四轮定位这个困扰我一年的东西，跑了十多个店，做了十多次定位，

不动方向或者抓稳方向，车往右偏。方向盘自动回正有点向右3°左右，摆正方向就往左偏。

昨天去调了前束，总前束从34调到20，发现方向盘比较沉了，胎噪好像没那么大，有没有跑偏这块还没感觉出来（上下班路况不好不好感觉）

我这是奥迪a4跑了4000多公里的新车，换过一次右后胎，有一次过大坑速度太快，感觉震； 一下，以前没注意会不会跑偏的问题，后面跑高速发现很累，问题是走直线往右边跑偏，跑直线要不停修正方向，这是第一次出现问题4s店做的四轮定位的数据880一次，做完试车还是有问题，叫他们回去从新做第二次，师傅说把右后胎换到左前胎，那时下午六点多了车丢在店里第二天我去的时候说可以了，我也就信了，加上路上车太多第二次我就没试车开走了，实际还是往右边跑偏的，第三次后面又去店里调，师傅说前束微调了。这次好了半个月又不行了，第四次去他们也说是调前束，调完试车他们说可以，但是我感觉还是右偏，方向盘不稳，要不停修方向开的很累。

第五次找其他路边店调的正常收150一次，我的友情价80，调完感觉不出有没有跑偏，方向盘变的更沉了，那天下雨试车后我就回家了，下图是调之前的数据，调完后两边都是10左右，总前束在20，。其中有个插曲是调完数据后我才想起来叫师傅给我两边轮胎打气，左右胎压是有差值的，具体多少我也没看，他做数据前也没保持两边胎压一致，理论上要保持一致胎压再做定位。
第六次做四轮定位，我第二天我开车去师傅准备再调一下，那里有段直线的路我摆正方向盘，发现车有点往左边偏，找那个师傅，我说方向盘变沉了（他说不会有这个影响啊，但是的确变沉了），叫他调一下，他升起车就准备直接调，我说再做一次看下数据怎么样，就是下图的数据，后面他问我走直线车方向盘往哪边偏， 我就说摆正方向走直线车往左边偏，他就又调了一下，这次好像他把左边调到20多了，我说这个不是红色不对了么，他说总前束二十多就可以，（调完后的数据我没拍到）感觉他一脸不爽的样子，调完我就走了

后面试车感觉方向盘和新车的时候的感觉差不多，方向盘不沉稍微有一点点轻，没有跑偏了，想起他一脸不爽的样子后面我就又给他发了个80的红包，但是我感觉还是怪怪的，他这调的数据和第一图4s店的标准值不一样，下图是汽车保养手册的数据
总结：我这车的问题困扰我两三个月，非常难受，四轮定位水很深，有的设备参差不齐，师有的傅参差不齐，有些有设备技术没问题就不给你搞好，因为四轮定位做一次没什么钱赚，出问题后续有很多毛病出来，我希望在广州能找到家牛逼的四轮定位店铺再去检查下

方向盘扶正，车往左边跑，改了绞牙避震，新轩逸

a4这前轮20分的正前束，也是醉了