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陈辉东坦言,此次评审后,可研报告需经国家发改委再次组织专家论证

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“陈辉东坦言,此次评审后,可研报告需经国家发改委再次组织专家论证。”
350还是有希望的:
一,根本没多花多少钱
二,高铁线完全可以跑动车组
在这种情况下,江苏省政府举全省之力要让徐连客专变成250,举全省之力拼命打压连云港,举全省之力打压淮海地区,举全省之力打压中央一带一路,其心昭然若揭,其心完全可诛。


1楼2015-10-20 00:25回复
    哪个高铁线不是动车?


    2楼2015-10-20 06:49
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      2025-08-01 06:03:39
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      这个傻b主任看似不急不躁!压根没把连云港人民的利益当回事!此人也该诛!


      IP属地:江苏来自手机贴吧3楼2015-10-20 06:55
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        根本不可能了,这种说法只是找台阶下,让时间淡忘


        4楼2015-10-20 06:56
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          顶顶


          IP属地:江苏来自Android客户端6楼2015-10-20 07:16
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            你想多了,第一次是按350报的,被毙了,再组织肯定就是250了


            IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2015-10-20 07:29
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              那话的内容太明显了,就是安抚比较关心的市民的……我觉得也凑合,有了总比没有强,咱这能力也就只能坐坐动车了,挺好


              IP属地:江苏来自iPhone客户端8楼2015-10-20 07:33
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                要再审,拖?十四五吧


                来自iPhone客户端9楼2015-10-20 07:35
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                  2025-08-01 05:57:39
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                  徐连专线上,市政府和群众的想法是高度一致的,就是争取350、东站。但是结果还是不尽人意。只是希望好事多磨,上天佑我港城。


                  10楼2015-10-20 08:35
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                    市里报350,省里继续给你拖,拖到你受不了,不得不被迫接受250标准


                    IP属地:上海来自iPhone客户端11楼2015-10-20 08:38
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                      两种速度差价就是23个亿,江苏这种经济大省,为了振兴苏北,做好一带一路交汇点建设,举全省之力发展连云港,全是空话假话。建了350可以和鲁南,郑西,京沪高铁对接,修250谁跟你接啊,基础标准都不一样,还发展个屁啊!省里觉得只有我南京享受350,其他是只能比我少,鼠目寸光!悲哀!!!


                      来自Android客户端12楼2015-10-20 09:27
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                        基本没可能了,拍成250的多


                        IP属地:江苏来自Android客户端13楼2015-10-20 10:58
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                          苏北一荣俱荣,一损俱损。此次没有350,苏北将被鲁南苏南长期压制。觉醒,觉醒!


                          IP属地:江苏来自Android客户端15楼2015-10-21 11:00
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                            省发改委把报给国家发改委。省都决定250了,国家怎么会帮改350,除非朝中有人。


                            IP属地:江苏来自Android客户端16楼2015-10-21 11:12
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