网上看到一评论：
关于独悬验证很简单，等你保养时架子上放下来时看看就知道了，当然也可以计算，把轮胎外边缘当做圆规的一个针，摆臂连接车身活动轴当做另一个针，这样车轮跳动时相当于圆规画圆，画出来的肯定是一个圆弧的！扭力梁在车轮上下跳动时由于应力，轮倾角有个变化，单边使用千斤顶顶起放下，大致可以测出轮倾角变化了
注：由于倾角变化太小，用角度已经无法准确测量，只能是测量因倾角变化带来的尺寸变化
独悬出现的轮距变化危害更大：由于颠簸路面独悬轮距变化较大，因而轮胎着地是产生横向摩擦力，导致轮胎扭曲变形，这不仅仅影响寿命，而且变形后胎面与地面呈现斜角，降低了轮胎接地面积
所以，两种悬挂在接地面上，彼此彼此，尤其是家用车，这个区别完全不存在。