记者的话

预备线加上了应该就差不多了吧

本报讯（记者 王庆）昨（15）日，记者从成都铁路局绵阳车务段获悉，铁路部门综合研判运输距离、区域人口、旅客流量等情况，2017年已为成绵两地预留8对动车班次。今后，随着动车旅客量的增多，铁路部门将适时增开这些班次，成都至绵阳每天将会有23对、46列动车开行，其中12列从绵阳地区始发（含江油站始发4列），高峰时段时刻可达半个小时一班，整体实现加密后，成都东上行和绵阳站下行的班次最长间隔时间将由99分钟、102分钟缩短至62分钟、64分钟。
成绵乐城际客运专线全长312公里，设计时速为250公里，于2014年12月20日正式通车。据成铁局绵阳车务段相关负责人介绍，动车开行之初，绵阳段动车共计12对，随着沿线旅客对动车的依赖程度逐渐加大、客流量的不断增加，动车开行对数已达15对，2017年1月5日起又增加预备线8对，待客流量达到要求即可开行，实现成绵之间动车公交化运行。
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成局伤透了大家的心