新手，不明觉厉。

m8100油碟，我怎么没看出来

那就看把横上刹把，看看

佳沃的山地在山地车吧不会被喷吗？

毕竟越高端的刹车越注重平衡，线性，抗热衰减和稳定性才是关键，制动力在够用的基础上侧重力都不如这三个重要，DB3和ELIXIR 1有点像，虽然制动力大但是真的和开关一样，可控性不高，太容易抱死，对于职业车手来讲这些刹车和LJ没啥区别，因为根本不可控。XT M8000其实感觉线性都有点不突出，但是比DB3还是好很多，而且XT运行维护周期长，稳定性很好，DB系列没长时间接触不清楚，速联新出的GUIDE以及LEVEL系列据说也不错，但是ELIXIR系列真的是涨油重灾区，我最早的一副油碟就是ELIXIR 1，涨油太***，一年一涨，每逢夏天必涨，除了放油没法用。但是放多了又得换油，来来回回麻烦多了。后面换了M785，5年没管都还是好好的，确实稳定

现在起了闪电，全程顶配，回头来回味这辆java，这车是真的不错，不管是车架几何还是新的时的整车配置，都堪称一流，主要是还很便宜，那时是被我捡到宝了，现在车已拆卖了，没亏，反而小赚。怀念我的java，让我回头再选以此，我不会卖他。

你的8100后刹单指抱死容易吗