我们县城转租中通35万

有大神吗？

神价格…你这多少年能回本算过么

县级公司啊，不太了解。给些数据你参考一下。
派件，总公司给你这个县级公司的派费，平均1.5元一票吧。
别看着多，你要请客服，司机，大车保养，油钱，分件的工人，场地租金，交给上级的各种费用，罚款。
一天派件500，你不可能自己送吧，你要请快递员吧，快递员派件，一票你至少得给他0.8-1元。
收件，不是说每天430吗，怎么又说一个月收件1200件呢。
收件，你的成本至少是4块钱左右每票（各地不同，4块钱也许是前3-5公斤总部你交给总部的成本，也有可能只是首重的成本）
每票至少4块钱的成本，假如你去谈那种电商，你收人家多少钱？5块？6块？
高了人家不会发你的，低了你赚不到钱。
假设你淘宝件每票收6块，粗略来看，你每票赚2元。实际赚不到，因为你要去收件，要耗人工汽油。而且有的地方竞争激烈，6块你都谈不下来电商件。
你一天收多少个电商件，赚多少钱？？
如果是散件，就是私人寄的，不是电商的那种，你收他10块12块，你的成本是4块，表面看你一个件赚6-8元。
赚钱就靠这部分了。但是这部分有多少呢？
而且他一天收的散件，可能是底下的快递员收的，还不是直接你收的。快递员收的散件，寄件人的10块12块是给快递员的，快递员也许会上交4块5块给你。快递员赚了5块7块，这是应该的，毕竟快递员这么辛苦，这是他收的，钱该他赚。
问题又回来了，快递员收的散件，假设快递员上交给你5块，你的成本是4块，还是跟电商件一个意思，收一个件你赚了1块钱。
派费，基本就是够维持运营， 你的派件量太少，一天500票的话，你截留的派费，够不够你维持运营成本都是个问题。
寄件赚的钱，你看我上面的分析。
一个县级中通，如果寄件派件都是你说的这个数字的话，太少了。或者你们县城人口非常少。
我们这，重庆的一个县级城市，有个认识的中通，负责了一段大约2公里长的街道，他自己每天派的中通，都有250个左右。这是平常的数据，你那么大一个县城，怎么才一天派件500呢。
如果业务量没有几倍的增长，35万接下来，估计3-5年都赚不回来这个35万。
而且现在快递竞争激烈，低价抢寄件业务有可能是未来普遍的一种现象。这样寄件赚的钱更少了。

35万看你怎么想！想自己做难的很！派件到你手1块5到1块7你要承担场地，派件员成本，客服成本，省级到你们公司的车辆成本！这些成本是看的见的！还要加隐性成本，延吴，遗失，6率，签收率，回传率，省级公司加罚！有的地方还有有员工风险基金！！收件，散件赚钱，一天没几票！

我们一个街道，一天3000多票平均3块每票利润。散件300左右。派件600左右。 这才是快递。