分享一个关于挂档的细节问题
首先声明我不是很懂摩托车,小白一个。半个月前入手蓝色大飞,目前快到一千公里了,除了发动机声音难听点其它都很满意,也没发现有什么熄火的问题。
前几天我发现挂档越来越难,尤其是一二档和空挡,简直就凭运气才能挂到,有时候就直接勾不动,纹丝不动。停车等红灯就只有一直捏着离合,跑起来调三四五档也挺费劲。不夸张滴说我有一天跑了近两百公里,脚背都勾破了皮。我心想尼玛新车挂档都这么难,以后老了那还不得有脚踹才可以挂上档?于是我到车行找师傅,他一听就明白了,把我的离合器线收紧了一些,就是说加大了离合器的行程。我原来挂档难的状态就是因为离合器没有彻底分离所以导致挂档难。还说这是雅马哈的通病,基本新车跑一段时间后都要来调一下。调了一下我试了一下,顿时感觉进入了新时代,好愉快好轻松的感觉。
分享一下,希望可以帮到有类似问题的骑友。
首先声明我不是很懂摩托车,小白一个。半个月前入手蓝色大飞,目前快到一千公里了,除了发动机声音难听点其它都很满意,也没发现有什么熄火的问题。
前几天我发现挂档越来越难,尤其是一二档和空挡,简直就凭运气才能挂到,有时候就直接勾不动,纹丝不动。停车等红灯就只有一直捏着离合,跑起来调三四五档也挺费劲。不夸张滴说我有一天跑了近两百公里,脚背都勾破了皮。我心想尼玛新车挂档都这么难,以后老了那还不得有脚踹才可以挂上档?于是我到车行找师傅,他一听就明白了,把我的离合器线收紧了一些,就是说加大了离合器的行程。我原来挂档难的状态就是因为离合器没有彻底分离所以导致挂档难。还说这是雅马哈的通病,基本新车跑一段时间后都要来调一下。调了一下我试了一下,顿时感觉进入了新时代,好愉快好轻松的感觉。
分享一下,希望可以帮到有类似问题的骑友。
