几家工匠系work boots品牌的对比（转自衣衫蓝褛的博客）

老实说，写这篇文章真的是有点太冲动。毕竟本人现在已经从玩家转型成商家，把自己经销的品牌拿出来对比，难免会产生品牌之间的矛盾。不过谁让自己手贱，没事又跑去xx论坛看看现在大家都在讨论些什麼，真的TMD是会被一些不负责任的评论气到爆炸。里面充斥像是诸如“我认为xxx品牌是最牛逼的，没有之一”，或者“xxx品牌已经开始走下神坛”这种没根没据的屁话。既然要聊工艺、品质，那麻烦拿出点有技术含量的论据或者事实。估计那些在网上大放厥词的仁兄们连stitch down和welted的工艺有什麼差别都不知道吧...

我呢，毕竟也不是自己动手制靴的工匠，所以在技术层面也未必能做到100%准确。但是毕竟是做这一行，我可以跟诸如Viberg、Yuketen之类的品牌主理人面对面拿著实物交流工艺，所以我还是敢说自己的文字是比较负责任的。当然，这篇文章我也不是非得要在什麼机器啦、针距啦、皮革鞣制上之类去做犹如科学般的检验。我还是尽量还原以玩家的角度去看待这些物品的价值、文化和精神意义。
废话不多说...一双一双开始...

先上这双Viberg 2045楦头的service boots。皮革是brown wax flesh，皮革反用再上蜡。这双在照片上看虽然样貌普普，不过对於楦头的拿捏只有真正上过脚的人才能感觉出个中差异。犹如牛仔裤的剪裁，不上身你在地上平铺，怎麼也无法得知穿上去帅不帅。

Stich Down工艺的鞋面一定是外翻的，然后直接与中底大底缝合。在这里可以清楚看出两组缝线的针距和棉线的不同。鞋面Vamp部分的缝线则使用了更细的棉线，增加了不少层次感。靴子内部的处理，非常乾净。Shaft的部分使用的是双层皮，所以前脚侧面的触感要比Red Wing之类单层皮无内衬的处理方式要舒服的多。

接下来是美国西岸的老厂Wesco，登场的型号是Job Master。老实说...这麼厚重的靴子也就骑大排量摩托的时候穿一穿才不会显得太cosplay...真的不推荐日常穿著...相反的，如果你骑辆1000cc以上的复古车，还真是Wesco最配。毕竟Viberg、White's、Wesco这几个北美重型靴牌当中，只有Wesco在设定上是比较针对车友的。（倒也不是说另外两家就不适合骑车啦...）

Wesco的靴子也一样是stitch down工艺。不过在棉线和针距的设定上比起Viberg就少了些层次感。靴面也采用了比较粗的线号，所以整体感觉粗犷很多。Wesco大多靴桶都是有滚边处理的。理论上穿著起来会稍微舒服一点...（其实我自己穿Viberg的无滚边无top band的也没有觉得磨脚，磨脚与否更多取决於皮革的软硬程度）

Stitch down的缝线对比。左Viberg，右Wesco。

这里是皮质中底的对比。左边的Wesco我换成了Beige色的款（黑色那款的中底染黑了，不便对比），目测感觉Viberg的中底密度更高。这点上我没有什麼数据支持，只是个人的感受。

我个人感觉也有可能是Viberg在中底上有多打磨几次，暴露出来的皮屑更少所以显得更为细腻一点。其实穿两个月后根本都一样啦...也不必在意...

Wesco的出厂设定是每双靴都带鞋垫的。不过鞋垫一拿起来...hmmm...处理的有点粗糙...
不过呢，我给自己订了一双黑色的Job Master，打算骑车的时候著用。过几个月之后再写写Job Master的实际著用测评吧。如果只是纯粹搭配牛仔裤，我个人还是比较喜欢Viberg的。

接下来登场的是Yuketen！这个品牌比较难跟那种传统靴厂做对比。因为它在工艺上的创新太多，卖点又是把经典元素打乱重组。按照死忠阿美咔叽的观点来看，就是太fashion了。（So what？我tmd就是喜欢...）

但是你看！这双是stitch down工艺的！在制造难度上可比Red Wing、Chippewa、Wolverine之类的要高级呢！

靴面的缝线也算有层次感，Vamp的部分还带滚边。绿色的部分是军用的tent cloth（帐篷用布）。把它这样随随便便打入'Fashion'的行列，真的是有失偏颇，人家也有复古的工艺和用料细节的。

靴子内部也是全面使用皮内衬，脚感很舒适。但是...这款靴在我店里就是无人问津...3000+RMB的价格我觉得也完全对得起它的品质...唉，买手难做啊！