先上科普：HXD1D型电力机车，是中国铁路所使用的交流传动客运电力机车之一，是中车株洲电力机车有限公司在国家创新政策指引下，通过自主创新研制的首个满足我国铁路干线客运对先进客运轨道交通需求的全新型产品。其成功研制标志着我国铁路干线客运轨道交通装备从直流传动平台向交流传动平台的转换。HXD1D型电力机车采用大功率IGBT水冷牵引变流器、大功率异步牵引电机、卧式牵引变压器、微机网络控制系统、电子控制的制动系统、轻量化设计整体承载结构车体、全悬挂转向架、独立通风系统、机车车载安全防护系统等技术。机车具有技术先进、性能优越、适应性广等诸多优点，机车总体技术属国际领先水平，填补了我国在交流客运牵引机车领域的空白。
（图片来自百度百科）

（具体介绍）
整车长度56格宽8格
是我自主设计建造的第一台车

1.车体及动力
车体采用一般设计。同时车顶为模块化。动力为双L电机，可以亮灯

受电弓比较简单，但用了人仔的手作连接，算是一大亮点

转向架应该是最出彩的一点，外表设计上尽量还原了原车。缺点是容易掉件（n27行为）
同时第二第三对轮之间用滑块连接，既保证了外观也同时可以过标准弯

车头是一大败笔。前脸用的是独创设计，但因为灯线的原因，和车体连接不牢甚至与车顶间会有较大缝隙
但驾驶室内饰设计较好，也是还原了原车。
车门可开，但不太牢固

纸质贴纸色差太大总比没有好

跑车视频在同名B站号上。
最后聊一下为什么要设计这款车：
我是合肥人，搬家前就住在合肥站旁边，所以以前喜欢看火车。以前经常能看到d1d，所以对这款车有较深的情节。再就是中考之前我就对这款车有了一定的设想，手绘了一部分图纸。最后随便┐(‘～`；)┌选了杭段的0138
砖块数量：1561（乐高砖＋宇星电气件）
本帖完

转向架的滑块整挺好，应用在C0架上挺新鲜的

合肥的老哥啊，我在合肥上带学

顺便援一波

b摸过来的，dd
就是感觉颜色太深了，个人感觉大红色更好

很新颖的转向架设计👍学了