henry17b吧 关注:84贴子:13,960

回复:小猪和美女的故事(5吧同步更新)

只看楼主收藏回复

致各位尊敬的读者:您好!由于家里网络故障,原定于本周末更新的文章被迫改为明天更新。敬请谅解,谢谢大家!


IP属地:广东来自iPhone客户端90楼2015-01-11 20:57
回复
    第33集 意外(一)
    “深圳东站呼叫电客特八幺三次……”“电客特八幺三次有没有?” “电客特八幺三次,深圳东站呼叫……”T813停在了深圳东站北约4公里的地方,但是,深圳东站的车站值班员喊了3次,本务——SS8 0192却没有回答。广深3线正好有一列CRH1-023A驶过,车站值班员问他有没有看见广深1线上停着一列车。CRH1-023A:“有,是一辆SS8,他好像停了。”繁忙的广深线上居然停了一辆车!车站值班员慌了:这可是要造成大面积晚点的赶脚啊!而且T813是进港车,晚点后将不予进港!车站值班员又喊了好几次,也没有回答。后面的列车越来越多,车站值班员赶紧向调度请示,调度得知后,让车站派了一台调机去查看。不久后,调机告诉深圳东站:SS8 0192昏迷了。车站值班员立刻让调机把列车拉到深圳东站,找了一个站台停下了。
    (镜头转向深圳机务段)深圳环线铁路开通在即,CRH6A们正在开会,其中,已经到达的列车包括CRH6-0041A到CRH6-0060A。DF1 001接到深圳东站车站值班员的电话后,告诉了DF11G 0101-0102和SS7E 0123情况。SS7E 0123:“我去吧!”DF11G 0101-0102:“不行!只有改过受电弓的SS8才能进港,你没改过,进不了。还是我去吧。”SS7E 0123听后,同意了。DF11G 0101-0102以640km/h的速度开向深圳东站。
    (镜头转向深圳东站)由于SS8 0192已经被摘掉,并送往医院抢救了,所以列车没有了机供,空调和集便器都无法使用。车上的旅客骚动起来。还好,DF11G 0101-0102很快就到了,他挂好车后,马上就开车。调度给了他3线的进路,然后,DF11G 0101-010以250km/h的速度运行,与时间赛跑。好在列车本来就早点,所以,经过DF11G 0101-0102的努力,列车提早30秒进港。(PS:估计香(和谐电)港居民受不了猪叫。)
    那只机破的扫把被送进了医院抢救。不过,由于扫把的电路比地道还复杂,医生们只好一边拿着IPAD看线路图,一边找线路。很快,原因被找到了——由于广铁广段不注重对机车保养,没有留意劈相机发生故障的征兆,导致SS8 0192在路上机破。HXD1C 0301打电话给株厂,让他们赶紧生产SS8的劈相机。株厂:“劈相机零部件在12小时内可以生产好,组装大概需要2小时,这已经是最快速度了。”HXD1C 0301:“一共多少钱啊?”株厂:“200万。”HXD1C 0301:“行!那你赶快造!”
    而DF11G 0101-0102在九龙站(红磡)是尽头,SS8在准备往回牵引列车时,会先解挂,然后再往前开,开上换道器,从停靠列车的股道平移到空闲的股道。但是换道器停不下重联机车,所以DF11G 0101-0102只能后退到道岔后面,然后开进另一条股道,列车被后面的调机推进去,然后DF11G 0101-0102从股道开出来,倒进停着列车的股道,挂车,换向完成!
    敬请期待第34集 意外(二)
    @上海火车迷0 @liangxins1210


    IP属地:广东91楼2015-01-12 13:42
    回复
      致各位忠实的观众:
      您好!
      由于期末考试将至(1月26日),为了复习,小编临时在本周末和下周末停更《DF11G和SS7E的故事》。敬请谅解,谢谢!


      IP属地:广东92楼2015-01-17 21:50
      回复
        @上海火车迷0


        IP属地:广东101楼2015-02-06 16:44
        回复
          我在考虑要不要给本故事弄个APP……欢迎大家投票!
          顺便说一下:1.故事又改名了,改为《DF11G和SS7E的传奇故事》了;2.现在故事七吧同步更新。


          IP属地:广东来自Android客户端102楼2015-02-17 10:35
          回复
            《DF11G和SS7E的故事》(即:《DF11G和SS7E的传奇故事》,由于有字数限制,所以只好去掉了“传奇”两字。)的APP(V1.0版)已经制作完成了!目前正在载入文章和测试阶段,也就是说即将发布!敬请期待!(附图)@广铁深段DF11G


            IP属地:广东103楼2015-02-17 17:48
            收起回复
              第36集 全国铁路第七次大提速(二)
              随着由深圳西(普速场)开往沈阳北的Z1088/1085的车底被调机推进了普速场6道,一些妓者们看到了,赶紧奔向6站台。这是一列宝石蓝的25KT,涂装看着像25K,但并不完全相同。有票的妓者们“叽叽喳喳”地验了票,上了站台。这时候,无线电中开始繁忙起来——司机:“嘟——深圳西站,电客直幺洞八八机车要道。”车站:“电客直幺洞八八机车深圳西普速场五道调车信号好转六道挂。” 司机:“电客直幺洞八八机车普速场五道调车信号好六道挂司机明白。”车站:“嘟——客车提直三四深圳西高速场三道出站信号好,去京深铁路方向。”司机:“客车提直三四深圳西高速场三道出站信号好,去京深铁路方向司机明白。”一会儿,车站:“客车提直三四深圳西高速场三道发车,去京深铁路方向。”司机:“客车提直三四深圳西高速场三道发车,去京深铁路方向司机明白,无线电发车是吧?”车站:“是的,无线电发车。”
              ——————————————镜头转向DF11K 0001-0002——————————————
              DF11K 0001-0002不紧不慢地按下了LKJ2030的“开车”键,接着又开启了北斗卫星通信系统自带的导航装置。“与LKJ装置对接成功,开始导航!全程大约820公里。前方第五道岔:18号道岔,侧向,限速200,往京深铁路方向……”“呜——”一声长鸣后,TZ34缓缓驶出车站。
              半小时后,调机们又忙了起来。ZT字头(直达特快)的列车车底被陆陆续续地拖上了普速场,牵引机车准备连挂。而在高速场,由北京西开往深圳西的ZG1刚刚停在了1站台,(小编:京深神车就是牛!次次1站台待遇!)当然,这列车底不是立折的,这是要进客运段好好打扫一下的。2分钟后,深萨先导车:ZG19/22到达了深圳西,停在2站台;紧随其后的是三亚开往深圳西的TZ33/36,停在7站台;由于TT33/36的缘故,ZG23/26被迫下了把闸,速度由480km/h降为300km/h,不过进站信号很快就开了。普速场的竞争同样激烈,北京西开往深圳西的ZT801刚刚进入京深铁路深圳西站下行二接近,更换了25KT车底的贵深特快ZT61就吃了个机外,只好慢慢溜过去,等从桥上下来的ZT801先进去,不过,车站值班员变通了一下,让ZT61直接进22道了,ZT61嘟囔了一句,加大车速,开进22道;说时迟,那时快,高速场21道由深圳西开往长沙的ZT503发车,由于ZT61切割了正线,ZT503的车头就几乎与ZT61的车尾擦肩而过。
              不久,时间来到了上午9点,从这个时候开始,到12点,都是深圳西站接发车最繁忙的时候,调机们在正常运行的列车之间穿行,一会儿把列车推到站台,一会儿把列车拉回客运段。9:30,接发车数量达到了顶峰,在9:30到10:30这1个小时里,平均每2分钟就有一趟列车发车,平均每3分钟就有一趟列车到达。
              于此同时,铁总1个月的年假也来了,他决定和另外2个车迷运转M18,从深圳西坐到长沙。
              敬请期待第37集 作死的M字头列车(一)
              @上海火车迷0 @liangxins1210


              IP属地:广东104楼2015-03-05 18:18
              回复
                致各位尊敬的观众:
                你们好!
                在不知不觉中,到今天,《DF11G和SS7E的传奇故事》已经陪伴您一周年了。
                首先,我要对各位观众的支持表示感谢!其次,由于期中考试即将来临(4月28日——29日),在4月29日之前,可能楼主不会进行更新了,请各位读者原谅。
                之前我也已经说过了,在这个今天,将会新开一个贴子,链接在下面:http://tieba.baidu.com/p/3702653958
                @上海火车迷0 @liangxins1210


                IP属地:广东108楼2015-04-15 19:06
                回复
                  《DF11G和SS7E的传奇故事》的前世今生。


                  IP属地:广东109楼2015-04-15 19:27
                  回复