克里斯蒂安 今天打开百度地图的时候，突然发现一个现象。将济南、淄博、潍坊、青岛、日照、临沂、枣庄、济宁、泰安九个地级市的市中心连接起来，就会形成以下的图形
中间有一个巨大的区域，这个区域中没有任何地级市的市区（黄岛区除外，如过觉得别扭，可以连接青岛的地方放在黄岛）。原本这个连接区域可以从济宁连接莱芜再到济南，济南合并莱芜后，这个区域又扩大了。
那么关键来了，可能给山东带来什么影响？
1、济青双引擎虽然如火如荼的搞着，但鲁中到胶东西部一大片广阔区域可能就会成为一片“真空区”。包括沂源、临朐、沂水、五莲、诸城、安丘、高密、莒县、蒙阴等地区，受到双擎辐射的机会会更小。
2、济南合并莱芜后，看似济南的经济总量会进入山东第二，莱芜的两个区也会搭着济南发展的快车快速发展。但仔细想一下，济南吃进莱芜后，还会像一个地级市一样向莱芜的两个区持平投入吗？要知道，济南还有章丘、长清、齐河、济阳等县区尚未进入高速发展。如果济南的经济一时半会拉不动莱芜的话，莱芜的发展可能要放慢脚步等等济南周边其他县市了。
3、以前爷爷家在青岛，姥爷家在泰安，所以经常开车来往于济青南线的高速上。客观的来讲，济青南线走了这么多时间，真的觉得发展还是太慢。这片区域可能继菏泽地区之后，山东下一个发展的“盲点”
中间有一个巨大的区域，这个区域中没有任何地级市的市区（黄岛区除外，如过觉得别扭，可以连接青岛的地方放在黄岛）。原本这个连接区域可以从济宁连接莱芜再到济南，济南合并莱芜后，这个区域又扩大了。
那么关键来了，可能给山东带来什么影响？
1、济青双引擎虽然如火如荼的搞着，但鲁中到胶东西部一大片广阔区域可能就会成为一片“真空区”。包括沂源、临朐、沂水、五莲、诸城、安丘、高密、莒县、蒙阴等地区，受到双擎辐射的机会会更小。
2、济南合并莱芜后，看似济南的经济总量会进入山东第二，莱芜的两个区也会搭着济南发展的快车快速发展。但仔细想一下，济南吃进莱芜后，还会像一个地级市一样向莱芜的两个区持平投入吗？要知道，济南还有章丘、长清、齐河、济阳等县区尚未进入高速发展。如果济南的经济一时半会拉不动莱芜的话，莱芜的发展可能要放慢脚步等等济南周边其他县市了。
3、以前爷爷家在青岛，姥爷家在泰安，所以经常开车来往于济青南线的高速上。客观的来讲，济青南线走了这么多时间，真的觉得发展还是太慢。这片区域可能继菏泽地区之后，山东下一个发展的“盲点”
很好
