然鹅883的动力并不可怕我没摸过车直接上的低座，看着那些脚尖着地的街车感觉还是挺哈人的

非常可以，买就对了

哈雷的排量还是挺虚的 883和X48提速都不行 离合器也重，也不能压弯一般人骑着兜兜风可以上

不愿折腾就一部到位

新手容易把握不好油门，排量大容易出事，所以把大排车借小排骑手很容易发生事故。当然自己有把握就一步到位省钱省事

本田CB1300不错

驾校那个车骑着太害怕，拧油门一点点就突然窜一下，我一害怕就关油门。车就一颠一颠的第一次骑车平衡还不好

有电控还好说

有钱没必要非要先小排练手，怕控制不住右手可以拜托4s店把你车子刷ecu限速。很多不好的习惯骑小排没啥，但骑惯小排后再骑大排，不好的习惯会被无限放大。除了rc8，z1000这样基本没电控的车，一般大排的电控都是直接拉满的，一般车厂都是只把最好的电控设备装在旗舰车上面，要说安全性，这些车比小排量的安全的多，一般小排量车能说上来的基本就是一个abs，这种公升级的车就是新手上手都会很方便。

大排量的，你挂一档都不用给油门，怠速都可以走了。。。

看你的言论，建议买个小排量的先练练

半离合就好，买什么883直接1200

你以为你拧的很轻，其实一下子几千转就上去了，以为电动车呢，摩托车的油门特别敏感和精细，你得跟捏头发丝一样去控制