kung一体把到手了,吃个螃蟹,给大家介绍一下基本情况
买了两根, 分别为400-90和400-100的,花了1500。
1、外观方面:外形中规中矩,比较丰满但不显得臃肿。8度把立比较适合压缩车架,选了个±1度的角度调节套(车子前叉71度,调节后把立实际是7度,其实差个1、2度没感觉),图中把立与水平角度理论为12度,但貌似不是很准。
2、做工方面:漆水暗色细腻的磨砂质感,手感较好,但肯定没铝的氧化层耐用,这是通病。把立盖附近安装一次就有些脱漆。
管型尺寸控制不太好,有一个把下把位把堵位置外径是椭圆的,长短轴相差4mm,内径也不圆。导致有些位置很厚有些位置很薄。整体强度有些让人不放心。但另一个把看起来好很多。估计是手工打磨的,品控不到位。以前买过山寨碳把,虽然软但管型控制得比较均匀,觉得厂家可以学习改进一下。
还有400-100的把厂家是不是用错模具或标错了,实测长度有110mm,跟90长度的把对比差了20mm,见图。品控有待加强。
3、性能方面:重量均为420g(不含把立盖和把立盖螺丝),比theone一体把同规格整整重了100g,脸呢,比介绍的还高,涉嫌欺诈。但是挺硬的,跟捷安特tcr原装弯把差不多,但不如禧玛诺pro那个2014铝合金的(200多的那款,是真的感觉到轻和硬)。总的来说,除了美观,重量、硬度、耐用性、价格均不如铝合金分体把。对讲究美观和不是很高性能的比较合适。我就看中了外观和不错价格才买的。
4、吐槽一下kung的饥饿营销,等了一个半月,最后还发了一个尺寸标错的给我,害得我加钱又买了一个。太恶心了,反正钱收到了,要等多久看心情,质量好不好看运气







买了两根, 分别为400-90和400-100的,花了1500。
1、外观方面:外形中规中矩,比较丰满但不显得臃肿。8度把立比较适合压缩车架,选了个±1度的角度调节套(车子前叉71度,调节后把立实际是7度,其实差个1、2度没感觉),图中把立与水平角度理论为12度,但貌似不是很准。
2、做工方面:漆水暗色细腻的磨砂质感,手感较好,但肯定没铝的氧化层耐用,这是通病。把立盖附近安装一次就有些脱漆。
管型尺寸控制不太好,有一个把下把位把堵位置外径是椭圆的,长短轴相差4mm,内径也不圆。导致有些位置很厚有些位置很薄。整体强度有些让人不放心。但另一个把看起来好很多。估计是手工打磨的,品控不到位。以前买过山寨碳把,虽然软但管型控制得比较均匀,觉得厂家可以学习改进一下。
还有400-100的把厂家是不是用错模具或标错了,实测长度有110mm,跟90长度的把对比差了20mm,见图。品控有待加强。
3、性能方面:重量均为420g(不含把立盖和把立盖螺丝),比theone一体把同规格整整重了100g,脸呢,比介绍的还高,涉嫌欺诈。但是挺硬的,跟捷安特tcr原装弯把差不多,但不如禧玛诺pro那个2014铝合金的(200多的那款,是真的感觉到轻和硬)。总的来说,除了美观,重量、硬度、耐用性、价格均不如铝合金分体把。对讲究美观和不是很高性能的比较合适。我就看中了外观和不错价格才买的。
4、吐槽一下kung的饥饿营销,等了一个半月,最后还发了一个尺寸标错的给我,害得我加钱又买了一个。太恶心了,反正钱收到了,要等多久看心情,质量好不好看运气







