1940年西线战役期间阵亡的德军墓地，很多是就地安葬。

5月13日晨，在空军支援下，德第6装甲师开始从蒙特尔梅镇(Monthermé)附近渡过默兹河，据守此地的法军第102要塞步兵师所部凭借机枪堡垒与炮兵压制，多次挫败对方推进，法军步兵不断对敌人展开反冲击；至14日夜间，蒙特尔梅桥头堡尚未得到稳固。15日上午，随着德军在其他地段上的突破和第8装甲师加入战斗，法军阵地被迂回，部队遭到击溃。上面两图为蒙特尔梅之战中被法军炮火摧毁的德军半履带车和炮兵车辆，看上去是Sd.Kfz 11 和105毫米leFH18。
时任A集团军群司令的龙德斯泰德评价此役称（德文没找到，英文如右）“at Monthermé, the French troops offered a resistance worthy of the 'Poilus' of Verdun in 1916. They defended their position and even counter-attacked despite our superiority in number and armament. During my military career I rarely met so courageous soldiers”(在蒙特尔梅，法军表现出如同1916年凡尔登“Poilus”—一战法国士兵的绰号，意为‘毛孩儿’含有英勇顽强的敬意—一般的抵抗强度。他们捍卫着自己的阵地，甚至不管我方的数量和武备优势发动反攻。在我的军事生涯中，如此勇敢的士兵实属罕见。）

截止14日，色当附近戈利耶(Gaulier)的工程桥是德军工兵在默兹河上架设起的唯一一座大型桥梁；为摧毁这座工程桥，盟军加大了空袭力度。14日一天，默兹河周围空域爆发大规模战斗，双方均损失惨重： 根据Patrick Facon的记录，14日法军护卫轰炸机的战斗机群确认击落敌机46架，皇家空军确认击落德机12架；盟军《Batailles aériennes n°7》(第7号空战报告）记载法军确认击落德机46架，含10架Me 109和26架Me 110，皇家空军确认击落德机60架；德军的记录确认损失飞机52架。5月10-18日，共有约180德军飞机在默兹河区域被击落。盟军炸毁工程桥的企图以失败告终。上图为5月被击落的He111，中图为5月14日于阿登被击落的德机残骸，下图是5月14日被法军战斗机击落的德机。
14日空袭期间，德军曾将约500名法军俘虏安置在戈利耶工程桥旁边阻止盟军空袭，并取得了效果。
About 500 French POWs are parked directly at the immediate southern exit of the Gaulier bridge, a primary military target. Several of these POWs (lieutenant Devie, soldier Pichonnat, sergent Léger) witnessed the allied air attacks and testified that several aircrafts aborted the attack, probably after having recognized the French POWs. One can really ask about the reason why the Germans placed the French POWs just next to the bridge.

经过几次延误后，5月14日，法军第7战斗坦克营(7e BCC)所部在营级步兵队支援下，冒着德国空军的袭扰朝布列松(Bulson)和谢厄里(Chéhery)方向发起反攻，指向布列松的反击一开始摧毁了对方3个机枪阵地，随后，德军约100辆坦克、3个步兵营与法军26辆FCM36轻型坦克（装备37毫米炮）、2个不满员的步兵营展开战斗，最终法军撤退，德方也付出一定代价。图为14日在布列松之战中被毁的四号坦克，隶属德第1装甲师1营。

同一天（14日），谢厄里方向上也爆发了激战。第7战斗坦克营的FCM36轻型坦克先是遭到德军反坦克炮兵伏击，后在法军步兵支援下将敌人消灭。在与德军坦克遭遇前（第7战斗坦克营之前得到的报告是没有德军坦克驶过默兹河），法军成功收复了孔纳热(Connage)；FCM36于装甲对决中用37炮击毁了至少2辆配备75炮的德国重型（相对当时而言）坦克，德军最后控制了谢厄里。上下图分别为德军14日在谢厄里损失的三号和88毫米自行高炮，后者可以肯定是毁于德国空军的误击。

5月15日，法军第3“斯帕伊”骑兵旅(3e Brigade de Spahis）不足2000人在法国境内拉奥尔涅(La Horgne)附近阻击德军第1装甲师(1.PzD)一半的兵力达10小时之久，期间法军还数次发起反突击。第3“斯帕伊”骑兵旅伤亡约700人，德军也付出了数百人的代价（一些地方给出的数据高达1000人），约20台载具被击毁，包括16辆坦克，大部分毁于手榴弹。

1940年西线战役期间在法国城镇被1897制式75毫米野炮击毁的二号（远处），隶属第7装甲师；这个炮位也被放弃了。

德军安葬在索姆河-埃纳河区域作战阵亡的战友。
根据David Lehmann论著引用的数字，5月15日—6月11日，德军在阿登地区（埃纳河广义上属于阿登地区）阵亡约9500人。从下面的回复起，我将分地域、按时间简介5月15日之后德军在与法军对阵中的损失情况。首先是埃纳河区域，以方便与上文衔接。

《Blitzkrieg-Legende: der Westfeldzug 1940》一书第168页记载（作者Karl-Heinz Frieser是前德军军官），德方在色当穿刺行动中损失了“至少81艘橡皮艇”，占总投入96艘橡皮艇的大多数，当然，这些不全是毁于交战，也有事故损失的。上面的视频截图是德军抬橡皮艇的突击队在躲避炮击（也有可能是伤亡了？视频语音中没有说明），下图为德军工兵冒着炮火搭建浮桥~~法军野炮部队在对敌人默兹河强渡行动中的轰击相当准确，但由于兵力悬殊和“斯图卡”压制等因素没能阻止德军推进。

5月17—6月11日，在埃纳河区域的作战中，法军第14步兵师击退了德军对其防区的所有进攻，尤其是在拉特勒(Rethel)及其周边。6月9—10日，第14步兵师抓获了约800名俘虏。上两图均为于拉特勒被俘的德军，看起来隶属步兵部队。

德军在跨越埃纳河行动中被地雷毁伤的三号早期型。

拍摄于埃纳河区域香托-博希翁(Château-Porcien)的四号坦克残骸，一旁可见几名乘员的坟墓。
5月17日，主要由德军第21、23步兵师发起的两次主攻被法军第14步兵师152团在3辆B1改支援下挫败；
19日，德军在炮兵支援下发动大规模攻势，试图于拉特勒以东越过埃纳河，被法军的反攻阻止；
20日晨6时，攻击再度开始，德军步兵部队成功地在埃纳河南岸建立起桥头堡，法军于下午4时发起反攻，拔除了这个桥头堡；
22日0时，德军步兵部队在安布利-弗洛里(Ambly-Fleury) 方向发动攻势，攻势于3小时后被法军机枪和炮兵火力完全瓦解。

5月17—21日，隶属第8战斗坦克营(8e bataillon de chars de combat,缩写8e BCC)的3辆B1改在协助步兵部队防守拉特勒及其周边区域的战斗中击毁了20辆德军坦克（含5辆四号）、9辆装甲车、12辆双轮/三轮摩托车、10辆小车和16辆卡车。上图为这3辆B1改之一的“维莱-布雷托讷”号(Villers-Bretonneux，编号402)车长罗贝尔少尉(Sous-Lieutenant Robert)，其身后应该就是“维莱-布雷托讷”号，他也是这3辆B1改的总指挥。

1940年西线战役期间在法国境内被重创的三号，具体拍摄地点和日期不确定。

1940年西线战役期间在法国境内被毁的四号，具体拍摄地点和日期不确定。

1940年西线战役期间被毁的德军坦克。注意这辆坦克是一部分车体连同炮塔一起被炸离主车体的~~

1940年葬于拉特勒(Rethel，该地名一些中文译作勒泰勒)区域的德军坟墓。
Foto Sault les Rethel Frankreich Region Champagne Ardenne Soldaten Grab 1940

在拉特勒区域埋葬战友的德军，1940年。
Foto Sault les Rethel Frankreich Region Champagne Ardenne Soldaten Grab 1940


位于拉特勒区域的德军第23步兵师68团阵亡官兵公墓，1940年。
Rethel Frankreich ~ 23 InfDiv IR68 Soldaten Grab Friedhof 1940
6月9日上午，魏刚发表声明，号召官兵全力抗击入侵者：“德国人沿着从大海到蒙梅迪的整个前线进攻了，我命令，人人都要战斗，向着前方，不能后退。”在拉特勒(Rethel)及其周边区域的激战中，古德里安指挥的装甲部队从早晨猛攻至中午才建起了预计建立的8个桥头堡中的1个。9-10日，围绕佩泰(Perthes)和瑞尼维尔(Juniville)的战斗尤为激烈，德军第1装甲师3次针对瑞尼维尔附近法军步兵阵地的进攻均告失败。