新上了一批 2018款 3.5L 自动SX 普拉多（霸道） 丐版
我这台1月17日上牌，到车里程数只有17，全新车。
配置：3.5LV6（280马力）+6AT+分时四驱 7座非承载式车身
机械手刹/ 9气囊/ 无雷达无影像/小天窗/无钥匙进入/ 织物座椅/8‘触控屏/蓝牙无carplay



3.5SX丐版中网没有镀铬装饰，也没有前雾灯，卤素大灯，看起来非常素。卤素大灯照明距离不够，但亮度还可以。后视镜也是黑色未喷漆，仅支持“手动”折叠，并且不支持加热。
但配备了无钥匙进入/启动 和车顶行李架，追求实用性。

和顶配采用了相同样式的18寸轮毂+胎，邓禄普grandtrek敢越客轮胎，265/60/R18，放心走烂路。


车尾造型与高配无明显差异，没有小书包，车底有全尺寸备胎，租车路上轮胎有问题可自己直接换新。
前后都没有雷达和倒车影像，对新手不友好，不知后续门店是否会按廉价铁将军雷达。油箱较大，3.5车型需加95#
后备箱为侧开门，空间较大，并且支持开启玻璃。但如果抬起第三排座椅，那么后备箱空间十分可怜。


SX内饰和TX基本一致。8寸可触摸中控屏，但不知道Carplay/Carlife。有蓝牙
前后排手动空调，操作性尚可，但不支持后视镜加热。
仪表盘配备单色液晶屏，可显示内容有限。真皮方向盘手感还不错

后视镜宽大，视野很好，不过没有前后雷达及倒车影像，并且车身高，对于新手不友好，不建议新手租用。对于开惯中大型SUV的用户来说问题不大。不行就下车多看两眼。


机械手刹，挺好用的。扶手箱空间较大，但不如汉兰达，能放下10瓶左右500ml矿泉水。
前后培有共2个12V电源，但仅提供了前排1个USB口，建议自带转接器。
国产3.5车型从前年起为了咖啡法案改为分时四驱，意在通过两驱模式降油耗。
具备高速两驱-高速四驱-低速四驱三种模式，需在空挡时切换。



使用织物座椅，前后手动调节，不支持腰托腿托，档次感略显不足，不过舒适性反而不错，保证了乘坐舒适感。
后排座椅前后及靠背都可调节，腿部空间与迈腾差不多，并且有独立空调，保证了后排长途舒适性。
二三排空间分别可以4/6 5/5比例放倒，放倒后形成一个基本纯平空间，实用性不错。
第三排小板凳，短途应急可以，不建议长途坐人。
油耗12-15个吧，车重2.3吨+V6+四驱
作为一台硬派SUV，非承载式车身结构是必须的，使用了前双叉臂 后四连杆非独立悬架。
虽然外观很素，但在车内驾驶时行驶品质还可以，并且3.5的发动机不再像老款2.7一样肉，低扭不错，百公里加速也能有9秒，和1.4T的迈腾提速相当。
总结一下
优点：通过性高，越野性强，空间大，油箱大，60扁平比越野胎+全尺寸备胎，适合越野及长途穿越
缺点：配置不高，丐版外观很素。前后无雷达，新手请慎重