在《特种设备安全法》的促进和推动下，全国各地积极开展电梯的能效普查、能效測试，节能改造等各项工作，其节能效果显著。国家质检总局已经立顶组织开展《电梯能源效率评价与检測技术硏究》并将陆续岀台电梯能源效率检验检测、电梯能源效率审査与监管等特种设备安全技术规范，这给电梯节能降耗工作带来了评价的依据，也创造了有利条件。
　　《特种设备安全法》推动电梯节能降耗以及改造技术研究
　　据监测数据统计，在相同的测试方法下：
　　交流双速电梯每吨·千米耗电量为8.30 ~ 8.76度;
　　ACVV调速电梯每吨·千米耗电量为5.01 ~ 5.28度;
　　VVVF有齿轮电梯每吨·千米耗电量为1.67 ~ 3.46度;
　　VVVF无齿轮电梯每吨·千米耗电量为1.05 ~ 2.27度。
　　测试数据表明，完成相等的运送量，不同的电梯的耗电水平相差可达8倍，如果加上电能回馈装置的影响，差距会更大。一位业内专家对一个电视塔在用的4台电梯进行了耗电计算，这4台电梯已经使用了10几年，采用的是老式的进口直流电梯，一个月的电费高达数十万元。如果采用先进的节能电梯，5年时间节约的费用就足够更换全新的节能电梯了，可见电梯节能降耗工作的广阔前景。【电梯能量回馈装置：IPC合兴加能】
　　《特种设备安全法》颁布实施以后，围绕电梯节能技术创新，很多企业和相关单位投入了大量的人力物力，在原有节能技术的基础上，不断地研发和试验更多新的节能技术，比如：应用超级电容进行储能的技术、矩阵变频技术、先进电梯群控制技术、自动降速或待机技术、应用新型控制电源替代目前控制变压器的电源技术、研究电梯的进一步的休眠技术等等。巨大的市场空间和好经济效益让众多的电梯节能技术及时推广应用，可以说市场的认知与符合市场经济规律的利益推动，以及法律法规的强制规范，必将促进电梯节能工作的有序快速发展。