本人小白，今天收了一个外卖小哥的电池 ，3600入的，比较害怕电池安全，请问这个电池参数正常吗

3月14下单买了这款电池，综合网上各种信息来看，这款电池最靠谱，在小哈电池里面性价比最高，因为小哈就三款电池在出售好像。

现在6块72/35大土豆太沉了，续航也不行了，大佬们能不能看看我这空间怎么搞

兄弟们铁锂还是得用朔钢绑起来啊，经常1C充电才用3个月就这样子

我的工作是需要最多一天有骑100公里，平常6 70公里，用铅酸72 20基本上是一年一换，去年4月换72 23的，目前勉强续航高一点，可以多用几个月，我电动车是老电动车，电机上写的是350w的，有必要上72V的锂电吗，还是买个60V的锂电就行，只在乎续航，对速度没要求，控制器没看过，是22年的立马电动车，电池仓也小，，网上看成品基本上都是要放坐桶，，线下有锂电池的店，有必要去看看不。

买的是亿纬锂能铁锂6445这款电池，这款电池的定位我感觉是真差劲，还在显示好几个小时之前的位置，一直不更新。这么垃圾的定位能力，哪天电池真丢了，都不知道在什么地方。

比如4000元的锂电池能用6年。6年里铅酸车换电池费用也没超过4000元。相比较，除了续航不如锂电池，铅酸电池的成本和安全性吊打锂电池。那么锂电池还有其他啥特点和优势呢？……

问题直角那里，中问电阻小在开来第二𠆤大点，到了第三个就大很多。这样会不会放电时中间的电池电流大，边上的电流小？？？

京东3380购入（原价3870，今天降价给我补差价了）7252磷酸铁锂国轩电芯，由于是现做的下单三天发货，抖音直播间可以看组装过程，看电芯的确是全新的。 到货后自己花了两个小时安装（主要是拆壳子麻烦），原车用的铅酸，装上锂电后极速直接提升了5码。车子是九号的m85c，1200w电机，原装控制器，换了比原厂更大的轮胎（和原装轮胎对比续航和提速都有下降，但抓地力明显提高） 充满电后下午五点开始跑外卖测续航，说实话还是挺震惊的，下午五

完美20a快充，暂时试验冲到83% 没有问题

从买完这个电车时就想着一毛钱也不投资了，骑到报废算，到现在改了小两千（嘴上说着不要，行动却很诚实）。 N70C升级历程：共花费1994.41元 ①升级72V铅酸。共计163元 二手20ah电瓶70元，借老板工具自装嫖了电瓶线 M95C控➕充110元 充电口28元 回血出掉原装60V冲➕控45元（去掉邮费的） ②升级二手M95C后轮一套。共计560元 M95C后轮一套400元，不带轮胎 修车店换装并加一个轮胎3.00-10…220元 碟刹配件等50元 回血出掉原后轮一套150元 ③自组锂电明细如图1271.4

买的佳士凯的16个电芯14个电压3.27，2个电压3.26。这电压达不到箱子上写的3.925-3.300v，大佬门我买的这批电池正常吗？

比亚迪54ah刀片到了，拆开看看怎么样

江苏锦轩，亿纬常见规格，现货在仓。 全新A品，有保障。

简易款电自金箭酷巡装的7235，电池仓尺寸是532x231x170，800瓦金宇星电机，48/60/72伏都可以调，每天40公里，两个人340斤，半年了现在铅酸很吃力，铅酸120斤太重了我也怕车架受不了。求各位大佬推荐铁锂方案。顶恒抖音直播间问了一下说只能放6063。附近有个神驹锂电池小门面，开了好几年了，也考虑去他家做个。求各位大佬不吝赐教，给个方案，不胜感谢！预算4000以内都可以。

问下大佬们这个抖音卖的电池模组靠谱吗，小白 想自己搓一个电池 靠谱的话这个搓出来大概要花费多少啊 我在无锡也可以找人代加工一下

依旧用全新电芯，电池之间用硅胶绝缘，散热，减震。排布好后，电池组两端夹3mm后的5052铝合金板子，用230kg的木工夹加紧，纤维胶带初步固定，之后上2条钢带拉紧，做好预紧力。 焊接采用0.1镀镍叠焊0.15紫铜，每个电极20个焊点，确保不脱焊，铜片略微弯折，给电芯鼓涨留出空间。 最后就是进行一轮充放电测试，标称54ah，在10度左右放电放出53.1ah，符合规格书上10度容量≥95%的要求，暖和暖和超容没问题。

新人第一次组电池，各位大佬帮忙看看这个动态压差正常吗，是不是有点大了，或者哪里需要改进的，希望大佬们多多指点小弟

很多人不懂锂电池等级认为只有AB品，实际上是有ABCD等级的 A品实际上还细分A+和A-，亿纬经常1688上面的活动价格的锂电池就是A-品，不要来杠，客服亲自说的，A+一半内部都是叫超A

不锈钢箱子坐桶在加一个人，手机放后视镜支架上APP连不上，拿下来连上了挂上去又断，这是保护板的问题吗？

原厂原箱全新电芯，工艺依旧用硅胶片隔开电池，铝合金板夹住两边，纤维胶带辅助预紧，不锈钢带拉紧电池，目前已基本完工，放电到2.8v左右做一下均衡，感觉一致性还是比较好的，做不做都行。晚上充满电，早上开始放电测试容量，测完容量再更新测试结果。

我刚刚换了72~50ah锂电池，满电时二挡熟读拉满有40码（雅迪原装，没换控制器），随着使用电量消耗，满把速度开始下降，到23%电量时，2档满把速度只有25左右，理论上还有12Ah的电量，是电池问题还是控制器问题，另外有没有办法让速度相对稳定在35左右？

PDD商家如下。。力萌功能是真多，本富跟力萌差不多。。就永乐通是旋钮的。。几个双调的价格基本没差别。。 闲鱼上的个人二手是真便宜。150就能买到双调的了。。。 到底买哪个呢？

怎么看单个电芯电压？

想自己组装一组72伏30安时的磷酸铁锂锂电池 各个平台看的眼花缭乱的 不知道哪家靠谱点 求大神们推荐几家

感觉这质保可以

搞的绿皮32140，大家指教下。

大佬帮我看看，这组电池数据正常吗？刚刚组装好！小白什么也不太懂

保护板是个不知名的飞狐保护板，想真的这个均衡开启电压设置多少

先说下，为啥选迪子，看了一圈电芯，真心没合适的。电车是极核AE4和9号N70C。。。自己做点小生意平常要去送送货。就想着搞两组电池放桶里，轮流换电用。先搞了光宇23A三元两组，结果亏点压差群魔乱舞，好吧，我忍。。。给9号用，放坐桶刚刚好。然后再给AE4搞看了一圈都是坑。那就上软包吧，漏液是吧。搞支架。本来想搞72V的，支架一装桶里放不下，只能减串搞到60V。话说各位大佬有没有好的推荐啊。

线下买的锂电池和新车，60V60Ah磷酸铁锂。车是小刀的60V两轮。目前第一次充满电行驶了73公里左右。，极速45公里，一般满把行驶，均速35左右。下图是下班截的图。吧友看下这个剩余电量准吗？大概还能骑多远。【图片】

1.2月4日下单，2月15日收到货开始使用，经用百度地图测算40安在我这个电车上跑不到70km，跑法在我回复别人的帖子、商品评论区都有说明，此时已经对此款产品失望了，想着用不了六年能用三年就行。 2.3月7日晚还在小区用铁塔充电桩充电，充电前并没有把电量用干净，个人按照使用经验预估还能跑跑三五公里的。充电桩也显示话费了2.7度电。如果充不进铁塔充电桩会自动断掉电的用过的都知道。3月8号晚上十点半左右，把备用电源的电用完以后切换

没有尺子，只有电池架子，换了个车子把大单体拆出来，突然发现就鼓包了，找卖家卖家说是防撞棉顶出来了，而且就算是鼓包也不用怕，磷酸铁锂不会燃的.jpg真不敢买小厂的东西了

麻烦麻烦，内阻0.6 86安时的容量还剩多少

包装还不错，用木箱封装，垫了很多海绵，查了一下电芯是24年11月份的，还可以，没有内阻仪，用万用表量了一下基本都在3.23v，等明天青稞纸到了再组装

这两种排列方式哪种好点？随便摆放先不要在意电池极性

激动啊。

最近想搞快电池代步，简直送送外卖，请问图片里这种，可以买吗，能看出问题吗

因国补政策实行，新买了一辆雅迪T35-H。原车是72伏23安电池，因中了本吧的毒，瞧不起那土豆了，开始准备手搓一个锂电池。电芯在佳士凯和多氟多60130之间选择，因多氟多可以直接用螺母拧，组装方便，后期维修方便，不需要点焊复杂的排线，最后选择了多氟多。现根据电池和电池仓的尺寸定做了不锈钢箱子，支架也到货了。拿箱子和电池仓比划了一下，发现很难装进去，看来还得再继续改造一下。支架是上面长脚的，下面短脚的。出乎意料的是四

值得入手吗，选哪一个好一点？

买的南孚5号充电电池，充电后会有种奇怪的味道，像是香味，具体的也说不出是什么味道，有大佬知道是什么原因吗？

上次买的48块去年12月的最低的内阻1.7几，这次买了16块，就一块1.6几，其他的大多1.4到1.5几，还有两块1.3几的。

绿皮6并8串，24v90ah。最后放出90.12AH，2328.74WH，设置的截止是21V，其实还有一点点余量可以掏。比之前第一次测试容量多了一些，均衡了一下容量多了一点点。放完的压差还是有点大。

哪个是电池健康度

浙江杭千懿律师事务所的氛围极差!男执业律师孙有超背后议论人，在主任面前背刺其他同事，嚼舌根。女实习律师潘依娜和宋文静素质极差。三人小团体针对同事，偷翻同事电脑，偷翻同事的微信聊天记录，看到同事的电脑隐私之后到处传播，看不起人说只认识这些小所的人，看不起同事用的手机，电脑等一系列产品，被同事听到后死不承认!主任在知情的情况下进行包庇，并在该名同事离职时进行威胁!

如题 买的72 50 23年降19串使用 今年又坏了两串 有认识这个电芯的么