这就意味着实际上呼南高铁湖北段也是双线

看来又有一波自媒体长篇大论了，湖北已定调，呼南襄常、荆岳城际都各自争取早点开工

掩耳盗铃媒体。

我们不在乎呼南可以不，请求荆荆澧常高铁快点搞

希望荆澧常高铁加油搞，
荆常通道在古代是皇驰华道，官员南巡、学子赴京、区域经济文化交流，处处维护着国家的统一与民族团结，尤其抗日战争时期是国共联合抗战重要的防守战略通道。与洞庭湖以东的武岳长通道都是举足轻重，我们一定要重视荆常通道。

进一步打击某些人的“自信心”，还让人活不

很明白的几行字，有些人就是读不懂或者不愿懂！
呼南长江以南暂缓实施，也就是宜常线暂缓实施，不是湖北长江以南暂缓实施。南北都通了，唯独宜常段搁置，理由是“近期必要性不强”，合理吗？当然不合理。唯一的解释就是有其他线路暂时替代。
原规划的荆岳城际现在改称为荆荆南延接入湖南路网，并按高铁标准建设。

湖南湖北两省总在跨界上撕扯，简直了

希望能荆州宜昌双线，湖北利益最大化！湖北加油！！！！！！

说的这么清楚，长江以南现在入规就是宜常，就是说宜常目前建设必要性不强，等吧。

呼南高铁宜昌到常德是国家八纵八横近期建设的必要性都不强，有些人居然得出了荆州以南的城际铁路会实施，这脑瓜子真够超越的

信息量较大，提取重点
1、明确了 呼南为襄荆宜常。
2、再次明确 荆荆南延岳阳。
3、明确了 荆荆、荆岳均为城际铁路，非国家干线。
4、明确了 南下双通道：宜常，荆岳 。

这下确定还可以再吵几年了