在我们搞懂哪种方式更容易积碳之前，首先得先了解一下到底什么是积碳呢？
积碳是发动机在工作的过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质、灰尘杂质等在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的焦着状的物质。这种物质被人们称之为“积碳”。它一般呈煤渣状，能够吸附汽油，让燃烧不完全的汽油再变积碳，以致恶性循环，积碳越变越厚，严重的甚至会将进气门堵塞一半。
那么，积碳又是如何产生的呢？
积碳的形成也需要一个漫长的过程。它会沉积在发动机的各个部分，例如节气门，进气歧管，喷油嘴，进气门或排气门的背部，燃烧室内壁，活塞顶端，排气系统，废气再循环系统，曲轴箱通风系统，三元催化转化器等等，积碳的产生也会影响发动机的燃烧效率。

“猛”开车和“温柔”开车，哪种更容易积碳呢？
首先，长时间的猛开车，急加速的时候汽油是不能够充分燃烧的。所以积碳是一定会产生的。
但是在车速提高以后，发动机处于高速运转的区间内，发动机的燃烧是比较充分的。同时，在高速的气流下会有一部分的积碳跟随着气流一起排出。
其次，喜欢温柔开车的车主朋友们，大多也被成为佛系司机。只要发动机的转速和挡位能与车速相匹配，一般都能有效减少积碳。但是这样温柔的驾驶，就不会随着气流往外排出了。所以两相对比来说，还是高速行驶可以减少积碳。
其实，相比“猛”开车以及“温柔”开车，在城市路段走走停停才是最容易产生积碳问题的。因为这样驾驶的时候发动机根本不能够充分燃烧，所以积碳的问题也会相对比较严重一些。

怎样才能减少积碳呢？
如果想要减少积碳的话，首先得使用合格质量的汽油或柴油。并且要规划好行车路段，尽量避免走走停停。但是如果上下班不得不每天面对拥堵的路段，那么最好是使用高品质的机油，勤换空滤，减少那些杂质进入到发动机，减少节气门积碳。如果积碳十分严重的话，也需要去拆开发动机去清理哦。
以上就是智博士为大家整理的关于积碳的一些列问题。如果各位车主平时在驾驶的时候有遇到的问题，或者有想了解的，想说的话欢迎在底下留言哦！