骏铃V6重载版
我心中最能扛的卡车
驾驶室
全新正向开发的轻卡造型，采用牛头设计，外形强悍
宽体驾驶室宽度达到2071mm，领先市场上同类产品达76mm
配置电动门窗实用又方便，遥控钥匙精美、与轿车看齐
多功能方向盘让驾驶员可以直接在方向盘上，操控车内很多的电子设备
可以更专心的注视前方大大提高行车的安全性
底盘
美国AAM车桥合资企业产品，使用美方先进技术
采用强力喷丸工艺，极大提高差速器齿轮寿命和传动效率，寿命为同行的1.5倍，传动效率95%以上。
双层：车架纵梁采用双层钢板提高承载能力
等空位设计：纵梁采用等孔位设计，便于改装和提高车架强度的稳定性
变截面：采用WSL变截面设计，有效保证承载的情况下，提升驾乘舒适性
JAC黄金传动系
科学匹配，动力更好，油耗更低，速度更快
全新骏铃科学匹配，精心打造黄金传动，科学提高传动效率
发动机
康明斯3.8发动机，154马力
最大输出功率为115kW
额定转速2600rpm
最大扭矩500N·m
最大扭矩转速1200-1900rpm
我心中最能扛的卡车
驾驶室
全新正向开发的轻卡造型，采用牛头设计，外形强悍
宽体驾驶室宽度达到2071mm，领先市场上同类产品达76mm
配置电动门窗实用又方便，遥控钥匙精美、与轿车看齐
多功能方向盘让驾驶员可以直接在方向盘上，操控车内很多的电子设备
可以更专心的注视前方大大提高行车的安全性
底盘
美国AAM车桥合资企业产品，使用美方先进技术
采用强力喷丸工艺，极大提高差速器齿轮寿命和传动效率，寿命为同行的1.5倍，传动效率95%以上。
双层：车架纵梁采用双层钢板提高承载能力
等空位设计：纵梁采用等孔位设计，便于改装和提高车架强度的稳定性
变截面：采用WSL变截面设计，有效保证承载的情况下，提升驾乘舒适性
JAC黄金传动系
科学匹配，动力更好，油耗更低，速度更快
全新骏铃科学匹配，精心打造黄金传动，科学提高传动效率
发动机
康明斯3.8发动机，154马力
最大输出功率为115kW
额定转速2600rpm
最大扭矩500N·m
最大扭矩转速1200-1900rpm
