20052102
浅谈买车的综合成本=?落地价?
欢迎各位车友讨论
1.落地价=裸车价+税+交强险车船税上牌+商业保险+(各种销售套路)
①裸车价,尽量低些,少些税
②税,各地有所不同,建议提前了解(我就是实际税点比销售说的多些,因为上海买的裸车,自己上的苏州牌)
③交强险车船税(建议贴前挡膜的先贴膜后贴险贴,或者买个静电贴,后果如何那就试试

),车牌自己上正常一百多费用(有的地方拍牌另议)
④商业保险(能自己买的自己买,我买的太平洋三者100w,险种因人而异,新手建议多买点实用的,经常停马路的买划痕玻璃险)
其他费用就是各个4s销售套路了,这个就看你怎么谈了
2.燃油费用
这里就体现低油耗的优势了
如果按10w公里,油价(#92)5.5来算,低2个油什么概念
2*5.5/10*100000=1.1万,吃95的再多加8%
3.保养费用
老的成熟机械一般小于先进的技术
(自吸手自一体相对涡轮双离合便宜些)
同价位热门品牌一般比冷门品牌低些
各4s或者保养店自己了解
4.维修费用
成熟车型一般小于新车型
(这也是新车上市为啥观望大半年)
销量高的一般小于销量低的
5.其他费用
停车费,过路费,加装费
造车成本,量越大成本越低
(这也是为什么MQB平台化)
有了家庭小孩用车方便实用些
(回去一趟400km,明锐6个油不到,3个大人一小孩,不走高速仅过桥费合计150元远小于乘车费用130*3)
所以各位,买车回来即贬值,
5-8年卖车差异没有1~4年那么大
(前四年8.7.6.5折左右)
买车需谨慎,有钱买好的,没钱买孬的
但三大件、安全系数、实用性、综合费用等等都是需要考虑的问题
最后一句话,买车容易养车难!