之前桶轴杆总是松，闲着无聊蹲着思考了一下。发现问题不小。看似多了个垫圈，实则桶轴杆从只受拉力变成了多了两个弯距，受力分析已经画出来了。
虽然用着感觉没啥区别，但是桶轴的设计强度本来就不是用来承受重量的。只是恰好够用。有断裂风险！！

我的花鼓是hopePro4 发现问题后并没有找到合适的改件。轮组挺新的，出了也可惜。没办法就自己测绘画了个图，一边加了3毫米。自己改原生148了。件还没到。装上了发用后感

额，那女妖的尾钩呢？

有啥好劝的 人家自己的车 爱咋弄咋弄

专业

确实，但我前花鼓普通转boost就用转换垫片凑合用了

都是不想再多花钱而已

这样改的大部分人都是凑合

加垫圈不行，把两头端盖延长还行

我也想过类似问题，我的是135和142转换冒是否稳固的问题，结论是花鼓的轴心是承重的，所以加个转换座没问题，无论怎么改都是两边车架施加给花鼓轴心力量（有一种车架两边几乎没有卡槽卡花鼓轴心那就要施加一部分力在桶轴杆上）你看是这么回事吗参考一下

想多了，速联新一点叉子都是扭力盖端盖加大那种，用一般花鼓端盖照这个逻辑也影响强度了

autocad i啦