张庆斌：
您好！我委收到您在人民网给清华书记留言，咨询禄会高速（禄劝—会理）路线走向问题。经研究，现将有关情况回复如下：
会理至禄劝高速公路是已规划的乐山至云南高速公路的组成路段，我省交通运输厅已对该段启动了方案研究。考虑到高速公路作为干线公路的大通道功能，并结合已开工建设的德昌至会理高速公路实施方案和云南省意见，暂推荐宜攀高速上姜州接点作为出川通道接点方案。交通运输厅将在该项目启动工程可行性研究时，从技术经济可行性和资源环境的承载能力等多方面，进一步研究论证该项目的路线方案。
目前，通安镇经G245、G353，向东可通过小坝互通、向西可通过会理互通连接规划建设的G4216线成都至丽江高速公路（至两个互通里程均约50公里）。同时，两条国道升级改造工程也纳入了《凉山州2019-2020年公路水路交通建设推进方案》。届时，可实现高速公路对通安镇的一小时覆盖。下一步，我们将密切关注该区域经济社会发展情况，特别是通道交通量增长情况和区域路网的适应情况，根据发展需求不断完善该区域路网结构及服务水平。
感谢您对四川交通建设的关心和支持！
2019年2月21日
您好！我委收到您在人民网给清华书记留言，咨询禄会高速（禄劝—会理）路线走向问题。经研究，现将有关情况回复如下：
会理至禄劝高速公路是已规划的乐山至云南高速公路的组成路段，我省交通运输厅已对该段启动了方案研究。考虑到高速公路作为干线公路的大通道功能，并结合已开工建设的德昌至会理高速公路实施方案和云南省意见，暂推荐宜攀高速上姜州接点作为出川通道接点方案。交通运输厅将在该项目启动工程可行性研究时，从技术经济可行性和资源环境的承载能力等多方面，进一步研究论证该项目的路线方案。
目前，通安镇经G245、G353，向东可通过小坝互通、向西可通过会理互通连接规划建设的G4216线成都至丽江高速公路（至两个互通里程均约50公里）。同时，两条国道升级改造工程也纳入了《凉山州2019-2020年公路水路交通建设推进方案》。届时，可实现高速公路对通安镇的一小时覆盖。下一步，我们将密切关注该区域经济社会发展情况，特别是通道交通量增长情况和区域路网的适应情况，根据发展需求不断完善该区域路网结构及服务水平。
感谢您对四川交通建设的关心和支持！
2019年2月21日
