俄罗斯的一种氢燃料飞机设想

该飞机由俄罗斯中央流体动力研究所TsAGI提出，飞机相对于常规客机，机身上部鼓起很大，里面有液氢储罐。燃料箱的下方则是客舱货舱，可载客200。（头顶有燃料箱感觉很汗）
为了降低高的机身突起对尾翼的影响，垂尾设计非常高，平尾可以称是真正的高位平尾。
飞机的动力为3个，两侧有涡轮发动机，机身尾部有螺旋桨用于降低机身阻力。尾部的螺旋桨采用共轴反桨设计，提高效率。
氢气一部分用于燃烧产生推力，一部分用于燃料电池产生电力

尾部的螺旋桨采用共轴反桨设计，毛子的特色！
话说中央流体设计局拿手的是地效飞行器，里海怪物著称。放着好好的地效飞行器不完善，搞这玩意算什么？
头顶这么大个氢气炸弹，谁敢坐啊？

还不如直接设计天然气燃料客机，至少成本低

反正我一看外国人设计的飞机，就觉得人家做的布局是辣么的融洽。

我想说共轴反桨并不是毛汁特殊，另外这种设计很可能让飞行器达到超音速，，当然这只是个人说法，其实早在50年代英国设计的达到0.9马赫，

不过这款飞机看起来还是悬得很，风阻太大了。搞不好就难以稳定飞行。应该尽可能地延长机身长度，降低高度。

不过这个是效果图，看不出所以然来的。

不知道设计思想是不是这样的？
1、结合飞艇的升力和飞机的速度
2、提供升力的浮空气体兼用作燃料

扫二维码下载贴吧客户端

下载贴吧APP
看高清直播、视频！

8回复贴，共1页

<<返回飞机设计吧

分享到:

日	一	二	三	四	五	六