因为爱情
我们先来看外观，作为比亚迪王朝系列中，的第一款轿车车型。秦Pro的前脸，依然是采用家族式的龙颜设计风格，前脸的龙嘴做得非常的扁平，视觉效果不错。前大灯由三颗单独的LED组，成了龙爪造型，配合前脸，视觉冲击力还是非常强的。
来到侧面，可以看到秦Pro采用了，目前比较流行的溜背式造型设计。侧面的细节，可以看到在这里，还有龙爪样式的造型设计。后面的配置，可以看到后视镜支持电动折叠、全景影像、门把手支持无钥匙进入。视线往下，可以看到轮圈，采用了双色五辐设计，视觉效果还是非常不错的。轮胎选用的是佳通轮胎，尺寸是215/50 R17，视线来到车尾，可以看到LED贯穿样式的尾灯，搭配这个电镀的装饰条。
车尾它是非常耐看的，说值得一提的小细节，它的后备箱打开方式，我们一直没找到。在后方我们发现了小三角，一摁就可以打开了。我们也可以看到，秦Pro在外观方面，确实带给我们不小的惊喜，不管是外观的造型设计，还是一些小细节方面，做的都是非常到位的。
那么车内怎么样？我们去看一下，来到车内，我们先说一下这辆车的预售价。燃油版的秦Pro的预售价，为十到十二万左右。我们带着价格来看配置，首先就是这块，十二点八英寸的中控大屏，简单来说这就是巨大的安卓平板，同时还可以进行九十度旋转，运行市面上绝大多数的app，都是没有任何问题的。还有八英寸的悬浮仪表盘，你可以根据自己的喜好，来定制不同的主题。配合上方向盘上的多功能按键，感觉就像是在玩游戏机，科技感的营造的还是非常不错的。
那么其它的配置，我们可以看到有自适应巡航、自动大灯、自动空调，还有全景影像。最值得一提的是，比亚迪未来会开放，这辆车很多控制权和传感器。那么我们关于无人驾驶，也是可以值得期待一下的，那么这车动力怎么样？我们把车开上路，来感受一下。
动力方面，今天的车型搭载的是，一台1.5T发动机，匹配六速自动变速箱。在我驾驶体验的过程中，它的动力储备，给我的感觉还是很充足的，换挡的平顺性也做得非常不错。悬挂的表现也符合这个价位的水准，隔音方面还有待提高，风噪跟胎噪控制打的都还可以。但是在深踩油门的时候，发动机出来的声音还是很清楚的。
最后我们再来说一下座椅，这个座椅的包裹性不错，尤其还有腰部的支撑，坐上去的很舒服。那么整体的动力和驾驶感受的表现，符合我们的预期，日常家用是没有任何问题的。比亚迪秦Pro将会在九月二十日整世上市，就目前我们驾驶体验的这款燃油版车型而言，整体的配置在同级别里已经属于领先水平了。混动版和纯电版配置将会比燃油版高一点，尤其是纯电版车型。我们也会在拿到，可以测评的车之后，对那辆车的充电和续航，进行实际测试，感兴趣的朋友可以持续关注我们。
来到侧面，可以看到秦Pro采用了，目前比较流行的溜背式造型设计。侧面的细节，可以看到在这里，还有龙爪样式的造型设计。后面的配置，可以看到后视镜支持电动折叠、全景影像、门把手支持无钥匙进入。视线往下，可以看到轮圈，采用了双色五辐设计，视觉效果还是非常不错的。轮胎选用的是佳通轮胎，尺寸是215/50 R17，视线来到车尾，可以看到LED贯穿样式的尾灯，搭配这个电镀的装饰条。
车尾它是非常耐看的，说值得一提的小细节，它的后备箱打开方式，我们一直没找到。在后方我们发现了小三角，一摁就可以打开了。我们也可以看到，秦Pro在外观方面，确实带给我们不小的惊喜，不管是外观的造型设计，还是一些小细节方面，做的都是非常到位的。
那么车内怎么样？我们去看一下，来到车内，我们先说一下这辆车的预售价。燃油版的秦Pro的预售价，为十到十二万左右。我们带着价格来看配置，首先就是这块，十二点八英寸的中控大屏，简单来说这就是巨大的安卓平板，同时还可以进行九十度旋转，运行市面上绝大多数的app，都是没有任何问题的。还有八英寸的悬浮仪表盘，你可以根据自己的喜好，来定制不同的主题。配合上方向盘上的多功能按键，感觉就像是在玩游戏机，科技感的营造的还是非常不错的。
那么其它的配置，我们可以看到有自适应巡航、自动大灯、自动空调，还有全景影像。最值得一提的是，比亚迪未来会开放，这辆车很多控制权和传感器。那么我们关于无人驾驶，也是可以值得期待一下的，那么这车动力怎么样？我们把车开上路，来感受一下。
动力方面，今天的车型搭载的是，一台1.5T发动机，匹配六速自动变速箱。在我驾驶体验的过程中，它的动力储备，给我的感觉还是很充足的，换挡的平顺性也做得非常不错。悬挂的表现也符合这个价位的水准，隔音方面还有待提高，风噪跟胎噪控制打的都还可以。但是在深踩油门的时候，发动机出来的声音还是很清楚的。
最后我们再来说一下座椅，这个座椅的包裹性不错，尤其还有腰部的支撑，坐上去的很舒服。那么整体的动力和驾驶感受的表现，符合我们的预期，日常家用是没有任何问题的。比亚迪秦Pro将会在九月二十日整世上市，就目前我们驾驶体验的这款燃油版车型而言，整体的配置在同级别里已经属于领先水平了。混动版和纯电版配置将会比燃油版高一点，尤其是纯电版车型。我们也会在拿到，可以测评的车之后，对那辆车的充电和续航，进行实际测试，感兴趣的朋友可以持续关注我们。
