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43深铁全图镇楼。穗深暂且按东江南支流的方案画。
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24为更好满足国庆节假期返程客流的出行需求，提升旅客在节假日期间的出行体验，10月7日，广肇、广惠城际将在原定节假日运行图的基础上增加开行载客列车8列，其中站站停列车6列，大站停列车2列。10月7日，广肇、广惠城际最大开行数将达到138列，全天运力相较节前一天（9月30日）、国庆节当天（10月1日）进一步提升。
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36节假日客流太旺，有可能挤不上车，挤上车后也可能中途停车。 故请广大吧友广而告之： 任何人在节假日乘坐广东城际，若后续有急事（如赶高铁），务必预留至少1.5小时，避免由于节假日客流过多造成的连带后续损失。
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21国庆节前一天，市民出行热情空前高涨，广东城际也迎来了显著的客流高峰。数据显示，9月30日，广肇、广惠、广清、广州东环城际共发送旅客20.8万人次，其中广肇、广惠城际铁路发送旅客17.34万人次，相比端午节节前一天增长62%；相比中秋节节前一天增长60%，四线贯通以来节节上升。广清、广州东环城际铁路发送旅客3.5万人次，刷新了历史最高客流记录，较此前（2023年9月28日）的最高纪录3.4万人次增长了2.94%。本次旅客发送量前三的车站分别是番禺
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9天才！
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8始发站就已经要站着了
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8每次大客流，人都扎堆在6、7车，实际上1车2车3车人是最少的，17号的时候6车都超员预警了，1车过道还是空空的，6车因为有各种设备增加重量，最容易超员，车长疏散旅客都是从6车往外赶人，以后大家尽量避免去6车！1车2车真的很空，没那么挤，乘坐（站）体验也好一些
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45项目持平端午，国庆展望可期
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20共 4 张
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32🐮过端午啊。
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40自2024年1月23日广东城际正式接管广肇城际佛肇段、广惠城际莞惠段以来，截至9月3日，广肇、广惠城际累计发送旅客量突破千万大关，达1003.2万人次，其中自5月26日“四线”贯通运营后日均客流达7.2万人次，这条横跨肇庆、佛山、广州、东莞、惠州等大湾区五个城市的城际铁路受到越来越多市民的青睐。
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22中秋在周末图的基础上加4组运营车
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82国家铁路局发布驾驶证新规当天，城际公司就已经开会表示会有大量地铁司机转岗城际司机，以后城际不会再缺人了，国铁的动车司机也失去了价值，人员成本也会大幅降低。 另外广清的8编组车也已经开始接送车去莞惠了，中秋节前会加车。
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21如东平去桂城，9个站缩减成5个站，去广州同样也少了4个🚉，票价会下调吗
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28感觉非常多的人用行李占用座位，而且有人过来要拿起来还不太情愿，是不是在车上要广播一下会比较好。
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49早班车C7721，6：19分发车，19分钟到达广州南站6元。 到达广州南来看，这直接把广东城际佛山西始发的早班车干趴了。
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145图源：上铁12306
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85汇总一下珠三角城际公司CRH6的采购订单，从2010年的采购意向到2021年的30列四编组车。先说一说，私以为珠三角城际公司的动车组用车和订单中所著的线路没有什么关系，买车仅仅是以某个线路为名义买车，车辆的配属往往是与订单中所说的线路是不匹配的。 二楼开始发图。
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1057月1日四线调图
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76个人从深圳机场站出发，终到东莞西。共 5 张
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436月7日-10日，端午小长假期间，广肇、广惠城际单日客流分别为10.7万人次、13.7万人次、14.1万人次、19.7万人次，连续刷新纪录，至假期最后一天达到峰值，逼近20万人次。节日期间（含节前最后一天），广清、广州东环、广肇、广惠城际铁路共发送旅客66.8万人次，其中广肇、广惠共发送旅客58.2万人次，广清、广州东环城际共发送旅客8.6万人次。
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10本次小长假火爆，很多8u都出现了不同程度的晚点、误车，那么大家都在这个假期或者平时经常坐哪个区间或者哪个站上车呢？#广东城际#（因投票选项有限，部分小站用区间表示，本投票可多选）大家乘坐了哪些区间或者多个区间，也可以在回复中提现。
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114昨日四线客流再次刷新记录，差3千就上20W了！
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526月10号起，由佛山西开往湛江西的C6909，全程只需要137元，佛山西到广州南区间只要6元。 1a舒适度➕平时实际用时16-18分钟到达广州南站。 结合需求和经济发达地区而言，我能不能说这是中国目前最具有性价比的动车组区间？？ 广铁继续降，返程佛山西降多几趟湛江西终到佛山西的敢不敢
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14有关于你们坐城际频率的小调查
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59顺德北到广南9元，只比地铁贵3元 北滘西到广南6元，只比地铁贵1元 番禺到西平30元，到松山湖北41元，居然比直达大巴（大概60元）便宜了 其他区段就一如既往的广铁水平
板栗鼠
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55各位8U，可以理解不满意开通后的各种情况，城际肯定也有它的缺点，无论什么事情都可以接受一切批评，可以吐槽可以畅所欲言。 但请有一个度，别无限的输出导致引战。 吧内该有它一个平衡点的气氛！而不是一个无限发泄情绪和不满的垃圾桶🗑️。否则会作出相应的处理！Kenji
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17最高降价4元。 以热门站三水北站为例子 至佛山西由10元降低至9元 至大旺由10元降低至9元 至四会由15元降低至13元 至鼎湖山由30元降低至26元 至端州由35元降低至32元 至肇庆由40元降低至36元 需注意的是唯一不变的就是至鼎湖东，维持20元。 全程肇庆至佛山西由50元降低至47元
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3“十年修得同车渡”，广惠城际周日（5月26日）12时开通运营！
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32欢迎大家乘坐！！共 6 张
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385月22日，广佛南环、佛莞城际成功获得运输许可证！广铁广段
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33稳了
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58其他选项欢迎发表意见
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27今天发现百度地图把佛肇、南环、佛莞、莞惠四线在地图上改成了“广肇广惠城际线在建” 看来开通的时候就会上色串联公交系统导航了。
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115如题
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110广佛南环城际试乘活动内容分享贴
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479点40分直播，大家可以直观地看到广佛南环到底用时多长时间
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355月11号，我突发奇想，买一张佛肇城际热门站点，佛山西－三水北的乘车区间票，购买今天早上6：30分的C7937早班车票，检票口为16B， 然后下午我特意去乘坐佛山西－三水北16：18分开行的C6883快车，检票口14-15B。 检票出现问题： 1、检票机显示乘车区间不符； 2、半自动检票也显示乘车区间不符； 3、半自动检票机输入身份证号码以及输入购买车票车次检票也显示乘车区间不符； 全程和站务员一起讨论该问题，解决该问题一共花了6分钟。 最后尝试用
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164全程预计需要4小时15分钟。
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2611日起，肇庆～小金口贯通试运行
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37线路挺长的小象大E神
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38暴力后攻
2024-05
如题，转自xhs
板栗鼠
