小牛电动车吧 关注:206,672贴子:3,103,220

小牛换电之旅(个人真实经历,不评价,不代表任何观点)

只看楼主收藏回复

从17年第一辆M1 city开始,20年换了M+ sport,22年1月13日换了uqi+ sport。
本人体重78㎏,都是周一至周五上下班开,浦东周浦周东路至世纪大道站附近,主要走沪南公路,一个来回32公里左右(百度地图显示)。
17年的M1 city(好像是博世600w电机)的原配电池是一块48v20a,就前后换了玛吉斯909010的轮胎和加了尾箱,夏天到家一般剩余30%左右,冬天到家剩20%左右,折算续航40公里左右。里程焦虑,18年在淘宝买了块吉特亿48v42a的电池,解决问题,一般到家剩40%-50%,续航能有个70-80公里。有意外情况需要跑一下也没问题,不用担心回家电不够。
20年初,M1被我撞坏,换了M+ sport(博世800w),原配48v31a的电池(老版,不带睿电标的),就前后换了909010的米其林轮胎和加了尾箱。上下班到家,一般夏天剩余40%左右,冬天30%左右,折算续航50公里左右。一直用到22年1月,有300+循环了,还能保持这样的续航里程。
22年1月,担心电摩超标问题,在牛店换了新国标的uqi+ sport(400w电机),原配48v26a电池(带睿电标),素车就加了尾箱,同样路程上下班,冬天到家剩20%-25%电量,折算续航40公里(冬天)。
之后入了改装的坑,换了前后避震,前后碟刹,前后轮胎909012,坐垫尾架尾箱等,把26a电池在咸鱼1150卖了,并且在牛店花3300买了块某魂的48v53a大单体电池,同样情况上下班路程,结果续航很不理想,到家剩余30%-35%,折算续航也就45-50公里,就用了一天,于是把电池还给老板退我3200。又在咸鱼花3100买了块二手48v42a循环65次的小牛白电(新版带睿电),跑了6个循环,结果同样情况开下来,到家还是剩30%-35%,居然还是这么少,自己猜测可能是原配的400w电机小马拉大车,所以耗电严重。然后去牛店换了速牛122的控制器和博世800w电机(换了控制器和电机后,APP同样路段的公里数变大了,原来单程15公里变18公里了),结果续航差不多,还多耗电了2%-3%的样子。于是又挂咸鱼2700把电池卖掉了,并且在某宝花3719买了块某兔48v53a三星电芯的第三方电池,一个来回耗电40%左右,到家能剩55%-60%,这样的话续航估计能有80公里左右吧(冬天),终于感觉能接受了,决定不折腾了。
1月13日购车至今一个多月,上海的天气基本平均气温在5度左右,所以我觉得4块电池比较的条件基本相同的。上几张APP里的里程截图吧。
1月14日是素车原配26a电池的表现,2月18日改装好后小牛42a电池的表现,2月21-22日是某兔53a的表现,某魂电池因为只用了一天,且半路放进去后APP显示单程耗电70%,是错误的,不具参考价值就不放图了,反正电池自带的显示,一个来回剩余电量36%。
以上所诉,都是本人真实经历,绝无虚假,但也只是我的个人情况,不代表什么,发出来仅供牛友们参考。不吹不黑,我要是哪家的托,我******!所以杠精退散。










IP属地:上海来自Android客户端1楼2022-02-24 11:03回复
    M+ 在上海 行驶证是开到报废的,没有理由扣车的,不应该换U+啊


    IP属地:上海2楼2022-02-24 12:11
    收起回复
      续航是因为轮胎的问题!90的轮胎就是耗电。


      IP属地:上海来自iPhone客户端3楼2022-02-24 12:11
      收起回复
        就楼主的电池和续航,我觉得很难称上优秀。我自己很喜欢电瓶车,骑过非常多,小牛买过一辆M1青春版。我一直还是有点疑惑不解,小牛为什么得到这么多的认同和选择。怎么大多选择小牛,没有考虑和选样别的呢……


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2022-02-24 12:43
        收起回复
          我的M2S现在冬天只用31A M+电池,另外一个绿电,蓝电,天气冷都会自动掉电,有次绿电还有34%,两小时去开只有26%,蓝电50%后也是掉电严重,唯独只有红电,一直放电正常,不掉电,电也120循环了,还是能走50多公里


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2022-02-24 13:18
          收起回复
            好贴,怒顶


            IP属地:北京来自Android客户端7楼2022-02-24 14:03
            回复
              2022年1月份买了辆二手m+都市版,前车主开了8000公里,到我手满电还能跑60公里,本人60公斤!觉得还不错!


              IP属地:广东来自Android客户端8楼2022-02-24 15:26
              回复
                m+现在贵得很 换车真的亏了


                IP属地:上海来自Android客户端9楼2022-02-24 16:37
                收起回复
                  我u+都市版原厂电,前后换了90胎。换了个牛控,上下班来回一趟跑4.6公里耗电20%3天一充。要奔溃死


                  来自iPhone客户端10楼2022-02-24 18:37
                  收起回复
                    有数据有个人使用感受,好食!谢谢楼主分享!


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2022-02-24 18:53
                    回复
                      你换来换去怎么还在48v啊


                      IP属地:广东来自iPhone客户端12楼2022-02-24 20:28
                      收起回复
                        楼主帮大家趟了不少弯路,感谢。我至少不会考虑白电了。


                        IP属地:上海来自Android客户端13楼2022-02-24 20:36
                        收起回复
                          浦东惠南的,前几个月入2手M1动力版,人家改了m+的控制器,自带的4826不给力呀,请教各位有什么电池推荐么,续航能70-80就可以了,充电无忧


                          IP属地:上海来自Android客户端14楼2022-02-24 21:18
                          收起回复
                            上海M+就没有能上牌的绝大多数都是套合格证去办,上海电动自行车目录里那辆M+在上海就没卖过。jc管得严是可以扣的


                            IP属地:上海来自Android客户端17楼2022-02-24 21:44
                            收起回复
                              问一下LZ和你一样的M1都市现在冬天跑不到40km里程不太够了,如果想要达到60km的距离大概要多大的电池才行?电池选大单体还是18650好?


                              IP属地:上海来自Android客户端18楼2022-02-24 21:47
                              收起回复