上街区34000辆机动车都停外面了是吗？显然不是。
我们先来看看上街区纵横几条主干道的停车位的情况，包括路边临时泊位和公共停车场。从金华路往东，到金屏路口，加上江南小镇售楼部对面那个小停车场，有没有150个车位？这一段的小区有：森林半岛，理想名城，左照新村，江南小镇和溪畔美域。左照新村确定没有地下停车位，溪畔美域可能也没有，毕竟是个下沉式小区，不具备建设底下停车场的条件。悦达超市门口那个停车场从早到晚找不到一个停车位，在那停车的左照新村的估计会占绝大部分。再往西边去，银行那个停车场，人家不对外啊，圈起来了。
从金屏路往西，到淮阳路口，主要是江南小镇和另外一个小区，好像是龙吟世家吧，我绝对相信这段路边停车的绝大部分是这两个小区的。但是，问题来了，假如我要到小天鹅吃饭，或者沿途的商铺去买点东西，临时停车，路边没有临时停车位的话，你告诉我停哪？是不是就得等着交警给我贴条啊？顺便说一句，除了小天鹅那，路台上也没法停。
从淮阳路口往西，一直到洛宁路口，再没有小区里有地下停车场了，这一段路有商铺有酒店，算是上街比较繁华的地段之一了，除了鸿嘉国际楼前楼后加地下停车场大概有个百十个车位，这还不说鸿嘉国际楼前那两块小停车场不是去人家那消费不让用的情况。登封路口悦达楼下有地下车库，能找到位置算你厉害。这只是许昌路一条路的情况，也是很能代表上街公共停车位的一个地段了。
中心路登封路口亚星广场有俩停车场，南边那个到现在不知道起用没有。许昌路，中心路，济源路，这三条横向的主干道，尤其是后两条，为什么不能保留非机动车道内的部分收费的临时泊位呢？而且并不影响非机动车的通行啊。当然了，车辆在自己车道内逆行另当别论。再来看纵向的几条主干道，金华路沿线是一个公共停车场都没有，淮阳路只有游泳馆那有一个，沿线没有第二个公共停车场。汝南路艺术宫那有一个停车场外，也没有其他停车场了。孟津路、洛宁路沿线是一个都没有。
这几条路除了汝南路稍微窄一点，其他几条路为什么不可以保留部分临时泊位？我在自己居住的小区里有车位，根本用不到停外面，我也不反对取消部分临时泊位，我反对的是这种极其不负责任的一刀切做法！明明有更好的解决办法，就因为多费点事，就直接一刀切，这不是懒政是什么？连北京、上海这样的一线大都市都达不到取消所有临时泊位的条件，上街这个小城为什么就这么任性？原因很简单，临时泊位越多，相关部门管理起来就更麻烦，全给你取消，剩下的事就是贴贴条了。这多省事啊？自己办事不利就得让老百姓来背这个锅，这不是懒政是什么？
解决的办法：
（一）横向主干道。1、中心路、济源路已分出非机动车道，而且宽度足够非机动车通行，可以设置临时收费泊位（咪表）；2、许昌路较窄，除了现有的停车场对公众开放外，可以分段设置临时收费泊位；3、新安路路宽足够，而且两边基本都是没有地下车位的小区，可分段设置临时收费泊位，同时可以在相应路段的路台上设置临时泊位。4、新乡路沿线路台位置相对较宽，可在适合路段设置台上临时收费泊位。
（二）纵向主干道。除开放必要的公共停车场外，可分段设置临时收费泊位。
（三）非主干道道路，如丹江路东段，除必要停车场外，禁止临时停车。新建街，分段设置收费临时泊位，必要时可考虑限时单行。
以上是自己对取消临时泊位的一点看法，欢迎大家来讨论，喷翔者请绕道。
我们先来看看上街区纵横几条主干道的停车位的情况，包括路边临时泊位和公共停车场。从金华路往东，到金屏路口，加上江南小镇售楼部对面那个小停车场，有没有150个车位？这一段的小区有：森林半岛，理想名城，左照新村，江南小镇和溪畔美域。左照新村确定没有地下停车位，溪畔美域可能也没有，毕竟是个下沉式小区，不具备建设底下停车场的条件。悦达超市门口那个停车场从早到晚找不到一个停车位，在那停车的左照新村的估计会占绝大部分。再往西边去，银行那个停车场，人家不对外啊，圈起来了。
从金屏路往西，到淮阳路口，主要是江南小镇和另外一个小区，好像是龙吟世家吧，我绝对相信这段路边停车的绝大部分是这两个小区的。但是，问题来了，假如我要到小天鹅吃饭，或者沿途的商铺去买点东西，临时停车，路边没有临时停车位的话，你告诉我停哪？是不是就得等着交警给我贴条啊？顺便说一句，除了小天鹅那，路台上也没法停。
从淮阳路口往西，一直到洛宁路口，再没有小区里有地下停车场了，这一段路有商铺有酒店，算是上街比较繁华的地段之一了，除了鸿嘉国际楼前楼后加地下停车场大概有个百十个车位，这还不说鸿嘉国际楼前那两块小停车场不是去人家那消费不让用的情况。登封路口悦达楼下有地下车库，能找到位置算你厉害。这只是许昌路一条路的情况，也是很能代表上街公共停车位的一个地段了。
中心路登封路口亚星广场有俩停车场，南边那个到现在不知道起用没有。许昌路，中心路，济源路，这三条横向的主干道，尤其是后两条，为什么不能保留非机动车道内的部分收费的临时泊位呢？而且并不影响非机动车的通行啊。当然了，车辆在自己车道内逆行另当别论。再来看纵向的几条主干道，金华路沿线是一个公共停车场都没有，淮阳路只有游泳馆那有一个，沿线没有第二个公共停车场。汝南路艺术宫那有一个停车场外，也没有其他停车场了。孟津路、洛宁路沿线是一个都没有。
这几条路除了汝南路稍微窄一点，其他几条路为什么不可以保留部分临时泊位？我在自己居住的小区里有车位，根本用不到停外面，我也不反对取消部分临时泊位，我反对的是这种极其不负责任的一刀切做法！明明有更好的解决办法，就因为多费点事，就直接一刀切，这不是懒政是什么？连北京、上海这样的一线大都市都达不到取消所有临时泊位的条件，上街这个小城为什么就这么任性？原因很简单，临时泊位越多，相关部门管理起来就更麻烦，全给你取消，剩下的事就是贴贴条了。这多省事啊？自己办事不利就得让老百姓来背这个锅，这不是懒政是什么？
解决的办法：
（一）横向主干道。1、中心路、济源路已分出非机动车道，而且宽度足够非机动车通行，可以设置临时收费泊位（咪表）；2、许昌路较窄，除了现有的停车场对公众开放外，可以分段设置临时收费泊位；3、新安路路宽足够，而且两边基本都是没有地下车位的小区，可分段设置临时收费泊位，同时可以在相应路段的路台上设置临时泊位。4、新乡路沿线路台位置相对较宽，可在适合路段设置台上临时收费泊位。
（二）纵向主干道。除开放必要的公共停车场外，可分段设置临时收费泊位。
（三）非主干道道路，如丹江路东段，除必要停车场外，禁止临时停车。新建街，分段设置收费临时泊位，必要时可考虑限时单行。
以上是自己对取消临时泊位的一点看法，欢迎大家来讨论，喷翔者请绕道。
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