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[Regera]有关新一代直道王的看法
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超级机械羊
GP2车手
12
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个人认为科尼的regera是根据电动车的思路来造的。
舍弃传统变速箱,就用一个档位,齿比也不变,内燃机堆动力,电机堆扭矩。电动车就是这种方案。只是电动车跑不上400,要靠内燃机推一把。单档位,好处是传动损失少,但我实在怀疑弯道能力欠火候。电动车在弯道方面相对弱些。
能够制造出仅靠汽油机就能破加速和极速纪录的车厂,推出带电的新版,我已经没了那种期待的感觉。
还是喜欢1:1的那种纯粹,而不是即使有了1100ps的V8,还造的跟电动车一样。
如果有不完善的地方(肯定有),敬请指出。但是不喜勿喷。
诺基亚N9_08
高级车手
11
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这不就是傻瓜式混动?
2025-07-30 06:25:10
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gtamoe2
GP2车手
12
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最近好多人也是盲目推koenigsegggg,还和肥龙比。我就问regera用的是谁家引擎?那我可不可以把它当做另一个hennessy?何况还跑不过hennessy的那些改装车。
呵呵你一脸亲
高级车手
11
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电动的输出方式对弯道有利
LTZ19921110
F3车手
13
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其实出弯加速内燃机用处也很大,就先Haldex中差控制后轮扭矩一样依次接合多片离合器,用这些离合器片在光滑的盘片上摩擦,一片两片,一片两片,一片一片似爪牙,半联动的步伐,摩擦 摩擦
laixiaolong458
勒芒车手
15
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Ptaltaica
勒芒车手
15
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弯道应该不怎么行,
发动机大涡轮,高转速扭矩才出来,又没变速箱,在中低速弯道输出堪忧,
本来发动机输出不行靠电机补,但跑赛道跑到后来没电了咋办?
8bAlL_
高级车手
11
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跑车发展慢慢就要过一个大马力拐点了 未来技术的革新和新式燃料的出现可能会让一辆车马力轻易达到2000hp极速轻易过500 哪个时候追求的就是马力和驾驶的平衡了 电动机的介入是一个突破点
2025-07-30 06:19:10
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蓝屏剑男春
F3车手
13
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难道说就是起步靠电动机,后段靠传动比小的内燃机达到极速或后段加速?
rexdon
入门赛手
9
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这不就是极速版碰碰车吗?只管方向就OK
莲花之魂211
F3车手
13
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坐等纽北—duang
laixiaolong458
勒芒车手
15
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Anonymous*
F3车手
13
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各人有个人的口味。。。
oF91o
高级车手
11
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没变速箱过弯终究会比较蛋疼
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