1，看车架，对现在的你来说只有2种选择。钢架，铝架。这个价位的钢架基本是垃圾，尽量不考虑。（分辨方法最简单就是用磁铁）不带尾勾的是垃圾不考虑。铝架，看焊纹，越整齐越好，平焊更好。铝管又圆又直的，基本是最差的，稍微好一点的铝架，会看起来很粗壮（说明管壁薄），还有（异型管），例如上管前段粗，后段细。或者一端圆，一端方，这些都说明厂家有一定的抽管技术。车架走线有3种，内走线，好看，如果后刹车也是内走线就不方便。上管走线最常见。下走线比较容易脏。还有尺寸要注意，新手第一辆车基本是车架买太大的。国际标准身高160用14寸，175用16寸，180用17寸。买太大就猫着腰手痛向上瞪眼。还有就是碟刹座，货架孔。V刹很不错，但是如果以后有机会升级，就买带碟刹座的车架，货架孔，如果打算骑长途就必须买带货架孔。

要看技术 捷安特 所有采用液压成型技术 美利达采用仿液压成型 高端车架采用液压成型

3轮胎，绝对不能忽视，轮胎对骑行感觉影响比变速重要。胎上都有LOGO，（朝阳chaoyang）最便宜，(建大KENDA)贵一点，（正新CST）更贵，（玛吉斯MAXXIS）更贵。米其林，眼镜蛇更贵。这些以外的品牌，捏一下，如果比较硬，基本是杂牌，有颜色的外胎基本是垃圾。 内胎你看不见，所以就不说了。这些颜色的基本是垃圾胎。

4三件套，注意坐管，钢坐管和图1
这种形状的坐管基本是垃圾，不建议。把组花花绿绿的也没啥好东西，正常的一般是黑色。

5刹车，有V刹，线碟，油碟。V刹是很好的，价格便宜性能好。线碟，一般的常见的有
WINZIP，禧玛诺，彦豪，AVID，信隆，捷安特，汉斯，除此以外的要小心。最简单的分辨方法就是看能不能换来令片，如果不能换肯定是山寨刹车，不值20元。最好的线碟是BB5，BB7太贵比较少见。油碟一般比线碟值钱，也很少山寨货，值得买，没什么好说的。

好

6前叉，
这种形状的前叉最垃圾，20元一条，安全没保障。钢铁前叉，不带锁死的前叉也是垃圾。一般常见的能用的前叉有：信隆弹簧>XCT弹簧>XCM油簧>XCR油簧，但是由于很多整车的叉都不是原厂涂装，看不见型号，最好上网查。 压下去不能锁死的就是弹簧，能的就是油簧。油簧比弹簧好。同型号的线控比肩控值钱一点。 至于硬叉是个好东西，但是整车是不会配的，所以这里不说。

赞

7变速套件 为什么把变速留到最后说？因为对于压马路来说，变速在整车中的影响真的很小，而且新手一般什么都不懂，只懂多少速，以为越多速越好，所以很多奸商喜欢用“多少速”当忽悠小白的下手点最差的前后拨：SIS系列前拨，后拨，型号为TX50，TZ35等等2位字母+2位数字的型号基本是垃圾，SIS前拨勉强能用，后拨基本不能用。买了就当单速车来骑吧。飞轮，7速以下飞轮（既是21速车）是淘汰的旋飞，不建议。8速以上一般是卡飞。
最差的指拨：见图
EF系列的指拨就是所谓连体指拨，是最便宜性能最差的，尽量要分体。
套件系列等级从低到高排名是：
禧玛诺：ALTUS、acera、ALIVIO、deore、(再上一点的你不会买)SLX、XT、XTR 。
速联：X4,X5，（再往上的你不会买）X7，X9，X0，XX,XX1。
基本所有的指拨，前拨，后拨上都有写着这些系列的LOGO，如果没写的或者只写个SHIMANO基本是垃圾。
ALIVIO 24速的，要比ALTUS 27速好很多，所以千万别以为越多速越好。
牙盘，钢铁无标的最差，铝合金的SHIMANO或者速联或者浩盟的都不错（浩盟有很多种LOGO，有PROWHEEL，RAID，WINS，FLINY等等），一体牙盘更好，至于中空牙盘7005盘片钛盘片正负齿什么的就不说了，小白基本不会碰到。

8脚踏，塑料的最差，铝合金好点，培林的更好，带钉的跟好。

细节：这个要靠经验，没经验的就看看线管质量，线管帽质量，走线越简洁越好，不锈钢线芯比镀锌好。把套，如果不带副把，如果是塑胶把套，必须带锁定的，否则会走位。中轴，这是滚珠中轴，垃圾不考虑。培林中轴是主流。BB中轴最好，搭配一体牙盘用的。

先留到这里，有啥缺少或不对的欢迎大家补充。