拆

。。。

挺好看

证明照，等效上管53cm，立管50cm，坐管口径27.2mm，全隐藏内置碗组
我身高175-176，不多不少，正合适，求助一下这种情况一般搭配多长的把立
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低调奢华有内涵

上下弹性后叉

密集恐惧的大片鱼鳞

超轻7005铝材，三抽管焊接，经过热处理，强度更高
早期的铝材品质更好一些吧，我这样安慰自己
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干净利落的大鱼鳞五通


车架不带附件，零件盒里只找到一个过线微调螺丝

mosso尾勾，目测有点歪，有空再买一个备用
建议大家没事多买几个尾勾，这属于消耗品，也没几个钱的东西，有备无患

内置碗组

时间久远，头标开胶了

前叉，同样经过热处理的三抽管7005铝材

进货标牌，重量1380g，现在的MOSSO公路车架，最轻的怕也有1400g+了吧，虽然搭配的碳叉能找补回点重量，但是如果我也换成碳叉呢？还是秒掉几条大街吧
价格1050.00，当然，我肯定不是以这个价格购入

FSA energy，FSA分体系列铝盘中最顶级的型号，采用ISIS十齿花键系统，中空曲柄，50t压缩盘，典型的爬坡盘设定
采用了可拆卸的盘爪设计，虽然我不是很喜欢这种增加了发生矿量和各种配合问题可能性的设计，以及同样已经难以寻觅的可替换盘爪（推测是搭配130mm BCD盘片用的盘爪）
我只能放弃将来可能需要更换盘爪的改动方式，不去折腾它
关于中轴，目前打算选择清豪的CH-95，无法超越的轻量化，同时妥协了耐用性

。。。

我去！留名，这东西果然经典

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卧槽 这个都能找到,这个型号的车架是出南美和欧洲地区的,楼主在那买的？

土豪，送一个给我吧

以前的良心科技

银贝斯