最后强调两点
1.二战其实和当年美国人提出来的所谓“all or nothing”概念完全重合的,只有北卡和大和。
大和的许多设计手法,都有非常明显的20年代技术特征,并不只是极端的重点防护,其他比较典型的例子,还有比如说它那的装甲带-水平装甲的倾斜过渡段。
这一手法,美国人在南达上考虑过,放弃了。英国人在1920/21年方案上也普遍考虑过,但日后在30年代新主力舰设计中也放弃了。
这让他其实并不那么像一艘30年代后期设计出来的战舰....
2.二战实际上大部分战列舰都是在处于所谓“全面防护”(其实翻译成渐变防护)和“重点防护”(此处指的是原教旨AoN)之间的战列舰。
只是各国的次要防护区的防护手段,也由于威胁的变化(一战前对次要防护区的威胁是重炮的半穿甲弹和速射炮洗甲板。二战速射炮威胁变小,但航弹威胁变大,因而美国人有了几乎贯穿全舰长度的炸弹甲板。前卫号艏艉水线处的轻装甲带也有很大程度上是防御航弹近失的意味),产生了很大的变化,间接防护(防护甲板,包括穹甲和平甲)取代了直接防护(装甲带)成为了主流。
不同于到二战仍普遍存在的艏艉防护,上部装甲带则由于间战期的战列舰普遍的,主装甲带高度急剧提升(从一战时期多数只有一层半高,到二战的2-3层甲板,甚至3层半甲板高),被逐渐淘汰。
这里举个例子。
一战期间,英国人的狮级战巡,其水线主装甲带,向上只延伸到了露天甲板下的第二层甲板。
而在第二层和露天甲板下的首层甲板之间,是6寸上部装甲带。
之后从首层甲板到露天甲板,则没有装甲带覆盖。
而二战建造的狮级战列舰,主装甲带直接封到了露天甲板下的第一层甲板。

至于二战仅有的两级有上部装甲带的战列舰,俾斯麦和维内托,其上部装甲带,实际上都是参与到了水平防护中的,特别是维内托(维内托级的一大设计理念就是先用上部装甲带或者炸弹甲板剥被帽,让射入主装甲甲板的炮弹先被削弱)。