走没劲,呼噜响两声熄火了
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1尽管合肥大圣可能是出于善意和公德去禁的。
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0在开车的时候 离合踏板不会回弹 有时候会挂不进去挡 过一会又能挂进去 但还是不回弹 开一段时间又可以回弹 这是什么问题 怎么解决呢?车型是众泰Z700
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159那就是暴力驾驶,我发现车在3000转最有劲,踩油门有推背感,所以现在我每一档都上三千转,迅速上到五档巡航,还有就是我终于知道为啥超车都五降三而不是五降四,因为五档和四挡齿比差别不大,而五降三再补一脚油,转速正好落在二到三千,正好是最有劲的转速
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35手动挡起步要快,是不是一抬到半联动就给油门,然后速度一起来离合就全扔掉?(不知道我理解的对不对) 目前来说我都是慢慢抬离合,等速度起来一点了再扔掉,再油门,慢的不行
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357是是是,现在道路拥挤,CVT开起来也比手动档省丁点油。照顾了大部分人。 但出少量的手动档可以吧? 现在几乎没有什么手动档的车了,挂着个名额在网上,但问了十个4S店,都没有手动档的,连订也订不到。 不明白有的车,1.3L的排量,如果不够手动上技术弥补,这个得怎么提速? 真是希望,车企能出一两款手动档,做个人吧。
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0家里有一台车了,想买一台二手的手动玩一玩,2万买1.4t的宝来还是3万买1.5的昂克赛拉?
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9如题,求手动挡爱好群,抱团取暖,交流心得
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3纯新手,在驾校练科三,二上三没踩离合,但是很丝滑的挂进去了,很喜欢这种感觉,请问怎么样才能做到这种操作
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19今天开车在行驶过程中,有点脱档了,仪表盘上提示请踩离合,不知道怎么回事,也没熄火,从四档降到三档还是一样的提示,车子顿挫抖动了两下,我连忙踩下离合降档,可还是顿挫,之前这样车子也没有这样提示过,也没顿挫抖动过,哪位老师傅出来解释一下!谢谢!我怕车子出问题了。
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39各位大神,就目前国产车中手波还能入手的有哪几款?给推荐一下呗
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14法国车的手动挡听说也很好开,二手车很便宜,请问大家开过觉得好开吗
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14最近看上了思域,还有其他的推荐吗
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2现在开着高尔夫7.5代1.6手动(2018年购入),想趁国补换新车马自达xc30手动 但现在有点纠结,旧车没有什么问题,不知道有没有必要换?
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22看了有马自达3昂克赛拉,大众速腾,捷达va3,捷达vs5。本来感觉马自达不错,但看着销量不好,不知道会不会停产;捷达配置有点低,性价比差;速腾,思域,型格4儿子店很难订车;荣威i5,名爵,帝豪又感觉价格有点太低,担心质量不行,其他手动波应该也没有了
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47车子换完挡后(离合完全松掉)加油门后有顿挫,这种现象时有时无的。还有就是在加大油门超车的时候会有那么一下顿挫也是时有时无的。我想问下有没有哪位大哥知道是什么原因导致。
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9前几天倒车上坡,由于本人新手油门轰大了,半离合停完一股非常重的糊味,之后车开始有点加速不给力,今天去换了套总成下来要1200,开的是比亚迪s6,老车了这么贵合理吗?
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55本田型格1.5t和马自达cx30 2.0L,指导价均12.99万,相中这两个手动挡,请问各位老铁们怎么选择,每天上下班来回70公里,省道国道多,现在开五菱1.5L手动挡,这个动力弱了点,特别是借道超车,压力很大,,准备今年换车,想选其中一个
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2手动挡一二档挂不进怎么办,前两天磕到马路牙子,好像降档的时候卡齿了,现在一二档挂不进,三档勉强能起步,该叫拖车去修理厂吗
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42长安cs75手动、欧尚x7plus手动和瑞虎8手动怎么选,大家伙给个意见撒,可能需要跑长途,8-900多公里这样子的
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54各位大佬,萌新我呀刚考完驾照,有没有3万以内的手动挡推荐
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9吧友们,车子水温三十,一档起步四千转,会拉缸不啊
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205好多年没有进吧逛了,看到的都是新司机网友。从有些网友观点跟他们的视频看来,这些网友还是会开手动挡汽车的。但是大部分都还是菜鸟,连基本的机械原理都不懂,有些开了两年手动,不懂了还装懂,还发视频教人家开车,呵呵😄想想就好笑。 首先从汽车起步讲起,有些人说起步有啥难?慢慢抬离合,车就走了,在驾校教练是这么教的!只是慢抬离合确实能起步,但是很慢!!跟乌龟似的!在这里,我要说的是如何快速起步。要想快速起步,
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140我目前看中的有马自达3昂克赛拉手动,大众宝来1.2t手动,速腾1.2t手动,吉利帝豪4手动。请问各位老哥推荐那款?人生第一台车!
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197想着买一辆有驾驶乐趣的车子,动力又想好点,1.5L那些属实看不上,预算也就1w多点,大伙有没有什么推荐的,目前看上一台科鲁兹1.6t,也不知道值不值得
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24手动挡应该怎么操作?开车半个月2千多km了都没怎么熄火,正面坡起也不熄火,就今天农村陡坡倒车调头熄火的次数都数不清了,路很陡又窄,油给大了又怕烧离合和撞墙,给小又光熄火
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18吧友们,昨天过红绿灯走到十字路口中间车子熄火了,给我紧张的一头汗。连续起步3次才成功。我用的方法是,先踩油门把转速提起来,再松离合,到底怎么做才对啊,求指教
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4听说大众的最好开,但又有人说马自达和本田都好开,到底哪个好呢,马自达和本田有6档高速转数没那么高
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14简单说,这个是转速保持功能,在你松掉油门,踩离合的瞬间,按一些老车的逻辑,剩下的燃油蒸汽将排除去,而不被点燃。而转速保持功能,意味着你松掉油门,节气门并不立刻关闭,而是延迟关闭,然后你右脚松开油门后,它会燃烧掉剩下的混合气(体现在转速上,就是丢油后,转速不是立即下降,而是保持个零几秒,甚至1秒,才开始下降) 这个功能对于升挡速度慢的新手司机来说,或许是合适的。但对熟练一点的老司机,反而不适合。最快速
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6换了一个手动挡的变速箱,结果三档和四档档位显示坏了,然后找不出毛病。
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1大众手动挡的车,大部分原厂的【离合三件套】 都是『LUK』的。 有人觉得『法雷奥』的耐用,但是使用结果来说—— 『LUK』的离合器很轻,开着不累腿。 『法雷奥』的离合比较重。 吧里有更换过『离合三件套』的朋友吗?