极客飒 图一为机油乳化进油口盖，图二为清洗过后机油窗。
首先准备的东西也不多，2瓶普通机油一瓶清洗油，几个棉支，纸巾。现在开了2000公里，机油乳化不存在的。
第一步，热车放空机油，排出老机油，再加入一升壳牌清洗油，空档运转10分钟放出清洗油，再次加入清洗油清洗一遍。
第二步，更换机滤，加入新机油一瓶，正常行驶200公里后更换新机油，这时机油窗几乎就是亮晶晶的了，棉支纸巾你就留着清洗那个盖子了。之前那个窗整个就是乳白色还带有雾气，有拍照不知道保存哪里了。
最后一步也是最重要的事情，骑车前热车，正常1-3分钟就行，前2公里转速不超5千转。每天冷车第一次骑行不低于5公里，低于5公里那就换电动车开算了。机油乳化原因之一就是长期频繁短途骑行，比如说每天启动很多次而且骑一两公里就熄火这种。像我现在每天单程7公里，3个月了没啥问题。这方法只是本人亲试，如有雷同，纯属巧合。更多细节评论区再做补充……
首先准备的东西也不多，2瓶普通机油一瓶清洗油，几个棉支，纸巾。现在开了2000公里，机油乳化不存在的。
第一步，热车放空机油，排出老机油，再加入一升壳牌清洗油，空档运转10分钟放出清洗油，再次加入清洗油清洗一遍。
第二步，更换机滤，加入新机油一瓶，正常行驶200公里后更换新机油，这时机油窗几乎就是亮晶晶的了，棉支纸巾你就留着清洗那个盖子了。之前那个窗整个就是乳白色还带有雾气，有拍照不知道保存哪里了。
最后一步也是最重要的事情，骑车前热车，正常1-3分钟就行，前2公里转速不超5千转。每天冷车第一次骑行不低于5公里，低于5公里那就换电动车开算了。机油乳化原因之一就是长期频繁短途骑行，比如说每天启动很多次而且骑一两公里就熄火这种。像我现在每天单程7公里，3个月了没啥问题。这方法只是本人亲试，如有雷同，纯属巧合。更多细节评论区再做补充……
