我也发个眼球贴吧。
对这个轮子的简单评价：
1. 大齿是黄铜材质，和1516一样，这个别人有人贴过图了，就不再拆一遍，传动比steez粗壮放心；
2. 线杯两端轴承型号是1034两个，其中线杯侧也是带了一个金属套圈转接成11mm直径。线杯和steez 线杯是通用的，包括机械刹车调节也是正常的；
3. 原配线杯不含轴承9.6克很准确，含轴承和套圈是12.15克左右，但是那个轴承外圈和外面的金属套圈是不转的，所以不应该计入重量的；
4. 原配线杯深度和103的Steez 线杯一致，容量一致。
5. 原配线杯的旋出组件部分，下面的那个塑料斜口件已经做了夸张的加强，颜色也改成白色，不会卡死了。
6. 泰国生产，做工还可以，但是不要和steez之类旗舰比，主要是你找不到那种严丝合缝的感觉，一些细节比如刹车档位调节，机械刹车旋钮调节也不是那么清晰舒服。7. 轴承是8+1，可以自己在摇把各加一个，麻花两边加一个，就变成12+1了，这四个轴承都是7x4x2.5
8. TWS线规进一步变短，即便满线也只是轻触而已。
9. 两个同心的多相位磁环比以前厚度加大，造成磁场磁力增大，同样的线杯，磁力档位设定要减小。
10. 我拿到的产品和某钓友拿到的产品都出现了刹车杯下斜口塑料件不清洁（可能原因，不肯定），造成刹车杯沿斜面滑动上下紧涩的问题，导致抛投距离不佳，经过清洁以后才发挥出真正水平。周围问了几个拿到的钓友，看来是普遍现象。
2.17进行了第三次抛投测试，上了一盘1.5号150米YGK X8，使用拟饵玩家782MH，距离是97.4米。
总结一下解决了故障的zillion SV，是我知道的同配置抛投距离最佳的。可以粗略不严谨比较一下这几个数据：
zillion SV+1016SV原配线杯（相当于原来的steez 103深度）：97.4米
zillion SV + steez 105SV ltd线杯： 第一次粗略测试，刹车力偏大一点的时候94米左右，综合考虑差不多；
steez SV + 105 SV ltd线杯，92,93米。
因此zillion SV比起之前我手里最远的steez +ltd 105SV线杯，不管是线杯，还是TWS，都是有一定增益的。
http://www.tudou.com/programs/view/bG0gpUq0k0M/
对这个轮子的简单评价：
1. 大齿是黄铜材质，和1516一样，这个别人有人贴过图了，就不再拆一遍，传动比steez粗壮放心；
2. 线杯两端轴承型号是1034两个，其中线杯侧也是带了一个金属套圈转接成11mm直径。线杯和steez 线杯是通用的，包括机械刹车调节也是正常的；
3. 原配线杯不含轴承9.6克很准确，含轴承和套圈是12.15克左右，但是那个轴承外圈和外面的金属套圈是不转的，所以不应该计入重量的；
4. 原配线杯深度和103的Steez 线杯一致，容量一致。
5. 原配线杯的旋出组件部分，下面的那个塑料斜口件已经做了夸张的加强，颜色也改成白色，不会卡死了。
6. 泰国生产，做工还可以，但是不要和steez之类旗舰比，主要是你找不到那种严丝合缝的感觉，一些细节比如刹车档位调节，机械刹车旋钮调节也不是那么清晰舒服。7. 轴承是8+1，可以自己在摇把各加一个，麻花两边加一个，就变成12+1了，这四个轴承都是7x4x2.5
8. TWS线规进一步变短，即便满线也只是轻触而已。
9. 两个同心的多相位磁环比以前厚度加大，造成磁场磁力增大，同样的线杯，磁力档位设定要减小。
10. 我拿到的产品和某钓友拿到的产品都出现了刹车杯下斜口塑料件不清洁（可能原因，不肯定），造成刹车杯沿斜面滑动上下紧涩的问题，导致抛投距离不佳，经过清洁以后才发挥出真正水平。周围问了几个拿到的钓友，看来是普遍现象。
2.17进行了第三次抛投测试，上了一盘1.5号150米YGK X8，使用拟饵玩家782MH，距离是97.4米。
总结一下解决了故障的zillion SV，是我知道的同配置抛投距离最佳的。可以粗略不严谨比较一下这几个数据：
zillion SV+1016SV原配线杯（相当于原来的steez 103深度）：97.4米
zillion SV + steez 105SV ltd线杯： 第一次粗略测试，刹车力偏大一点的时候94米左右，综合考虑差不多；
steez SV + 105 SV ltd线杯，92,93米。
因此zillion SV比起之前我手里最远的steez +ltd 105SV线杯，不管是线杯，还是TWS，都是有一定增益的。
http://www.tudou.com/programs/view/bG0gpUq0k0M/
