今年来,越来越多的吧友不但要加装增压器,而且要求加装中冷器,毕竟机友的知识越来越丰富。
很多吧友都说,加装增压器怕发动机受不了,容易坏,所以不敢加装,那么今天就说为什么发动机受不了,容易坏的原因。加装增压器后,发动机马力增加,发动机的曲轴,连杆,缸套,活塞等所有部件都受力加大,更重要的是增压器排出的空气温度高,进气量大,直接送到发动机进气管,容易引起爆震,就是很多吧友说的发动机容易坏。

我们都知道,温度高,氧气就少,柴油发动机是压燃的,装上增压器后,进入气缸里温度高氧气少,其实是不能充分发挥增压器的作用。我们都知道,路上跑的重卡,你看哪一个不带中冷器,以前轻卡车带增压器,不带中冷器,现在轻卡也都带中冷器,中冷器的作用是冷却空气,增压器排出的高温气体,经过中冷器后,就让进气的温度和进气量都有一个缓和,迂回的过程,这就很大程度上减少了发动机的爆震。

中冷器的选择,这和水箱是一个道理,原车水箱没有配装大孔的,那为什么有很多吧友车买回来都没有下地,就把水箱换车大孔的呢?目的我不说也都知道,同样的道理,中冷器也一样,为了不使农作物秸秆堵塞中冷器和水箱,做成这种不带散热网的中冷器。

注意事项,加装增压器要用合格的机油,空滤要经常清洗,加装的时候注意别进里面杂物,连接中冷器的卡箍紧好,不能漏气,否则就失去了增压器和中冷的功能。
很多吧友都说,加装增压器怕发动机受不了,容易坏,所以不敢加装,那么今天就说为什么发动机受不了,容易坏的原因。加装增压器后,发动机马力增加,发动机的曲轴,连杆,缸套,活塞等所有部件都受力加大,更重要的是增压器排出的空气温度高,进气量大,直接送到发动机进气管,容易引起爆震,就是很多吧友说的发动机容易坏。

我们都知道,温度高,氧气就少,柴油发动机是压燃的,装上增压器后,进入气缸里温度高氧气少,其实是不能充分发挥增压器的作用。我们都知道,路上跑的重卡,你看哪一个不带中冷器,以前轻卡车带增压器,不带中冷器,现在轻卡也都带中冷器,中冷器的作用是冷却空气,增压器排出的高温气体,经过中冷器后,就让进气的温度和进气量都有一个缓和,迂回的过程,这就很大程度上减少了发动机的爆震。

中冷器的选择,这和水箱是一个道理,原车水箱没有配装大孔的,那为什么有很多吧友车买回来都没有下地,就把水箱换车大孔的呢?目的我不说也都知道,同样的道理,中冷器也一样,为了不使农作物秸秆堵塞中冷器和水箱,做成这种不带散热网的中冷器。

注意事项,加装增压器要用合格的机油,空滤要经常清洗,加装的时候注意别进里面杂物,连接中冷器的卡箍紧好,不能漏气,否则就失去了增压器和中冷的功能。
