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沪昆贵州段质量问题探讨

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  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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沪昆高铁贵州段这个建设工程,一层层分包,国家大头,贵州也出了钱,当地建筑材料产商和贸易商还有建筑工人,就这工程建筑本身贵州人受益最大。建筑当中的材料问题和施工问题,不要说指挥和设计,就是普通民工都能看出点门道。但因为利益关系,雨露均沾,大家都闷了。


  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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本文纯属探讨贴,地域毫无意义。


2025-08-01 19:30:21
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  • 君不见落花
  • 绵阳
    11
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这种工程还是细心的好…不然出事儿了会掉脑袋的…


  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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为什么国家干线工程都有人敢动手脚,谋取巨大利益,老实说,我对铁路建设者一直尊敬有加,这个事件让我对这些人的价值观有了新的看法。职业就是谋生的,利益导向,你干好自己的位置是本分,没那么多崇高。让人变化的是利益。


  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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欢迎贵州吧友发言


  • 特色伪呆婊
  • 德阳
    8
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籍此可以向发改委和铁总呼吁,鉴于驴州不适合高铁建设劣质工程危害云南出滇通道安全,请求铁总加快经川渝和广西出滇高铁规划,已规划的渝昆早日动工。


  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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人性都是有弱点的,有谁会跟人民币过不去呢,这个时代的价值已经量化为人民币单位了,价值量化才有考核标准。有机会不捞的人要么圣人要么傻子,这话是有几分道理的。


  • 洋人代报安
  • 毕节
    3
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2025-08-01 19:24:21
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  • 永远的你XYZ
  • 遵义
    13
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贵州速度,贵州质量享誉全国


  • 永远的你XYZ
  • 遵义
    13
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鉴于贵州质量享誉全国,可以考虑一下停止贵南高铁,包海通道可以考虑云南线路


  • 沃是吹牛的
  • 德阳
    8
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有不可告人的利益关系在里面,错综复杂,关系到人民群众重大安全的事情为什么就罚罚款就草草收场,对一个铁路公司来说,罚那点钱的成本远远低于按照标准建造的成本。


  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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当初不该上云桂铁路,应该上先上昆厦铁路,白眼狼的团队前瞻性太差了


  • 特色伪呆婊
  • 德阳
    8
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昆厦铁路也在规划中了,毕竞云桂铁路可以结束省内文山无铁路的历史,南昆,内昆2条铁路吃了亏,为贵州扶贫了,过了2个不该过的贵州地州


  • 岷江嘉年华
  • 绵阳
    11
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@不入俗的wander


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