6月11日，在装甲力量和步兵的反攻失败后，坚守的法军步兵部队开始撤退，以避免遭过河的德军装甲、步兵单位攻击侧后。埃纳河防御战的失败主要归咎于法军反攻协调不力、时机不佳与古德里安等德军将领的杰出指挥。事实上，法佬主要凭借优异的步兵战技，差点就挡住了占绝对优势之敌深入腹地。

6月11日，埃纳河区域的交战仍在继续。第7轻机械化师所属单位配合步兵打了几次不错的战斗：在拉尼维尔（La Neuville）勒梅朗（Le Merlan）农场附近，法军用反坦克炮瘫痪了一些德国坦克；8辆“潘哈德”178于拉尼维尔以南对30辆德军坦克展开伏击，瘫痪其中2辆、击毁3辆，并全身而退，等等。图为于拉尼维尔（这张照片也可能是在瑞尼维尔附近一个名叫尼维尔Neuville的城镇外拍摄的）被毁伤的三号，正面可见弹洞。

在法国境内被击落的H126侦察机，1940年6月。
德军抢救己方被击落飞机的飞行员，1940年6月。
根据法方统计：空军6月9日在所有战区内（后同）确认击落德机28架、可能击落12架，己方损失26架，10日确认击落德机15架、可能击落4架，己方损失8架，11日确认击落德机6架、可能击落2架，己方损失7架；但总体而言，法国空军对地面作战的支援相当有限。

1940年西线战役形势图。

之前主要简介了德军在荷兰、比利时中东部跟法军交战时的一部分“显著”损失~~

以及在阿登高原、埃纳河附近区域与法佬交锋时的一部分“显著”损失；后面的内容将转向其他区域。

下面介绍比利时西部、法国西北和敦刻尔克战役法军对德军造成的“显著”损失。

5月17日，向西压迫盟军的德军和法军围绕法国西北城镇朗德勒西（Landrecies）及其周围区域展开激战，德军至少在2天时间内无法突破朗德勒西及其周围区域的法军阵线，损失了50-100台装甲作战载具（含坦克和装甲车）。图为朗德勒西镇内遗弃的两军坦克，照片由德方拍摄。

被压扁的德军37毫米反坦克炮，“敲门砖”的绰号就是从1940年西线战役来的~~

隶属第2后备装甲师15战斗坦克营3连的2辆B1改在5月17日的朗德勒西之战中创造了巨大战果：它们发动突然袭击，在德军轻型坦克（一、二号）、装甲车、装甲人员运输车辆纵队之间肆虐，仅20分钟就击毁了约50台载具。上图为两辆B1改之一的“西北风”号（编号265，Misral是法国东南部一种偏北或西北强风的称谓，法佬的新型战略投送舰也继承的这个名字；地中海沿岸国家都爱用“风”命名各种事物）涂装，下图是后来被法军遗弃的“西北风”号。看上去没有贯穿痕迹。
The B1bis "Mistral" and "Tunisie" from 3/15e BCC (3rd company of the 15th tank battalion - 2e DCr) will attack the German troops, advancing between two columns of armored cars, light tanks (Panzer I and Panzer II) and probably armored personnal carriers (Sd.Kfz.251). They will slaughter about 50 German vehicles in 20 minutes.

朗德勒西-马鲁瓦勒（Landrecies-Maroilles）道路两侧的车辆残骸。

1940年西线战役期间被毁的SdKfz 221.
法军步兵部队于5月16-17日在比利时南部城市沙勒罗瓦(Charleroi，这座城市在欧洲列强数百年来的争战中十分有名~~）成功地阻滞了德军A集团军群的单位2天，但目前我还没找到德方损失数字，如果比较“显著”的话之后补上。

德军在法国境内安葬阵亡战友，按照片说明，较高的十字架代表阵亡者军衔比旁边其他阵亡者高。摄于1940年夏季。

5月16-17日，法军1个轻机械化旅、1个炮兵团和1个步兵师的部分单位与德军A集团军群所部围绕比利时沙勒罗瓦运河一线激烈交战，法军17日上午俘虏了一批德军的摩托化侦察分队。同一天，德军发起了对布鲁塞尔方向的总攻，盟军开始自布鲁塞尔-沙勒罗瓦运河全面后撤，法军于沙勒罗瓦撤退前摧毁了附近桑布尔河(Sambre)上的全部桥梁。上图为沙勒罗瓦城1940年战后的景象，可见战斗相当激烈；下图是沙勒罗瓦之战激战区域阿基讷（Arquennes）的死难军人坟墓。

1940年沙勒罗瓦之战期间，围绕菲吕伊-阿康讷（Feluy-Acquennes)的战斗24小时未间断，德军估计损失1500-2000人；很多德军尸体被用卡车直接运往后方（应该是为宣传上的考量~~）。

被摧毁的38(t)早期型。德军在朗德勒西之战中损失了不少38(t)。

1940年西线战役期间损失的38(t)，可见车体一侧带有柴捆。