新飞度使用一年后的评价

北京家里本来有一辆尼桑蓝鸟，因为媳妇上班长期要开就又买了一辆车，这次买车还是瞄准日系的很大原因是因为省油和耐用性。妈妈最早开威驰，开了7年没出过任何可靠性的问题，现在开锐志4年也觉得挺好。爸爸之前开陆巡也没有出任何问题，真好又赶上奥迪烧机油，福特断轴，就把德系和美系排除了。第一次是爸妈带着去看车，给我看中的是RAV4，可是本人喜欢两厢小车，而且是城市里开也是个老司机了，不需要什么高视野，最关键是自己付钱，考虑到口袋的米不富裕就不考虑了，连试驾都没有试，直接看致炫，本人也算是个车迷，对车子的性能都挺了解的。看完试驾完总觉得缺点儿什么，尤其是前脸也不是特别喜欢，唯一觉得不错的是后备箱的挡板可以收起来。这时朋友的思域要卖正好让我想起了本田这个品牌，大学时骑过CBR对本田还是有一定好感的。就去看同价位的飞度，第一次看到飞度就喜欢的不行，尤其是看参数，觉得性价比很大。上了论坛和贴吧一顿咨询，大家的评价都不错。随便找了个营业员就把车买了，正好有现车，而且还是我喜欢的黑色。这里告诉大家一个信息，可以在北京买车然后去外地上牌照的。之前一直有这个担心，后来确定后，就把车开回北京的家了。车价是81800，优惠了7000元，全部办下来差不多9万，记不大清楚了。

刚买车那会儿

不感兴趣

开通SVIP免广告

第二天就开车上高速回绍兴的家。因为现在的汽车都是出场前就磨合好的，所以不用再等磨合了。结果刚下楼，发现后保险杠的位置就被蹭了，心里那个难受啊，别提了。一路高速120，绝对遵守交通规则。从北京开车回绍兴走荣乌高速，早上4点出发，这样越开越亮，也不容易犯困。16个小时车程。一路听歌很快就过去了，中间下高速在南京母校拍照留念。那已经是晚上了。这里说一下第一次长期开飞度的感受，别看车小，动力真的可以用澎湃来形容。超车绝对不费劲，而且在120之后感觉还是有劲儿的，和很多论坛里的大哥们说的不一样，觉得还是能压榨出动力的。很多人说飞度开起来飘，这个确实，因为车重很轻，也没有什么空气动力学的套件和特定设计，所以飘是肯定的，尤其是超大货车的时候，一定要快，但是因为有澎湃的动力，所以很轻松的就过去了，也保证了安全性。其次说一下座椅，长期做驾驶室的我表示腰很痛，之前开老板的GL，有座椅按摩，可见这个功能在长途上还是很重要的，我基本是300公里下来一次休息，可是腰还是很痛。座椅不舒服，音响什么的我也不想评价毕竟是辆十万以内的车。坐在后排的狗表示很舒服。一路没叫也没闹。到了绍兴把车上了牌照就往三亚出发过年。也是开飞度去的。来回差不多7000公里。小车一直都很给力，没给我掉链子。

被人蹭了

母校留念

盼盼专用位置，没有座椅套，所以有很汗渍和不明液体很正常

现在说一下使用了一年的感受。首先印象最深刻的事情就是空间。空间。空间。因为本人是做摄影的，有很多设备，经常要带设备出去干活。派力肯1650的箱子，飞度的后备箱可以放两个，同时加上两个电影中腿三脚架。以及普通的罗兰腿两个。后排座椅可以放五节直规。副驾驶再做个人放点别的杂七杂八的设备。可惜现在设备都放在库房不然一定给大家演示一下，真大。这一年开下来第二个印象深刻的便是一些贴心的设计，比如转向灯，本人开过很多车，现在唯独飞度的转向灯是两个档位的，轻拨和拨下去两种。前者适合变道，后者适合转弯。像在北京开车肯定经常变道，这时候轻拨就很实用了。第二个就是杯托，方向盘左侧的杯托实在贴心，很符合我个人的习惯。