做点贡献把，巧格各种问题解决方法。

气门问题，发动动机突然熄火．．连续N次无法电启动，用脚踩发现阻力比平常小了不少．凭个人经验可知．是发动机气缸失压．．有可能是积灰卡在气门与缸头间影响了气密性．使车无法启动．．解决方法

图顺序不对上面有图的编号自己看

发动机敲缸，特点发动机噪音大，解决方法，脚启动修理很简单，拆开变速箱空滤盖3颗螺丝，取下海绵，在启动齿轮这里加几滴机油就ok了。你试试。敲缸有很多种原因，点火正时，缸套磨损，曲轴间隙过大，压缩比太高。你一项项检查下去，如果公里数不大的建议先检查电路，然后再往复杂的地方查找原因

高速断油，特点，一般就是油门到底以后突然失去动力，然后收油门，减速，慢加油，速度又上来了。解决方法，一般是化油器连接油开关的那个负压管头子中间的眼搞大些，就解决了，原理：大油门的时候进气支管负压低，油下不来。

巧格启动困难的常见故障分析，启动不了主要有以下原因，电路故障，点火系统故障，油路化油器故障，气缸压缩问题，润滑系统故障，还有机械故障等等。故障判断有些要根据经验，有些必须经过科学方法检测才能知道。先来说说无法电启动。车子电启动困难而脚踩很好启动，这种情况一般是电路故障，其他点火系统，油路化油器，润滑系统，汽缸压缩等问题基本可以排除。影响电启动的有电瓶，启动继电器，启动马达，超越离合器，打火开关，刹车开关还有线路等电瓶的电压一般在12伏，如果低于12伏，哪怕是有11.5伏车子点火都不好启动。电量过低的话马达带不动曲轴也启动不了。电瓶缺电车灯会变暗，喇叭沙哑。如果觉得电瓶可能缺电，车子启动的时候在光线暗的房子里打开车灯启动。。启动时曲轴不转，没有灯光就是电瓶电量快耗尽了或电瓶线接头问题。马达带动曲轴转一半圈不转了也是缺电的表现。检测电瓶电压最好的检测办法就是用万用表测，如果电压低于12伏就去充电。电瓶电量电压都够启动电机不转无法启动，首先检查启动继电器，启动继电器位于座子下边，固定在大架上，继电器里边有电磁铁，打开点火开关继电器与启动电机电路连通启动电机带动发动机，打着火后松开打火开关继电器与启动电机电路断开。检查继电器是否损坏，把继电器和马达线路接头拔开，按打火开关，听有哒的一声说明继电器正常，如果没有嗒的一声，就是继电器坏了或与电瓶线路有问题。

接下来再说既不能电启动，又不能脚踩启动，除了以上说的电路以外，还有以下原因，高压无火或点火过弱，油路和化油器问题，气缸压缩问题，润换系统问题，机械故障等。遇到这种情况先做跳火试验。拔下高压帽，拧下高压线，高压线对缸头或地面一厘米，按打火开关，如果有蓝色火花冒出并有啪啪啪声音，说明点火系统无故障。没火或火弱，首先用万用表测电瓶电压，低于12伏给电瓶充电或找一块好电瓶替代再试，还是无火或火弱就可能是高压包，点火器，或充电线圈，整流器等有故障。检查磁电机充电点火线圈，巧格的磁电机充电电压在20到100伏，怠速时在20伏左右，油门加大后会升到100伏左右，要经过整流器稳压后才能给电瓶充电，给点火器高压包供电。如果发动机到四五千转充电电压二三十伏还不上升那就是充电线圈有问题了或接头松了。

如果磁电机线圈没问题，还要检查触发线圈电阻，触发线圈在风扇罩子里面，是一个触发器，作用是给点火器提供脉冲信号，控制什么时候点火器点火。触发线圈电阻值在50至120欧姆，低于或高于这个值就有是问题了。充电点火线圈和触发线圈检查完没问题，就要检查点火器和高压包，看看点火器触电脏了没脏，接触好不好。也可以用替代法进行检测，就是找个点火器或高压包进行测试点火强度，一般修车的都有旧点火器或高压包做替代检测。高压线火花强烈不能启动，就拆火花塞，看火花塞积碳是否过多，有没有烧坏，如果没问题，装上火花塞，脚踩启动五六次，卸下火花塞看火花塞有没有汽油，如果没有汽油或汽油很少，就是油路或化油器出问题了，

如果点火强度也够，火花塞完好，油路化油器都没问题就要测缸压，还有检查点火正时了。测缸压最好用缸压表，压缩不好就要拆缸头了，气门漏气，缸垫破损，活塞环气缸磨损都会引起压缩不好。小链条磨损，紧张器磨损会引起点火正时不对，点火时气门关闭不严引起启动困难。拆开缸头如果气门摇臂，凸轮轴上没有机油就是机油泵出了故障，也会引起启动困难。脚踩很重，一点不反弹，十次八次踩不着，不是缺机油就可能是拉缸，检查机油，拆缸头检查。

误删补充。电瓶电量电压都够，继电器也好着，启动电机不转就是电机有问题或继电器与马达连接线有问题。如果马达有时候能转有时候不转说明电机内部碳刷磨损或线路有短路。电瓶，继电器，马达都没问题，启动时听见有哒哒或咯咯声，多半是超越离合有故障了，超越离合滚珠磨损或内部弹簧有问题。打开电门锁，车灯不亮，喇叭不响一般是保险丝烧了，保险丝位于脚踏板下边电瓶旁边。保险丝如果经常烧是负荷过大或线路短路引起的。车灯可以亮，喇叭也响，按打火开关车子没反应就是打火开关有问题。打火时刹车灯不亮就是刹车灯开关有故障或线路问题。电瓶如果老亏电，就要用万用表检查电瓶的充电电压，发动机启动后加大油门，电瓶的充电电压在13伏到14.5伏为正常，过低就给电瓶充不上电，有可能是整流器有问题，整流器就是个稳压器，巧格发动机磁电机发的电是交流电（听说欧一是直流的，）经过整流器电压就成了14伏左右，电瓶充电，点火器，高压包用电都是经过整流器稳压后的。整流器坏了也可能出现电压过高，就容易烧坏灯泡，甚至损坏点火器和高压包。

出现拖拉机的声音，缸头安装螺孔丝牙的问题。“骑着骑着就像是拖拉机的声音”明显就是气缸漏气声（火花塞坏掉不会出现这种声音），此时缸内失压，很快就会熄火。可找改装车商店重新攻大一点的螺纹孔，并选择稍大一点螺纹的火花塞。另外ZY100T车的压缩比较大，为防止因过热被烧损，可选择稍大一号热值的火花塞。

暂时现更新这么多 福禧也可以借鉴 两款车的发动机都是一样的 如果还有什么问题不懂可以在这个帖子里发问 我尽我所能给你解答！

望吧主给精一下

检查一下油门坐，还有油门线，