1.更换机油看里程/看保质期？
首先得弄明白机油有矿物油和合成油两大类，合成油又分为半合成机油以及全合成机油。总的来说，全合成机油性要比半合成机油高级，半合成机油比矿物油高级。当然，价格也是水涨船高。
大体来说，普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换，全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况，比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下，应该缩短更换机油的周期。
机油更换周期遵循两点：里程数和保质期，以先到者为准。需要说明的是，再好的机油也会有保质期，即便是公里数没到但保质期到了，一样要更换机油。
2.机油变黑就要换机油？
新机油呈油黄色，不少车主看到机油变黑就寻思着更换机油，这是完全错误的做法。需不需要更换机油的依据是机油的粘度，而并不是看颜色！
机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑，这是正常现象。换机油的时候，修车师傅不用心尽责，没有把机油放干净，这些都是影响机油变黑的原因。所以在这里也提示大家：更换机油的时候，一定要叮嘱师傅把原先的机油完全放干净。
3.机油黏度越高越好？
不少车主存在弊端，认为机油粘度越高，润滑效果越好。其实不然，如果机油粘度达不到要求，会润滑不足，导致发动机零部件磨损严重；如果机油粘度过高，会影响车辆动力，增加油耗。
一般情况下，正确的使用方法就是参照购车时配给的车辆保养使用手册。车主按照手册上要求的机油类型进行更换即可。
当然，每一款车并不是一味地只能用同样黏度的机油，需要“因地制宜”。选择机油粘度要考虑到车龄、气温、驾驶方式等条件。新车可以选择粘度低一点的机油，一些老旧的车就需要选择粘度高一些的机油；夏季的时候，通常我们选择的机油比冬季要粘稠。喜欢激烈驾驶的人，选择的机油就需要比那些温柔驾驶的人粘度高。
4.机油只加不换?
长时间不更换机油，机油对于发动机的保护能力就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜，机油的润滑性一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。只补充不更换机油只能弥补机油数量上的不足，不能完全补偿润滑油性能的损失。
首先得弄明白机油有矿物油和合成油两大类，合成油又分为半合成机油以及全合成机油。总的来说，全合成机油性要比半合成机油高级，半合成机油比矿物油高级。当然，价格也是水涨船高。
大体来说，普通机油5000公里更换、半合成机油7500公里进行更换，全合成机油10000公里进行更换。如果有一些特殊情况，比如经常堵车、高温和寒冷等用车环境下，应该缩短更换机油的周期。
机油更换周期遵循两点：里程数和保质期，以先到者为准。需要说明的是，再好的机油也会有保质期，即便是公里数没到但保质期到了，一样要更换机油。
2.机油变黑就要换机油？
新机油呈油黄色，不少车主看到机油变黑就寻思着更换机油，这是完全错误的做法。需不需要更换机油的依据是机油的粘度，而并不是看颜色！
机件上的油泥和积碳等沉积物分散于油中，一定时间后就会导致机油的颜色变黑，这是正常现象。换机油的时候，修车师傅不用心尽责，没有把机油放干净，这些都是影响机油变黑的原因。所以在这里也提示大家：更换机油的时候，一定要叮嘱师傅把原先的机油完全放干净。
3.机油黏度越高越好？
不少车主存在弊端，认为机油粘度越高，润滑效果越好。其实不然，如果机油粘度达不到要求，会润滑不足，导致发动机零部件磨损严重；如果机油粘度过高，会影响车辆动力，增加油耗。
一般情况下，正确的使用方法就是参照购车时配给的车辆保养使用手册。车主按照手册上要求的机油类型进行更换即可。
当然，每一款车并不是一味地只能用同样黏度的机油，需要“因地制宜”。选择机油粘度要考虑到车龄、气温、驾驶方式等条件。新车可以选择粘度低一点的机油，一些老旧的车就需要选择粘度高一些的机油；夏季的时候，通常我们选择的机油比冬季要粘稠。喜欢激烈驾驶的人，选择的机油就需要比那些温柔驾驶的人粘度高。
4.机油只加不换?
长时间不更换机油，机油对于发动机的保护能力就会降低，无法良好的对零件的外壁形成一层润滑的保护膜，机油的润滑性一旦降低了，那么直接就会导致零部件加剧磨损。只补充不更换机油只能弥补机油数量上的不足，不能完全补偿润滑油性能的损失。
