我呀，最近好事将近，需要个车，就有着重在关注新能源车。我跟女朋友在网站上浏览车的信息，因为我是个IT行业者更相信数据和参数，在浏览的过程中收到了魏牌的邀请（该说不说，魏牌的销售还是对用户比较细心），受邀参加了魏牌新能源车在广州站的上市发布会，嗨，过来的时候我还挺惊讶的，因为没有想到这发布会活动跟我想象的有点儿不太一样！我在活动上不仅仅体验了魏牌摩卡的生活方式，还试驾了！真的体会到了魏牌的用心！下面让我娓娓道来：


刚到的时候一眼看过去就觉得魏牌摩卡有些运动风，我已经有些心动，但是我更担心的是这车的整体性能怎么样，相比较我，我女朋友看见“蓝山蓝”颜色的展车就走不动道了哈哈哈哈哈。魏牌的PHEV版的确颜值能打。我们其实之前有考虑过燃油版的魏牌，但是这一次有摩卡DHT-PHEV，我更是感兴趣它的续航里程和经济实惠、动力加速。我女朋友对安全感也是一个要求很高的人。油价的波动会经常引起她的焦虑。因此还是买个新能源的比较好。

通过讲师细致的讲解，我了解到魏牌摩卡新款PHEV车型采用了智能DHT直驱技术，比起增程技术更是领先了一个时代，这真的科技感爆表了，并且我还专门做了些笔记：智能的直驱技术加速性更快（4 .8s破百）、经济性更省（百公里5.55L）、续航更长（油+电超1000km续航），看了这些数据，真的觉得有够赞的，智能化自动化真的没得说。


通过慢慢了解，我跟我女朋友对魏牌摩卡的认识有了新的变化，其实蛮在意的点还是魏牌炫酷的智能化，试驾的时候在教练的指引下试过了NOH系统顿时觉得这车太酷了，8155芯片绝对是没得说，车内大屏更是堪称完美，使用感还挺好的嘿。

我了解到它的续航能力也是超赞，本来是考虑纯电，却一直担心续航能力的问题，PHEV的续航能力要比纯电强这个可是太令我心动了，主要是女朋友比较喜欢去郊区玩儿或者短途旅行，续航能力强其实能够省不少事儿。


我们还有一个顾虑就是考虑到了摩卡的“体型”问题，会不会因为体型大，造成拥挤的时候操作感不好一直也是让我们担心的点。但在实际试驾以后发现虽然摩卡的体型不小，但操作转向的时候是非常轻便的，试过以后我跟我女朋友都特别满意。
我们通过这次的生活和试驾体验互动，由衷觉得这车性能方面做的很好，而且被“0焦虑〞戳中心窝，这次的活动体验感真的不错。通过这次的了解在很大程度上增加了我和我女朋友对魏牌的信心。“中国品牌〞真的在以肉眼可见的速度成长着。把近几年来人们关注的热点 “智能革命”、“末来感〞完美诠释到现实中。为”中国品牌〞加油！为 ”魏牌汽车”打 call！


刚到的时候一眼看过去就觉得魏牌摩卡有些运动风，我已经有些心动，但是我更担心的是这车的整体性能怎么样，相比较我，我女朋友看见“蓝山蓝”颜色的展车就走不动道了哈哈哈哈哈。魏牌的PHEV版的确颜值能打。我们其实之前有考虑过燃油版的魏牌，但是这一次有摩卡DHT-PHEV，我更是感兴趣它的续航里程和经济实惠、动力加速。我女朋友对安全感也是一个要求很高的人。油价的波动会经常引起她的焦虑。因此还是买个新能源的比较好。

通过讲师细致的讲解，我了解到魏牌摩卡新款PHEV车型采用了智能DHT直驱技术，比起增程技术更是领先了一个时代，这真的科技感爆表了，并且我还专门做了些笔记：智能的直驱技术加速性更快（4 .8s破百）、经济性更省（百公里5.55L）、续航更长（油+电超1000km续航），看了这些数据，真的觉得有够赞的，智能化自动化真的没得说。


通过慢慢了解，我跟我女朋友对魏牌摩卡的认识有了新的变化，其实蛮在意的点还是魏牌炫酷的智能化，试驾的时候在教练的指引下试过了NOH系统顿时觉得这车太酷了，8155芯片绝对是没得说，车内大屏更是堪称完美，使用感还挺好的嘿。

我了解到它的续航能力也是超赞，本来是考虑纯电，却一直担心续航能力的问题，PHEV的续航能力要比纯电强这个可是太令我心动了，主要是女朋友比较喜欢去郊区玩儿或者短途旅行，续航能力强其实能够省不少事儿。


我们还有一个顾虑就是考虑到了摩卡的“体型”问题，会不会因为体型大，造成拥挤的时候操作感不好一直也是让我们担心的点。但在实际试驾以后发现虽然摩卡的体型不小，但操作转向的时候是非常轻便的，试过以后我跟我女朋友都特别满意。
我们通过这次的生活和试驾体验互动，由衷觉得这车性能方面做的很好，而且被“0焦虑〞戳中心窝，这次的活动体验感真的不错。通过这次的了解在很大程度上增加了我和我女朋友对魏牌的信心。“中国品牌〞真的在以肉眼可见的速度成长着。把近几年来人们关注的热点 “智能革命”、“末来感〞完美诠释到现实中。为”中国品牌〞加油！为 ”魏牌汽车”打 call！
