您好，感谢您对烟台机场的关注。由于受机场跑道两端高速公路和高铁的局限，机场第二跑道只能平行建设。考虑到平行跑道运行效率的问题，根据专家建议，烟台机场第二跑道规划由原来的远距跑道调为近距跑道，这样能够最大限度地减少对运行效率的影响。根据烟台机场的发展规划，两条平行跑道能够满足机场远期（2030年）规划的运行需求。
烟台国际机场集团有限公司
于是问题来了，这些所谓的“专家”究竟还想坑烟台多少次？坑没了福山南站，坑小了烟台南站，坑没了烟台蓬莱国际机场的远距双跑，坑没了烟台交通的未来
敢问市ZF，你们说的“做好预留规划，不留遗憾”在哪里？？？
希望烟台在最近闹得正酣的津潍烟进芝罘站和烟台南规模问题上真正硬气一把，有一点山东GDP前三强的气势与骨气吧！！！

（注意烟台南站北侧的建筑物和立交桥的匝道，就在站房的正北边，让不让人家扩建了？？？）