都可以。打副腿可以让退减少力。可以防止腿弯

地软，主腿不能胜任的情况下

开9年吊车了没打过副腿，其实只要垂直油缸打牢固了就行，打副腿如果是为了增加受力面积的话完全没必要，如果主腿陷了副腿依旧吃力的话就相当于缩短了支腿长度，还不如直接增加主腿的受力面积，如果近距离吊大载（比如25吨吊车吊30吨）怕腿子折的话可以出2／3长度

主要防止塌方

泄压的必须打副腿

我感觉主要是防止地陷 塔防。 其他没打过

近距离超载

翻翻以前学习的物理知识就知道了呵呵

打副腿主要作用是增加车子原来支腿的受力面积，分摊原支点的受力强度。
在可预见的情况下预防支腿下方受力过大导致的穿孔，塌方，沉降有很大很大的作用。
唉，竟然有朋友说没用，我也是醉了。
当然，副腿的受力在构建时就要做出预留的受力质量，一定要确保吊车支腿的主受力，副腿属于次受力。