关于GT7，目前视频可以确认的信息。
这个主页面是广受好评的GT4的主页面风格，但是最近受欢迎的要素也都继承了，比如那个探索界面，说明探索涂装和照片系统将会收藏在这里。注意到抬头的礼物界面了嘛，估计和GT5一样可以送车了，估计是价款限额以下每天限送一部，朋友们小账号刷起来。GTS的GR级别增加了GT5的PP性能点，非常的直观。里程点有保留。场景拍照模式也保留了，山内大佬请放过我们一般玩家，别纠结这些虚的了，快点做完游戏！值得关注的是，主页里旧车市场也回归了，可能是类似老Gt，将一些经典车款放入这个市场，无法在车市直接买到，让玩家淘车，保持游戏粘度。但目前Gt的车库厚度无法达到以前的规模，或者类似Fm和Gts一样是稀有的无法直接购买的独角兽车。主页面有改装店和服务店。有量产车自定义改装，可以换油了吗？！这次换油还加马力吗？！？哈哈哈，那么可以确定的是，虽然视频里都是赛车为主，但是有量产车，就是N组车，而且外观改装至少有Gt6的水准（系列传统没有夸张的包围，有尾翼加装和轮圈自定义，希望有突破）。有学校、特殊活动 和GT咖啡，应该是类似6把挑战模式和驾照模式放在了这里，会和生涯要素捆绑吗？比如考到国际B才能网战？
老赛道回归，游玩视频里的是呼声很高的原创老赛道山岳挑战逆。Gts都是新的原创赛道，但这次风向变化，可以期待下R246，秋色环状，深邃森林，SSR5回归了。值得一提的是，为了防止玩家们走捷径作弊，山岳布局做了修改，哈哈哈哈，老玩家们你们感觉如何?不确定这是生涯模式还是赛道选择界面，可以看到直接从赛道就可以选择相关的生涯赛事，是很方便的设计。不同的比赛模式包括赛道体验被移到了赛道里，漂移模式不知道是GTS这样区段，还是系列传统的全局可选。当然漂移玩家也很少去刷分啦、、大家玩的最多的还是TA模式吧？
有意思的是，这次是按照美洲、欧洲、亚洲的方式来排列赛道，原创赛道也分配了国籍，可能是根据赛道原型来安排的吧。而且不同的区域有不同的积分，可能是生涯或者活动完成度。
改装项里，PP点数回归，个人很开心。但也保留了Gts的等级，这是比较方便的。改装零件是根据车辆等级排列改装项。与传统有区别。注意最下面的商品不是胎宽之类，而是舒适胎的购买项，没错，轮胎类别又要购买了，你怀念吗?
PV里出现的都是近期Gts的主推车，说明素材库沿用的GTS的素材。从建模质量上个人觉得GTS视觉效果足够了，制作进度有保证。这也解释了为什么一些车已经确定有建模，但依然没有在GTS里出现，比如漂移方程式的Z34和Sema的怪兽思域等。可以类比Gt6与Gt5的关系。这个信息提示有好有坏，好的是，不用推倒重做，说不定很快就可以玩到。不太妙的是，并没有展示新的素材，如果要求比GTS更多新内容的话，可能目前开发进度不高。
也没有演示天气效果和时间变化效果。云层动画是老的动态大气效果。你可以认为是没有，但我个人倾向于有，但是制作进度没有完成，或者实际视觉效果有限。参照Gt5当年首秀只是意思一下，时间变化是到2.0才逐步实装，而天气变化效果一般。
车库的界面，可以看到礼物赠送系统，但不确定为什么这个礼物系统会出现在车的界面，而不是车库的界面，是可以赠送涂装吗？去除了GTS不实用的场景演示界面，直观的大画面演示。而且默认会播放车内视角，说明内饰都精心制作了。注意到那个N600/538PP了嘛，以后判断车辆性能更加便利了。物理效果按理不会完全拟真，继承目前的物理效果，走半拟真即可，但是从系列传统来说，每次换代，物理都会先作死，再修修补补……
车损不用期待了。整体看，的确如山内所说，是系列好评的要素的集大成者，非常精确地吸收了系列的优点。但山内说的系列的新要素目前还没有体现。要么是 实际制作新制作的要素并不多，或者是目前制作进度不高。（出现的都是可以沿用的旧素材，比如没有新车，也没有很多新赛道，哪怕是复刻的旧赛道）类似于在Gts的基础上回归正统作要素，或者GTS相当于本作的Demo。和对面比较应该会被FM8的宣传吊打吧，期待7月的FM发布会？（别开枪，我是Gt党，自己人……）近年FM从内容到宣传是有优势。系列横比来看，不如当年的Gt5首秀，当年可是各种要素轰炸，不过Gt5首秀宣传到后期全面缩水了，有兴趣的朋友可以去搜一下，会跌碎眼镜哈哈。不过好处是比较落地，所以上市会比较快，个人估计是Gt5到Gt6的登场速度，不知道是否有变数。其实目前GTS已呈现的效果已经足够了，新车新赛道且不论，主要还是应该要强化下时间和天气动态变化，前者主要是夜间效果，后者主要是天气的视觉效果。
此外，相对GTS素材库，需要加强的还有赛道的类型，尤其是城市赛道，原因在于城市赛道的建模不如赛车场建模可重复利用度高。制作更复杂，这点是以前FORZA的问题，现在GT也遇到了。这也是大家觉得GTS不是正统GT的原因，因为赛道类型很单一。希望可以见到PS5上的罗马、马德里和东京。山岳回归是个好的兆头。就可玩度来说，只要车辆数有Gts的阵容（肯定不止），按现在公布的信息，虽然不够GT的份量，但我个人满足了。对于GTS每天几百公里的我，现在就要GT7，现在就要！
这个主页面是广受好评的GT4的主页面风格，但是最近受欢迎的要素也都继承了，比如那个探索界面，说明探索涂装和照片系统将会收藏在这里。注意到抬头的礼物界面了嘛，估计和GT5一样可以送车了，估计是价款限额以下每天限送一部，朋友们小账号刷起来。GTS的GR级别增加了GT5的PP性能点，非常的直观。里程点有保留。场景拍照模式也保留了，山内大佬请放过我们一般玩家，别纠结这些虚的了，快点做完游戏！值得关注的是，主页里旧车市场也回归了，可能是类似老Gt，将一些经典车款放入这个市场，无法在车市直接买到，让玩家淘车，保持游戏粘度。但目前Gt的车库厚度无法达到以前的规模，或者类似Fm和Gts一样是稀有的无法直接购买的独角兽车。主页面有改装店和服务店。有量产车自定义改装，可以换油了吗？！这次换油还加马力吗？！？哈哈哈，那么可以确定的是，虽然视频里都是赛车为主，但是有量产车，就是N组车，而且外观改装至少有Gt6的水准（系列传统没有夸张的包围，有尾翼加装和轮圈自定义，希望有突破）。有学校、特殊活动 和GT咖啡，应该是类似6把挑战模式和驾照模式放在了这里，会和生涯要素捆绑吗？比如考到国际B才能网战？老赛道回归，游玩视频里的是呼声很高的原创老赛道山岳挑战逆。Gts都是新的原创赛道，但这次风向变化，可以期待下R246，秋色环状，深邃森林，SSR5回归了。值得一提的是，为了防止玩家们走捷径作弊，山岳布局做了修改，哈哈哈哈，老玩家们你们感觉如何?不确定这是生涯模式还是赛道选择界面，可以看到直接从赛道就可以选择相关的生涯赛事，是很方便的设计。不同的比赛模式包括赛道体验被移到了赛道里，漂移模式不知道是GTS这样区段，还是系列传统的全局可选。当然漂移玩家也很少去刷分啦、、大家玩的最多的还是TA模式吧？有意思的是，这次是按照美洲、欧洲、亚洲的方式来排列赛道，原创赛道也分配了国籍，可能是根据赛道原型来安排的吧。而且不同的区域有不同的积分，可能是生涯或者活动完成度。改装项里，PP点数回归，个人很开心。但也保留了Gts的等级，这是比较方便的。改装零件是根据车辆等级排列改装项。与传统有区别。注意最下面的商品不是胎宽之类，而是舒适胎的购买项，没错，轮胎类别又要购买了，你怀念吗?PV里出现的都是近期Gts的主推车，说明素材库沿用的GTS的素材。从建模质量上个人觉得GTS视觉效果足够了，制作进度有保证。这也解释了为什么一些车已经确定有建模，但依然没有在GTS里出现，比如漂移方程式的Z34和Sema的怪兽思域等。可以类比Gt6与Gt5的关系。这个信息提示有好有坏，好的是，不用推倒重做，说不定很快就可以玩到。不太妙的是，并没有展示新的素材，如果要求比GTS更多新内容的话，可能目前开发进度不高。也没有演示天气效果和时间变化效果。云层动画是老的动态大气效果。你可以认为是没有，但我个人倾向于有，但是制作进度没有完成，或者实际视觉效果有限。参照Gt5当年首秀只是意思一下，时间变化是到2.0才逐步实装，而天气变化效果一般。车库的界面，可以看到礼物赠送系统，但不确定为什么这个礼物系统会出现在车的界面，而不是车库的界面，是可以赠送涂装吗？去除了GTS不实用的场景演示界面，直观的大画面演示。而且默认会播放车内视角，说明内饰都精心制作了。注意到那个N600/538PP了嘛，以后判断车辆性能更加便利了。物理效果按理不会完全拟真，继承目前的物理效果，走半拟真即可，但是从系列传统来说，每次换代，物理都会先作死，再修修补补……车损不用期待了。整体看，的确如山内所说，是系列好评的要素的集大成者，非常精确地吸收了系列的优点。但山内说的系列的新要素目前还没有体现。要么是 实际制作新制作的要素并不多，或者是目前制作进度不高。（出现的都是可以沿用的旧素材，比如没有新车，也没有很多新赛道，哪怕是复刻的旧赛道）类似于在Gts的基础上回归正统作要素，或者GTS相当于本作的Demo。和对面比较应该会被FM8的宣传吊打吧，期待7月的FM发布会？（别开枪，我是Gt党，自己人……）近年FM从内容到宣传是有优势。系列横比来看，不如当年的Gt5首秀，当年可是各种要素轰炸，不过Gt5首秀宣传到后期全面缩水了，有兴趣的朋友可以去搜一下，会跌碎眼镜哈哈。不过好处是比较落地，所以上市会比较快，个人估计是Gt5到Gt6的登场速度，不知道是否有变数。其实目前GTS已呈现的效果已经足够了，新车新赛道且不论，主要还是应该要强化下时间和天气动态变化，前者主要是夜间效果，后者主要是天气的视觉效果。此外，相对GTS素材库，需要加强的还有赛道的类型，尤其是城市赛道，原因在于城市赛道的建模不如赛车场建模可重复利用度高。制作更复杂，这点是以前FORZA的问题，现在GT也遇到了。这也是大家觉得GTS不是正统GT的原因，因为赛道类型很单一。希望可以见到PS5上的罗马、马德里和东京。山岳回归是个好的兆头。就可玩度来说，只要车辆数有Gts的阵容（肯定不止），按现在公布的信息，虽然不够GT的份量，但我个人满足了。对于GTS每天几百公里的我，现在就要GT7，现在就要！
